Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Верность

Энни Ингам, пятидесятилетней парижанке, отправившейся в путешествие на «Титанике» вместе со своим догом, и погибшей в море через двое суток, но не бросившей свою собаку, посвящается…
Корабль тонул, спасались пассажиры,
Кричали дети, все тащили - кто что мог.
Они еще недолго будут живы…
Метались среди них женщина и дог.
Их не пускали в шлюпку:- Места мало!
Мадемуазель, пожалуйста, без пса.
- Но, как же так?- она не понимала,
А пес смотрел ей преданно в глаза.
- Ведь он умрет, утонет! Он погибнет!
Нет, так нельзя, пустите, господа!
Смотрели на нее угрюмо люди…
Как холодна забортная вода…
И женщина решила:- Будь, что будет…
Жилет надела, прыгнула в волну,
А дог за ней… Вокруг тонули люди…
И уходил «Титаник» в глубину.
….Они еще два дня прожили в море,
надеясь, что найдут их и спасут,
И согревали жизнь свою любовью,
которую с собою унесут…
Спасти их не успели, но однако
Их видели, не верили глазам:
Поддерживала женщина собаку,
Хотя сама была едва жива…
Прошли вдвоем по жизни, доверяя
друг другу. И в смертельный час
Она тонула, кверху пса толкая,
Он умирал, лизнув ее лицо в последний раз….
На борту «Титаника» было двенадцать собак. Выжили только три-два померанских шпица и один пекинес,потому что были очень малы и их пустили с хозяевами в шлюпки.
Экипаж немецкого судна «Бремен» видел женщину с собакой, плывущих в море, но их не успели спасти…
Автор: Татьяна Лаин

Воды Черного моря бороздят неизвестные подводные объекты


Как видит автор:
В водах Черного моря периодически происходят весьма странные необъяснимые события. Широким кругам о них мало что известно. Старые архивы ВМС Советского Союза свидетельствуют, что нечто подобное здесь фиксировалось начиная еще с середины прошлого века! Что же это за события? Кто или что является главным действующим лицом?
[Spoiler (click to open)] [more]

В частности, к таким явлениям относятся:

— всплывающие и/или зависающие над водой светящиеся шары;
— подвижные световые пятна, круги и светящиеся вращающиеся «колеса» на поверхности воды;
— бьющие из глубины и перемещающиеся в воде «прожектора» и «столбы света»;
— вылетающие из-под воды и погружающиеся в воду объекты неизвестного происхождения;
— неизвестные подводные объекты (НПО), передвигающиеся со скоростями, значительно превышающими скорости самых современных подводных лодок;
— подводные объекты, за короткое время погружающиеся на недоступные для подводных лодок глубины и всплывающие оттуда к поверхности;
— НПО, механически воздействующие на погружаемую в глубину технику и морские суда;
— массивные подводные объекты неизвестного происхождения, дистанционно влияющие на функционирование техники и вооружения;
— акустические и радиоизлучения неизвестного происхождения, исходящие из глубин моря;
— неопознанные летающие объекты (НЛО), появляющиеся в районах сосредоточения военно-морских сил и средств…

Виталий Правдивцев и Евгений Литвинов в статье «К истории изучения аномальных явлений разведкой ВМФ СССР» (2008 год) приводят ряд архивных сведений о фактах подобного рода, имевших место под водой, на воде и над водой в океанах и морях. Приводим факты по Черному морю в хронологическом изложении:

1950 г. Команда крейсера наблюдала объект яйцевидной формы, поднявшийся с поверхности моря. Он взлетел бесшумно, не оставив на воде ни волн, ни ряби.

1966 г. Во время широкомасштабного учения на Черном море в районе скопления кораблей и подводных лодок появилась группа НЛО на очень большой высоте. Объекты хаотично передвигались в воздухе. Когда объекты снизились, стало видно их шарообразные и сигарообразные формы. Учение пришлось прервать. Был отдан приказ на уничтожение НЛО. Но обстрел не дал никаких результатов.

Май 1979 г. Перед одним из кораблей в нескольких десятках метров из воды вылетел большой светящийся дискообразный объект. Вода куполом поднялась за ним, а затем рухнула вниз. Прежде чем он исчез в небе, удалось сделать хороший фотоснимок объекта.



Вылет дисковидного НЛО из воды перед судном. Черное море, май 1979 года

12 августа 1979 г. Район Адлера. Свидетельствует инженер Я. Подвязный, который вместе с двумя спутниками с 2 часов ночи в течение двух с половиной часов наблюдал странные маневры светящегося объекта. Тот двигался рывками над водой со стороны моря в сторону Адлера. «После очередного резкого броска он оказался на удалении километра от нас, западнее Хосты. Удалось сделать девять снимков и разглядеть его через оптику.

Объект был диаметром 50-100 метров и имел четыре ряда светящихся иллюминаторов. Он двигался над водой на высоте 5-20 метров, медленно поднимаясь под углом примерно 3 градуса к горизонту. Стоявший поблизости сторожевой корабль осветил НЛО своим прожектором. И тотчас из объекта отошел световой луч и превратился в шар, который вспыхнул и погас. И одновременно на сторожевом корабле погасли и прожектор и все освещение. Наблюдение продолжалось до 04.30 утра».

