Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

На Солнце произошла вспышка М1.6 направленная на Землю


Солнечное пятно AR2882 вспыхнуло утром, 9 октября, вызвав сильную солнечную вспышку класса M1.6 и направленную на Землю.
Система НАСА Solar Dynamics зафиксировала вспышку в крайнем ультрафиолетовом диапазоне:
Излучение от вспышки ионизировало верхнюю часть атмосферы Земли. Это, в свою очередь, вызвало отключение коротковолнового радиовещания над Индийским океаном. Авиаторы, радиооператоры и морские суда могли заметить странные эффекты радиосвязи на частотах ниже 25 МГц.
[Spoiler (click to open)] [more]


Новые снимки SOHO подтверждают, что взрыв выбросил КВМ почти прямо в сторону Земли.

Плазменное облако, вероятно, достигнет Земли 11 или 12 октября, что может привести к геомагнитным бурям.

Более точная оценка времени прибытия КВМ может быть получена в результате компьютерного моделирования NOAA, которое ведется в настоящее время.
https://earth-chronicles.ru/news/2021-10-10-155522

Корабль, пропавший почти 500 лет назад, нашли в африканской пустыне. Сокровища хорошо сохранились!


Море — суровая стихия, которая не прощает ошибок. Зачастую даже огромного опыта морякам бывает недостаточно, чтобы вернуться в родной порт целыми и невредимыми.
Штормы и коварные течения, ошибки навигаторов и пираты — всё это поджидало мореплавателей в эпоху парусных судов. Пропавший корабль можно было искать годами и так и не узнать о его судьбе.
Тем не менее в наше время высоких технологий регулярно обнаруживают останки давно исчезнувших кораблей. Они являются настоящим сокровищем для историков и учёных. К тому же, иногда такие корабли находят в совершенно неожиданных местах.
[Spoiler (click to open)] [more]

Одним из основных государств, активно участвовавших в освоении заморских территорий в эпоху Великих географических открытий, была Португалия.

Эта небольшая страна к середине XVI века обладала одним из самых больших флотов морских парусных кораблей. Португальские суда ходили к побережьям Индии и Нового света.

Также португальцы имели свои торговые представительства в Китае и Японии . Они открывали и исследовали новые острова в океане, занимались торговлей и возили экзотические товары в метрополию.

Карта Португальской колониальной империи.

Образование множества колоний привело к резкому росту потока заморских товаров, а значит и численности торгового и военного флотов. Одним из основных типов кораблей середины XVI века в Португалии были так называемые «нау» (порт. Nau), или «карраки» (исп. Carraca). Это были отличные по мореходности и вместимости суда для своего времени. Именно на них были совершены походы в Индию и Японию, открыта Америка. «Санта Мария» Христофора Колумба относилась, как раз, к такому типу кораблей



Реплика карраки (нау) «Санта-Мария», флагмана экспедиции Христофора Колумба, в ходе которой была открыта Америка. Фуншале, Португалия

Однако, будучи хорошими для своего времени, по современным меркам эти корабли всё же были довольно примитивны. И исчезновение в море, особенно при плавании на большие расстояния, было обычном делом. Иногда ушедшие на дно корабли находили довольно быстро, и даже удавалось поднять со дна часть ценного груза. Так, например, произошло с одними из самых богатых сокровищами кораблями: «Нуэстра Сеньора де Аточа» и «Санта-Маргарита». Первый из них так и не отдал все свои богатства людям из-за постоянных штормов и подвижного морского дна. Только часть его груза удалось найти уже в наше время, спустя почти три сотни лет. С «Санта-Маргариты» же в течение нескольких лет после гибели удалось поднять почти все ценности , которые находились на борту.

Разумеется, многие пытались разбогатеть, отыскав подобное судно. О пропавших кораблях, перевозивших особо ценные грузы, ходили легенды, их искали по курсу следования, строили предположения о том, куда они могли быть отнесены штормами и как именно погибли.

Но иногда все предположения оказываются неверными. А если корабль пропал где-то на протяжении атлантического побережья Африки, да ещё и в XVI веке, шансы найти его сводятся к минимуму. В такой ситуации может помочь лишь случай.

7 марта 1533 года португальский нау «Бом Жезуш» («Добрый Иисус») отплыл из порта Лиссабон. Он направлялся в португальские колонии в Индии, однако по пути пропал без вести. Такие пропажи не были редкостью. К тому же, в 1755 году Лиссабон, где хранилось большинство португальских архивов, сильно пострадал от землетрясения. Информация о кораблях Португалии эпохи Великих географических открытий была утеряна. Поэтому корабль никто не искал даже в наше время.



Гравюра, изображающая Лиссабонское землетрясение 1755 года

В 2008 году геологи производили работы по добыче алмазов на морском побережье Намибии около города Ораньемунд и обнаружили нечто необычное. Это был медный слиток, повреждённый временем, но явно сделанный человеческими руками. Затем было найдено ещё несколько таких же слитков. На одном из них был знак в виде трезубца. Позже установили, что этот трезубец являлся одним из отличительных знаков торгового дома Фуггеров, одного из самых богатых домов эпохи Возрождения. Необычный находкой, как раз, и оказался груз с «Бом Жезуш».


Как же корабль вообще мог оказаться в пустыне? Дело в том, что побережье Намибии является границей одной из самых старых пустынь в мире. Пустыня Намиб существует более 80 миллионов лет и постоянно наступает на океан, понемногу отвоёвывая у него метр за метром. Таким образом, некоторые давно погибшие возле этого места корабли представляют из себя старые остовы посреди пустыни, засыпанные песком, что само по себе выглядит довольно необычно.



Пустыня Намиб, вид из космоса. На фото видны потоки песка, несомые ветром в сторону океана, 7 августа 2020 года

Сама гибель корабля «Бом Жезуш» именно здесь также не является чем-то странным. В этом месте побережья сходятся мощные волны с Атлантики и постоянные сильные ветра со стороны пустыни. На протяжении более сотни километров побережье полностью безжизненно. Сильные высокие волны не дают возможности уйти в море, если корабль каким-то образом оказался на берегу. Поэтому, какой бы ни была причина крушения судна «Бом Жезуш» — ошибка навигации, случайное повреждение корабля или даже мощный шторм, выбросивший нау на берег, — шансов спастись у команды не было

Корабль оказался очень интересной находкой. Грузом были около двух тысяч медных слитков, специи, а также слоновая кость. То, что «Бом Жезуш» оказался на берегу, к тому же, достаточно далеко от мест обитания людей, сделало его настоящим кладом для историков. С корабля были извлечены редкие португальские монеты, датированные 1525 и 1533 годами, что и позволило хотя бы примерно идентифицировать судно.



Португальская монета и молитвенные чётки, найденные на борту «Бом Жезуш»

Согласно морскому праву всё, найденное на берегу моря или океана, принадлежит государству, в чьи границы входит этот берег. Однако, если будет доказано, что корабль принадлежал другому государству, то собственник может потребовать вернуть весь груз либо его часть

После идентификации судна Португалия отказалась от каких-либо претензий на находку. И тогда археологи принялись за раскопки и восстановление корабля. Работа продолжалась около двух лет. Общая сумма найденных артефактов была оценена примерно в 13-14 миллионов долларов США. Такая сумма, конечно, не выводит «Бом Жезуш» в лидеры по найденным сокровищам. Находили корабли, груз которых оценивался и в сотни миллионов долларов. Но уникальное место находки и хорошее состояние груза на борту, безусловно, делают этот случай весьма необычным.

В 2011 году работы по раскопкам и каталогизации найденных ценностей были завершены. Сейчас частично отреставрированное судно и находки с его борта можно увидеть воочию в морском музее города Людериц или на выставке в Ораньемунде.



Само по себе предположение о том, что погибший корабль окажется не на дне моря, а в глубине пустыни, кажется невероятным. Но всё произошло именно так. Сочетание суровых условий, а также отсутствие людей, которые могли бы найти и разграбить погибший корабль, подарили миру совершенно уникальную возможность взглянуть сквозь время и увидеть, какими в реальности были суда наших далёких предков



Материал подготовлен волонтёрской редакцией WoWS.


https://male.mediasalt.ru/korabl_propavshiy_pochti_500_let_nazad_nashli_v_afrikanskoy_pustyne_sokrovischa_horosho_sohranilis

В Атлантике собрался огромный флот. Чей он и куда идет?

По подземным тоннелям США вдруг начали перемещать военные грузы! Америка народ американцы США


[Spoiler (click to open)] [more]

Более пятидесяти девяти кораблей сосредоточились в центральной части Атлантического океана, к югу от экватора, в зоне, не связанной с судоходством, и ВСЕ выключили свои автоматизированные транспондеры для идентификации судов.

Никто не может сказать, чьи это корабли и почему они там собираются.

Вот более подробный взгляд:

Что-то случилось. . .

Больше информации, если я получу.

Комментарий Редакции The Big The One: Первыми на странную ситуацию обратили внимание люди, отслеживающие marinetraffic.com. Дела там, в Атлантике, определенно неординарные:

При более близком приближении видно, что корабли расположены не хаотично, а образуют нечто, напоминающее походные порядки эскадр:

С чем связано подобное скопление кораблей и куда они идут непонятно. Возможно, что речь идет о военной эскадре, но тогда чья она и почему там собралась без объявлений в СМИ об учениях? Или готовится какой-то природный катаклизм, в преддверии чего самые ценные корабли вывели из портов?

Высказывается вариант китайского флота “траулеров”, среди которых определенная часть не траулеры, а имеет те или иные боевые возможности. Но тогда все становится еще загадочней.