Сентябрь 1982 г. Керчь. Об этом случае рассказал известной летчице-испытателю полковнику ВВС Марине Попович генерал КГБ Г. Александрович. N. Группа сотрудников КГБ рыбачила с катера в районе Керчи. Вдруг один из пяти «рыбаков» заметил в созвездии Большой Медведицы лишнюю звездочку, которая стала стремительно увеличиваться в размерах. Вскоре стало видно, что она вращалась. Когда объект завис над водой вблизи катера, удалось оценить его диаметр — около 400 метров. Из НЛО появились три луча, которые «вращательно-штопорным движением осветили все вокруг и даже коснулись краем людей на катере. Они то убирались, то вновь выдвигались». Рыбаки поторопились к острову, где двое человек оставались для подготовки костра и ночлега. Объект некоторое время сопровождал их, но при подходе к острову стал уменьшаться в размерах, вращаясь против часовой стрелки. В Москве очевидцы доложили о происшедшем генералу Г. Александровичу N. , а он — самому Ю.В. Андропову. «К счастью, отрицательного воздействия на людей не было. Но длительность наблюдения и огромные размеры НЛО — факт удивительный», — закончил генерал Г. Александрович N.

Конец 1982 г. Крым. Во время военно-морских учений в небе над военно-морской базой в Балаклаве была обнаружена неизвестная цель, не отвечавшая на запрос «свой-чужой». Она летела на высоте вертолета, имела острый нос, «как у ТУ-144», а из хвостовой части вылетали искры. При приближении истребителей-перехватчиков НЛО ушел под воду. К его поискам были привлечены военные корабли, но безуспешно.

1990 г. Свидетельствует директор Института геологических наук АН УССР Е. Шнюков — начальник экспедиции по Черному морю на научно-исследовательском судне «Михаил Ломоносов». «На глубине 1400 — 1800 метров обнаружено загадочное тело — эллипсообразный НПО размером 3х2 километра. На эхограммах определена его толщина — до 270 метров. Его материальность, плотность подтверждали устройства, предупреждающие барометры от ударов о твердый грунт — они неизменно срабатывали при соприкосновении с НПО. Анализ проб воды, взятых около НПО, никаких гидрохимических аномалий не показал».

1990 год. Исследователи морских глубин в Севастополе сообщили эксперту Ассоциации «Экология непознанного» Кузовкину А.С. о своем наблюдении во время спуска в глубоководном батискафе. Это был неизвестный объект в форме колеса диаметром с десятиэтажный дом, стоявший вертикально в толще воды. Из батискафа было видно, как это «колесо» приняло горизонтальное положение и начало вращаться, а затем стало удаляться.

8 августа 1991 г. Черное море. Жители Севастополя и экипажи кораблей ВМФ, стоящих на рейде, наблюдали НЛО в форме ромба с двумя центральными огнями, затем появилась треугольная пирамида, из каждой грани которой был виден «прожектор». Высота ее была в 12 раз меньше ширины основания…

Массу других свидетельств данного характера можно найти в книге ветерана российской уфологии В.Г.Ажажи «Подводные НЛО» (Москва, «Вече», 2008 год). В ее основу положен отчет по научно-исследовательской теме «Гидросферный аспект проблемы НЛО», выполненный автором еще в 1978 году по заказу Разведывательного управления Главного штаба ВМФ СССР (переработанный и дополненный).

В книге анализируется более 2000 случаев наблюдений НЛО в морях и океанах над водой, на воде, под водой, на берегу, их воздействия на подводные лодки, корабли, самолеты, технику и людей… Причерноморских НЛО в книге аж 118 случаев! Именно столько эпизодов у Крымского побережья за последние 60 лет насчитал в книге Сергей Шарыгин, крымский уфолог. Количество наблюдений движущихся объектов пришельцев (ДОП — новый термин, эквивалент НЛО, предлагаемый В.Г.Ажажей в книге) в Черном море и у побережья Крыма за последние 60 лет приведено им в таблице:



Последний же эпизод «причерноморского НЛО», получивший огласку в СМИ, датируется осенью 2006 года. Тогда с борта небольшого корабля Военно-морского флота Украины «Балта» была замечена… подводная летающая «тарелка». Произошло это в ходе экспедиции по поиску судна, затонувшего в годы Второй мировой войны. Вот что рассказывал директор Департамента подводного наследия Украины Сергей Воронов:

— Мы исследовали акваторию у мыса Аюдаг — одно из вероятных мест крушения «Армении». Это была совместная экспедиция с россиянами. Они предоставили аппаратуру, способную сканировать дно на больших глубинах. Она «видит» и объекты в толще воды. И вот в одну из моих вахт российский инженер воскликнул: «Мы, кажется, зафиксировали украинскую подводную лодку!» Смотрю на экран, а там действительно какой-то объект и идущий от него инверсионный след, свидетельствующий о том, что загадочная субмарина движется (визуально это напоминает след в небе от самолета).