Так же возможен какой-то инцидент, связанный с пришельцами и военные огородили вызвавший их интерес район. В общем пока, по данным одного сервиса сказать что-то сложно. Возможно, появится какая-то дополнительная информация,так что следим за развитием событий.
https://strangeplanet.ru/2021/09/24/в-атлантике-собрался-огромный-флот-че/

Благородный характер ценнее богатства

70509953.jpg
Когда затонул «Титаник», на борту корабля был миллионер Джон Джейкоб Астор IV. Денег на его счетах в банках было достаточно для того, чтобы построить 30 таких «Титаников».
Однако столкнувшись со смертельной опасностью, он выбрал то, что, по его мнению, было морально правильным, и уступил своё место в спасательной шлюпке двум перепуганным детям.

Исидор Штраус, совладелец крупнейшей американской сети универмагов Macy’s, который тоже был на «Титанике», сказал: «Я ни за что не сяду в спасательную шлюпку раньше других мужчин». Его жена также отказалась садиться в лодку, уступив своё место только что нанятой ею служанке Эллен Бёрд. Она решила прожить последние минуты жизни вместе с мужем.
[Spoiler (click to open)] [more]

Эти богатые люди предпочли лишиться своего богатства и даже жизни, нежели поступиться моральными принципами. Их выбор в пользу нравственных ценностей продемонстрировал блеск человеческой цивилизации и человеческой природы: благородный характер гораздо более ценен, чем жизнь, и тем более он дороже, чем богатство.
(Из книги: «Призрак коммунизма управляет нашим миром»).


http://nashaplaneta.su/blog/blagorodnyj_kharakter_cennee_bogatstva/2021-08-28-23191

Проклятая шхуна «Чарльз Хаскелл» и скелеты-призраки погубленных ею рыбаков


Когда корабль-призрак поравнялся с "Чарльзом Хаскеллом", с него выскочили призрачные рыбаки, головы которых выглядели как черепа с пустыми черными глазницами. Они забрались на палубу "Чарльза Хаскелла" один за другим.
На берегу штата Массачусетс (США) есть городок под названием Глостер, который является крупным рыбацким портом.
В этом районе находятся богатые рыболовные угодья, простирающиеся до побережья Ньюфаундленда и Новой Шотландии, и этот район часто называют старейшим рыбацким сообществом Америки.
[Spoiler (click to open)] [more]

Сотни лет рыбаки трудились, чтобы превратить Глостер в центр процветающей рыболовной индустрии, передавая свой промысел из поколения в поколение вплоть до настоящего времени. В этих бурных водах быть рыбаком всегда было опасной профессией и Мемориал рыбакам служит напоминанием о тысячах мужчинах, погибших в море. </p>

Тут можно услышать множество рыбацких баек, легенд и преданий, в том числе историю о проклятом рыболовном судне.

В 1869 году на  верфях мыса Энн, штат Массачусетс, была построена 65-тонная рыболовная шхуна под названием "Чарльз Хаскелл" (Charles Haskell). Это было красивое судно, принадлежащее некоему Сэмюэлю Хаскеллу, который назвал ее в честь своего отца, но прежде чем оно успело отправиться в свое первое плавание, над ним нависли темные тучи. 



Это случилось во время последней проверки шхуны, когда один рабочий поскользнулся на свежевымытой палубе, упал, сломал себе шею и тут же умер. В то время  подобное считалось очень плохим предзнаменованием, и вскоре пошли слухи, что шхуна "Чарльз Хаскелл" была кем-то проклята. 



Жители этого района, как и все рыбаки, были чрезвычайно суеверны в отношении таких вещей, и поэтому не нашлось никого, кто хотел бы пойти рыбаком на эту шхуну. Все настолько боялись, что корабль действительно захватили темные силы, что даже Сэмюэль Хаскелл отказался от шхуны и выставил ее на продажу.



Некоторое время судно простояло в доке, пока на него наконец не нашелся покупатель, который не верил в проклятия. Звали его капитан Кертис. 



Каким-то образом ему удалось найти команду из храбрых или сумасшедших моряков, которые присоединились к нему, и в марте 1869 года шхуна наконец отправилась в свое первое плавание.

Судно вышло из порта при очень благоприятных погодных условиях, однако внезапно погода начала портиться (впрочем в этих местах подобное было частым явлением) и начала надвигаться буря. Неподалеку от "Чарльза Хаскелла" шло другое рыболовецкое судно под названием "Эндрю Джексон", гораздо более крупное и массивное, а также еще несколько шхун поменьше, и когда буря началась, все они оказались в самом эпицентре катаклизма. 



То, что произошло далее, многим показалось весьма зловещим. Все корабли встали на якорь и стали дожидаться конца бури, но "Чарльз Хаскелл" так сильно трепало ветром, что кидало из стороны в сторону и это представляло опасность другим кораблям. 



В конце концов экипаж "Чарльза Хаскелла" решил убраться из опасного окружения, подняв паруса, и тут же мощнейшие порывы ветра подхватили их и понесли куда-то в сторону.



В последующие мгновения рыбаки на "Чарльзе Хаскелле" могли лишь беспомощно наблюдать за тем, как их неуправляемый корабль несется прямо в середину другой шхуны, гораздо более крупной, - это был "Эндрю Джексон".



"Чарльз Хаскелл" врезался на скорости в бок "Эндрю Джексона", раздался ужасающий треск досок и шхуна "Эндрю Джексон" стала быстро погружаться под воду со всем своим экипажем. А "Чарльз Хаскелл", который по каким-то невероятным причинам почти не пострадал от столкновения, несся дальше под парусами и позже вернулся в порт таким же целым и почти невредимым. Ему требовался лишь небольшой ремонт.



Учитывая разницу в размерах между этими двумя шхунами, вся ситуация выглядела невероятной и в истории этого района ничего подобного не случалось ни ранее, ни позже. В одном из отчетов прямо говорилось следующее: "Это единственный известный случай, когда два судна столкнулись у острова Жорж, а одно избежало затопления.

Хотя для самого экипажа "Чарльза Хаскелла" подобное считалось чистым везением и удачей, для всех остальных это происшествие окончательно подтвердило репутацию "Чарльза Хаскелла" как проклятого корабля, опасного для рыбаков.



Тем ни менее, после ремонта шхуна снова вышла в море и поначалу с ней все было в порядке. И даже более, рыбаки "Чарльза Хаскелла" начали привозить очень и очень хороший улов. Другие экипажи завидовали им.



Но затем случилась самая настоящая чертовщина, свидетелями которой оказался экипаж "Чарльза Хаскелла" и впоследствии они клялись, что все это произошло на самом деле. Внезапно, во время очередного рейда в море, к "Чарльзу Хаскеллу" стала приближаться странная шхуна. Когда она подошла совсем близко, рыбаки с ужасом поняли, что видят перед собой корабль-призрак "Эндрю Джексон".



Когда корабль-призрак поравнялся с "Чарльзом Хаскеллом", с него выскочили призрачные рыбаки, головы которых выглядели как черепа с пустыми черными глазницами. Они забрались на палубу "Чарльза Хаскелла" один за другим, а потом... просто сосредоточились возле сетей и начали активно вытаскивать сети с рыбой, словно обычные рыбаки, занятые своей работой. 



Экипаж "Чарльза Хаскелла" с изумлением наблюдал за ними, но призраки словно вообще не замечали живых людей. 



Через некоторое время призрачная команда снова перелезла через борт, чтобы раствориться в волнах, а в некоторых более поздних версиях отчета описываются головы этих мертвых моряков, покачивающихся в пене внизу. 



В последующие разы, когда "Чарльза Хаскелл" снова выходил рыбачить в море, корабль-призрак "Эндрю Джексон" и его призрачный экипаж еще несколько раз преследовали его, в конце концов запугав рыбаков до ужаса. Все это закончилось тем, что капитан Кертис и весь экипаж просто бросили "Чарльза Хаскелла" в порту.



Так как шхуна была в хорошем состоянии, на нее быстро нашлись другие руки, однако и их экипажи тоже преследовал корабль-призрак. И однажды "Чарльз Хаскелл" отплыл в очередной рыболовный рейд и назад не вернулся. Что стало с ним и его экипажем, неизвестно до сих пор.



Существует вот такой отчет об этой истории, написанный в начале ХХ века:



Уинтерс был последним оставшимся в живых из экипажа глостерской шхуны "Чарльз Хаскелл", которая во время шторма в марте 1869 года столкнулась и затопила салемскую шхуну ("Эндрю Джексон") со всей ее командой возле острова Жорж. Он умер в Фишерманс-Снаг-Харбор на восемьдесят втором году жизни, и почти до самого конца все повторяя и повторяя историю о корабле-призраке, который преследовал "Чарльза Хаскелла" на протяжении всей его карьеры рыбака.

По словам Уинтерса, у восточного мыса, у входа в гавань Глостера, призрачная шхуна помчалась по ветру, парила рядом с "Чарльзом Хаскеллом", а ее фантомная команда далее поднялась на такелаж, объявив себя призраками потопленной салемской шхуны. 



Уинтерс и другие члены экипажа "Чарльза Хаскелла" отказались снова ловить рыбу на корабле, и туда была взята новая команда. Они вернулись с похожей историей призрачных посещений в море, взяли свои сумки с вещами и ушли. Туда была отправлена еще одна команда и потом еще одна, всего четыре, но каждая прибывала в порт с обновлением истории о призрачном корабле, окутанном белой дымкой, и призрачной команде.



В конце концов "Чарльз Хаскелл" был брошен и рыбаки отказались от него. Он закончил свое плавание как грузовое судно с песком, и о призрачной салемской шхуне больше ничего не было слышно


http://paranormal-news.ru/news/prokljataja_shkhuna_charlz_khaskell/2021-07-12-17732

В небе над Фиджи появилась гигантская спираль.

9 декабря 2009 года в Норвегии случилась так называемая Норвежская спиральная аномалия . Она представляла собой  светящееся вытянутое голубое спиральное облако с белой вращающейся спиралью на конце. Затем спираль увеличивалась до тех пор, пока не превратилась в огромное гало в небе с сине-зелёным лучом в центре. Явление длилось с 6:45 до 7:00 по Гринвичу.

[Spoiler (click to open)] [more]


</p>

Чудо обсуждал весь интернет на протяжении многих месяцев. Время от времени обсуждают его и до сих пор. Инцидент взяли на себя доблестные российские подводники, заверив всех, что это был в Белом море произведён пуск межконтинентальной баллистической ракеты РСМ-56 «Булава» из подводного положения.


Объяснение мало кого убедило, тем более, что потом эту «Булаву» видели довольно часто в разных районах мира. И теперь, 18 июня 2021-го года на Фиджи «никогда такого не было и вот опять»:






Есть ВИДЕО инцидента, но автор установил на ролик ограничения, можно посмотреть только на YouTube.


На данный момент новость свеженькая и официалы никак не прокомментировали. Сделать это будет довольно сложно, поскольку у Австралии баллистических ракет на вооружении нет, а ближайший район боевого патрулирования АПЛ – это Гавайи, они от Фиджи в 5 000 километров:




Кроме того, американцы не любят сюрпризов с ракетными пусками и всё сообщают заранее, но никаких объявлений о походе к Фиджи и тестах Трайдент II не поступало. Наверное, придется напрягать Элона Маска и он зарядит что-нибудь про испытание модуля для полета на Марс.  Тем не менее, вопросы это не снимет ибо что там летало непонятно. 


Возможно, что все как и с Норвегией – открытие какого-то портала или что-то в этом роде. Возможно, что это тесты Blue Beam. То есть за 11 лет после событий в Норвегии все так и осталось загадкой. Единственное, что обнадеживает – после созерцания спирали в Норвегии небо не упало, наверное не упадет и на этот раз, так что следим за развитием событий.


https://strangeplanet.ru/2021/06/20/в-небе-над-фиджи-появилась-гигантская/



Свидетель в Англии заметил "купол света" перед появлением "круга на поле"


В Англии, мужчина утверждает, что заметил огромный купол света в поле перед появлением круга на следующий день.
Согласно сообщению местных СМИ, этот необычный инцидент произошел рано утром в среду в деревне Чалфонт-Сент-Питер, когда очевидца Мартина Хоулта разбудил яркий свет, исходящий с улицы и осветившей его дом через окна. Поначалу подумав, что это, возможно, луна или какая-то сигнальная ракета, он выглянул в окно и был поражен увиденным.


"Это был огромный купол света, это единственное, как я могу его описать, - вспоминает Хоулт, - он был абсолютно белым, как непрозрачная лампочка. Купол был около 50 метров в ширину и около 10 метров в высоту - просто огромный".


Удивительно, но аномалия была абсолютно бесшумной, и мужчина в конце концов снова заснул. На следующее утро Хоулт поинтересовался у своего соседа о странном событии, произошедшем накануне вечером, но они ничего не видели.

Тогда они решили исследовать поле, на котором, судя по всему, находился купол, и, к своему удивлению, обнаружили, что на этом месте теперь находится большой круг.

Примечательно, что, по оценке Хоулта, в одной точке круг был такой же ширины, около 50 метров, как и свет, который он видел несколько часов назад.

"Я не могу сказать, что это было НЛО, потому что оно не летало, но это определенно был неопознанный объект или свет".

Увы, свидетель не сделал ни одной фотографии странного светового купола, который он увидел посреди ночи, хотя он сделал несколько снимков необычного образования на поле.
https://earth-chronicles.ru/news/2021-06-19-152092

Таинственные корабли найденные посреди пустынь: Провалы во времени или в этом были замешаны НЛО?


Множество сообщений о таинственных древних деревянных кораблях, найденных посреди пустынь, поступило в XIX и начале XX века из штата Калифорния (США). На эти загадочные корабли регулярно натыкались местные индейцы, иногда находя в них сокровища.

Когда мы слышим фразу "корабль-призрак", то обычно представляем себе заброшенный корабль с рваными парусами, плывущий где-то в океане. Иногда эти таинственные корабли выбрасывает на берег, и там они продолжают лежать, постепенно покрываясь песком. Но как объяснить морские корабли, которые время от времени находят посреди пустынь?
[Spoiler (click to open)] [more]

Легенды об этих кораблях ходят уже по крайней мере несколько веков, и никто из очевидцев обычно не мог понять, как эти корабли попадают в пустыню. Среди уфологов существует гипотеза, что такие загадочные корабли - жертвы похищения инопланетянами, например, из района Бермудского треугольника.

Самым известным местом в США, где часто видят таинственные корабли, является пустыня Колорадо в штате Калифорния на юго-западе страны. Точно так же за последние два столетия сообщения о древних парусниках, брошенных словно "с неба" на пустынные скалы, приходили из пустыни Соноран, охватывающей штаты Калифорния и Аризона.

Местные индейцы, которые иногда натыкались на эти суда, описывали их как старые, высушенные солнцем и наполовину погребенные в песке. Однако по их описаниям можно было легко узнать, например, испанские галеоны средневековья или корабли викингов.

Несколько раз индейцы отваживались забираться в остовы брошенных кораблей и даже находили там сокровища. Эти истории рассказывали не только авантюристы с богатым воображением, но и гораздо более надежные очевидцы.

Одна из таких историй относится к 1775 году, когда молодой погонщик мулов Тибурчо Манкерна был нанят в пустынную экспедицию Хуана Баптисты де Анца в поисках сухопутного пути из Соноры в Альта Калифорнию, Верхнюю Калифорнию. Однажды парень случайно наткнулся на огромный деревянный корабль с парусами, который выглядел так, как будто недавно оказался в песках.

Манкерна в тот момент был один, и рядом с ним не было других членов экспедиции, поэтому он решил забраться внутрь корабля, чтобы извлечь из него какую-нибудь выгоду. И внутри он действительно наткнулся на множество сундуков, нагруженных жемчугом и золотыми монетами.

"В тот день я был послан вправо по курсу в поисках проходимой дороги к океану. Путешествуя ночью из-за жары, я наткнулся на древний корабль, в трюме которого было столько жемчуга, что и представить невозможно. Обрадованный этим богатством, я взял то, что мог унести, и бросил товарищей.

Я направился к океану и старался пройти так далеко, как только мог унести меня мой мул. Я отправился в поход по крутым западным горам. Найдя приют и пищу у индейцев, я наконец добрался до миссии Сан-Луис-Рей. С тех пор я всю жизнь ищу этот корабль".

Однако сколько бы раз Манкерна ни возвращался в пустыню снова и снова, он не мог найти тот самый корабль, с которого взял слишком мало сокровищ. То ли он плохо запомнил дорогу, то ли корабль был полностью занесен песком, то ли он исчез так же таинственно, как и появился в первый раз.



Другая история произошла в 1862 году после сильного наводнения, вызванного разливом реки Колорадо. Когда вода наконец ушла, местные жители неожиданно обнаружили в пустынной местности близ Дос-Пальмаса (Калифорния) старое судно, частично погребенное в песке, похожее на испанский галеон. Воды реки Колорадо размыли песок и обнажили остов корабля, который, судя по всему, пролежал в этих песках не менее нескольких сотен лет.

Многие люди специально приходили посмотреть на корабль издалека, так как он был хорошо виден с ближайшего холма. Однако, когда через некоторое время туда прибыла специальная группа для изучения корабля, они не смогли его найти. Предполагается, что местонахождение галеона было скрыто водами соленого озера Солтон-Си, которое регулярно высыхает, а затем наполняется водой. Из-за этого проводить какие-либо раскопки в этих местах практически невозможно.

В ноябре 1870 года человек по имени Чарли Класкер и его друзья услышали от индейцев о большом парусном корабле, который, по их описанию, находился в том же месте Дос-Пальмас, но на другой стороне озера Солтон-Си. Класкер и его друзья несколько раз ходили в этот район и искали корабль, пока, наконец, не нашли его.

Класкер описал корабль как богато украшенный испанский галеон, перевозивший множество предметов роскоши. Чтобы вывезти все это богатство, им понадобилось много ресурсов, и они вернулись в город, чтобы собрать больше людей и телег с мулами.

О них даже написали в газете Los Angeles Star:

"Чарли Класкер и его группа вернулись из пустыни вчера. Им пришлось нелегко, но они преуспели в своих усилиях. Корабль найден! Их группа находилась без еды и воды под палящим солнцем более двадцати четырех часов и чуть не погибла. Сегодня Чарли возвращается в пустыню, чтобы пожинать плоды своих трудов. Он подготовил хорошую повозку, вьючные седла и доски для перехода по песчаному грунту. "

К сожалению, нет никакой информации о том, что произошло дальше с командой Класкера. Ведь о них ни слова не было сказано в газетах, и больше о них тоже ничего не было слышно. Все выглядело так, будто Класкер и его команда просто исчезли где-то в песках.
https://earth-chronicles.ru/news/2021-06-07-151746



Тайна потопа раскрыта


Астрономы только что обнаружили новый магнитар!


3 июня короткая вспышка рентгеновского излучения вблизи галактической плоскости привлекла внимание телескопа Swift Burst Alert Telescope (BAT). Последующие наблюдения и анализ, подтверждают, что она была испущена ранее неизвестным магнитаром, теперь названным Swift J1555.2-5402.
Учитывая, как мало магнитаров мы идентифицировали в Млечном Пути, любое новое обнаружение может значительно улучшить наше понимание этих загадочных объектов.
В последнее время магнитары стали чем-то вроде космических знаменитостей. Это очень редкий тип нейтронных звезд, которые представляют собой сжатые ядра звезд, которые вначале имели массу от 8 до 30 масс Солнца.



Когда эти звезды превращаются в сверхновые и сдувают свой внешний материал, их ядра коллапсируют, образуя одни из самых плотных объектов во Вселенной — примерно вдвое большей массы Солнца, упакованные в сферу диаметром всего 20 километров.

Как следует из названия, у магнитаров безумно мощное магнитное поле — примерно в 1000 раз мощнее, чем у нормальной нейтронной звезды, и в квадриллион раз сильнее, чем у Земли.

Эти звезды трудно обнаружить, поэтому их сложно изучить. На сегодняшний день подтверждено всего 24 магнитара, и еще шесть кандидатов находятся в стадии разработки. Это означает, что мы многого о них не знаем, например, как они получили такие сумасшедшие магнитные поля.

Недавнее открытие привлекло магнитары в центр внимания: одна из этих таинственных звезд была замечена излучающей мощный радиосигнал, называемый быстрой радиовспышкой, который ранее обнаруживался только из источников за пределами Млечного Пути, и происхождение которого было неизвестно.

Swift J1555.2-5402 обнаружил свое присутствие вспышкой рентгеновского излучения. Затем были проведены последующие наблюдения с использованием телескопа NASA Neutron Star Interior Composition Explorer (NICER) и рентгеновского телескопа Свифт.

Свифт идентифицировал новый источник рентгеновского излучения в координатах вспышки, а NICER обнаружил когерентные пульсации, характерные для магнитара — «подтверждающие, что короткий импульс действительно был испущен магнитаром», согласно последующему сообщению, опубликованному в Astronomers Telegram.

Полный анализ, конечно же, еще не завершен, и мы с нетерпением ждем возможности узнать больше об этом недавно открытом объекте, а также о том, сможет ли он рассказать нам что-нибудь новое о магнетарах в целом.


http://planetatain.ru/news/astronomy_tolko_chto_obnaruzhili_novyj_magnitar/2021-06-08-41653

Горящее судно у берегов Шри-Ланки спровоцировало экологическую катастрофу


Горящее у берегов Шри-Ланки судно, нагруженное химическими веществами, затонуло и спровоцировало экологическую катастрофу в Индийском океане, сообщает BBC News.
Судно "X-Press Pearl", зарегистрированное в Сингапуре, горело почти две недели, прежде чем пожар был потушен. Сотни тонн нефти из топливных баков просочились в море, нанеся вред морской флоре и фауне. Министерство рыболовства заявило, что приняты чрезвычайные меры для защиты лагуны Негомбо и прилегающих районов. Рыбный промысел от Панадуры до Негомбо приостановлен.
[Spoiler (click to open)] [more]

В последние дни военно-морские силы Шри-Ланки и Индии работали сообща, пытаясь потушить пожар и не дать кораблю развалиться и затонуть, но сильный ветер мешает операции около порта Коломбо.

Власти Шри-Ланки считают, что пожар был вызван утечкой азотной кислоты, о которой экипаж знал с 11 мая. Корабль перевозил 25 тонн сильно коррозионной кислоты, которая может быть использована при производстве удобрений и взрывчатых веществ.

Защитник окружающей среды доктор Аджанта Перера заявила BBC News, что затопление представляет собой "худший экологический сценарий".

Ранее, 26 мая, издание Associated Press сообщало, что контейнеровоз с грузом химикатов уже шестой день в море горит близ столицы Шри-Ланки Коломбо. Команда и спасатели были эвакуированы накануне, после того как на горящем судне произошел взрыв.

Судно под флагом Сингапура вышло из индийского порта Хазира 15 мая.
https://earth-chronicles.ru/news/2021-06-03-151635

Как шотландский хакер взломал файлы Пентагона и нашел в них информацию о внеземном флоте


Как шотландский хакер взломал файлы Пентагона и нашел в них информацию о внеземном флоте

20 лет назад произошло то, что власти США назвали крупнейшим взломом военных компьютеров за всю историю. А сделал это скромный хакер-аутист из Шотландии. Причем не из зла и не за деньги, он просто искал информацию об НЛО и пришельцах.
[Spoiler (click to open)] [more]

В начале 2000 года шотландскому хакеру Гэри Маккиннону настолько надоело, что правительство скрывает информацию, касающуюся НЛО и бесплатной энергии, что он решил взломать НАСА и Пентагон.</p>

Невозможно представить, как кто-то мог взломать самые защищенные серверы Пентагона в США, используемые военными и НАСА, но Маккиннону это удалось.</p>

Его любопытство по поводу НЛО и существования инопланетян принесло нужную информацию не только ему, но отличные новости всем конспирологам и уфологам. Маккиннон заявил, что, в частности, он нашел следующие доказательства:</p>

Информация о создании секретного космического флота и существовании неиссякаемого источника энергии для этих секретных космических кораблей.</p>

Он сказал, что видел настоящие фотографии НЛО в компьютерных файлах в здании Космического центра Джонсона. Он даже сделал снимок экрана одного из сигарообразных НЛО между космосом и земной атмосферой. К сожалению, позже он был удален с его компьютера.
Факты того, что власти использовали фоторедакторы для того, чтобы удалять НЛО, случайно попавшие на те или иные важные фотографии. </p>

После того, как информация об этом взломе стала известна властям США, они более 10 лет требовали экстрадиции Маккиннона из Великобритании в США, чтобы судить его и посадить в тюрьму. США обвинили Маккиннона в крупнейшем взломе военных компьютеров за всю историю.



Однако уже тогда было ясно, что если бы это произошло, Маккиннон мог бы рассказать в суде слишком многое из того, что власти США предпочти бы не оглашать даже в условиях закрытого судебного процесса. Это могло стать настоящей катастрофой для Пентагона, а также для всей его военной и космической деятельности. 



При этом, когда история Маккиннона стала известна общественности, у него появилась большая группа поддержки, которая выступала против его экстрадиции и начала сбор денег на судебные издержки для него. 



В итоге, в 2012 году британское правительство просто отклонило запрос о его экстрадиции, и все дела против него в США были закрыты. Это случилось после  того, как в Великобритании Маккиннона признали душевнобольным. Официально Маккиннон лишь страдает синдромом Аспергера - высокофункциональной формой аутизма. 



В числе сенсационной информации, обнаруженной Маккинноном в файлах Пентагона, были сведения о "внеземных офицерах", "контакты между флотилиями" и секретной программе под названием "Солнечный страж" (Solar Warden). Судя по всему, у американских военных был в космосе секретный батальон, который использовался Командованием военно-морской сети и в космических операций США (NNSOC). В этой программе было задействовано около 300 военнослужащих.



Сообщалось, что он даже нашел два конкретных названия кораблей из этой программы: USSS LeMay и USSS Hillenkoetter в одной из папок. Интересно, что у кораблей ВМС США как правило в названиях присутствуют только две буквы "S", но в файлах пентагона Маккиннон четко видел три "S". Предполагалось, что третья буква "S" обозначает слово "космический" (Space), то есть речь идет о космическом флоте США.</p>

Я также нашел список офицеров в разделе "Офицеры, не работающие на Земле". Это не означает , что это список пришельцев, но это факт того, что они работают не на нашей планете. Они обслуживали флот, который состоял не из кораблей ВМС США, а из космических кораблей вдали от нашей планеты",- говорил Маккиннон.</p>

Любопытно, что в 2010 году уфолог Даррен Перкс напрямую обратился к Министерству обороны США с просьбой раскрыть информацию о секретной программе, известной как "Solar Warden", и ему неожиданно ответили. 



Около часа назад я разговаривал с представителем НАСА, который подтвердил, что это действительно их программа, но она была прекращена президентом. Он также сообщил мне, что это не совместная программа с Министерством обороны. Представитель НАСА сообщил мне, что мне следует направиться к менеджеру FOIA Космического центра Джонсона", - рассказывал Перкс. </p>

Никакой другой дополнительной информации по этому делу пока больше не поступало, а новой информации о Гэри Маккинноне и вовсе найти в сети практически невозможно. Что с ним сейчас, неизвестно, может быть он ушел в подполье. Последний раз интервью с ним появлялось в британских СМИ в 2016 году, где он признавался , что решение Терезы Мей об отмене экстрадиции в США по сути спасло ему жить.

http://paranormal-news.ru/news/kak_shotlandskij_khaker_vzlomal_fajly_pentagona_i_nashel_v_nikh_informaciju_o_vnezemnom_flote/2021-04-20-17618


Ури Геллер заявил, что его сила разума сдвинула судно, заблокировавшее Суэцкий канал

Ури Геллер заявил, что его сила разума сдвинула судно, заблокировавшее Суэцкий канал.

Человек, который с помощью силы разума гнет ложки, сделал неожиданное заявление. Так вот, мужчина уверен, что задействовал силу разума, чтобы исправить ситуацию на Суэцком канале. Он считает, что он оказал влияние на корабль, который застрял и заблокировал пути к каналу, сообщает портал WWW.PLANETANOVOSTI.COM.
Для того, чтобы освободить судно, пришлось задействовать несколько бригад спасателей, а также техники, которая помогла сдвинуть с места судно Ever Given. Были использован флот буксиров и земснарядов. Все вздохнули с облегчением, после того, как грузовое судно рушило с места.
[Spoiler (click to open)] [more]

С такой позицией Ури Геллер не согласен. Ведь именно его «мощная сила разума» и вера фанатов помогли избежать катастрофы. Он буквально призыва своих поклонников следовать его примеру и использовать силу ума, чтобы переместить судно. О своем подвиге мужчина говорит так: «Задача была не из легких, но благодаря вере в себя и поддержке людей, моя сила разума помогла освободить корабль». Ранее  он так же громко заявлял о своих поступках. Последний раз мужчина сказал, что именно он повлиял на победу Бориса Джонсона на выборах. Если же подойти к оценке событий трезво, то можно подытожить, что влияние Ури Геллера никак не повлияло на ход событий.</p>


https://www.planetanovosti.com/news/uri_geller_zajavil_chto_ego_sila_razuma_sdvinula_sudno_zablokirovavshee_suehckij_kanal/2021-03-31-23747