Я не сказал российскому специалисту, что единственная украинская подлодка «Запорожье» уже давно не выходит в море. Заявил только, что необычные очертания у этой субмарины, уж очень она похожа на летающую «тарелку». Вообще-то, я в НЛО и подобные чудеса не верю, поэтому меня охватило ощущение нереальности происходящего. Я уверен: ничего подобного не существует. Предположил, что это российская подлодка. Вернувшись в Севастополь, рассказал о странной субмарине знакомым офицерам Черноморского флота России. Те в один голос заявили: их подводные суда уже несколько месяцев не выходили в море…

Так что же происходит в водах Черного моря? Один из исследователей дна и недр Черного моря Евгений Шнюков рассуждает:

— Мы опубликовали статью, посвященную загадочным явлениям, происходящим в Черном море, которые можно принять за неопознанные подводные объекты. На самом деле это результат функционирования газовых факелов грязевых вулканов, находящихся на дне. Они выбрасывают массу газов, грязи, что и приводит к появлению на экранах эхолотов визуальных эффектов. Эффекты были крупными — до километра длиной и 300 метров высотой — и имели форму купола.

Между тем не все специалисты, а тем более непосредственные очевидцы согласны с таким утверждением, хотя и не отбрасывают предложенную гипотезу с порога. Дело в том, что не все случаи могут быть явно объяснены в рамках такой гипотезы, тем более, что фиксируются они в водах многих морей и океанов издревле, а все попытки научного анализа таких фактов всегда заканчивались практически ничем…

Источник

Как видят читатели:
Sonic The Hedgehog:
Количество и качество местной чачи непосредственно влияет на скорость и размеры черноморских НЛО
Владимир Владов:
Вообще если бы сам не видел, никогда бы не поверил.
Анна Шуплецова-Делибалт:
Ну и тю? Над заводом «Залив» в Керчи три года подряд 2005-2008 прилетал один и тот-же корабль НЛО в конце августа. Его даже на видео снимали, фоткали… Висел минут по 40, направив прожекторные лучи на завод и отправлял около дюжины круглых зондов на разведку во все стороны. Через некоторое время зонды возвращались и через некую невидимую границу возле корабля влетали — визуально исчезали — на большой скорости. Затем корабль поднимался выше, чуть отлетал в сторону и исчезал. НЛО было похоже на дирижабль без хвоста: 4 или пять рядов светящихся иллюминаторов, без металлического блеска.
Анна Баскакова:
Могу так сказать -еще в 1985 году в открытом море я сама лично и несколько человек с команды научного судна Гидролог видели светящиеся под водой огни — приличных размеров — ночью — и тогда еще никто не говорил об Украине, прич ом тут она. Летают везде ныряют где удобно нырнуть. Щас дроны начнут летать, и нырять — вообще не поймешь где они а где мы!??
Надежда Юдаева:
Наблюдала НЛО трижды.В середине 80-х высоко в ночном небе летели 5 ярко светящихся шаров чуть в стороне от пгт. Новоозёрное(запад Крыма).Затем эти объекты резко поменяли направление на противоположное,пролетев немного,слились в один большой ярко светящийся шар,который стал быстро уменьшаться в размерах и исчез.
В 1986 или 1987году, 10мая, там же, в Новоозёрном , возвращалась поздно с дачи домой. Проходя через насыпную дамбу,почему-то посмотрела в сторону гаражей,расположенных примерно в 2-3-х км от меня.Внимание привлёк красно-оранжевый,равномерно светящийся шар над гаражами.Особо не обратила внимание,подумав,что это вертолёт.Посёлок-то военный,это привычно.Но,пройдя ещё 5-6 шагов,выйдя на тропинку,ведущую к главной дороге,потянуло ещё раз взглянуть в ту сторону.Каково же было моё удивление,когда шар этот,размером с футбольный мяч,оказался уже в 100-150м от меня(за 5 моих шагов он преодолел более 2-х км!),над той тропинкой,на которую свернула я.От неожиданности я остановилась и смотрю.Шар этот двигался над тропинкой в мою сторону,зигзагами,одновременно снижаясь на каждом зигзаге и продвигаясь вперёд.Тогда я поняла,что он движется ко мне.Мне стало страшно,и я побежала.Самое интересное,какими чёткими были тогда мысли!Я бежала и молилась,что я не хочу,чтобы меня забирали,-дома дети ждут и не будут знать,что со мной.Удирая,думала,что,если это шаровая молния,то бежать нельзя.А ещё мой бег сопровождали мысли,что вот,оказывается,что означает выражение «бежал,ног под собой не чуя»,я их действительно не чувствовала,хоть и бежала в гору.И вдруг мелькнула мысль,что главное успеть выскочить на освещённую дорогу,тогда я в безопасности.Это рассказывать долго,а на самом деле всё происходило очень быстро.Я выскочила на освещённую дорогу. Посмотрела на часы.Было 22часа 10 мин.(10мая 10час.10мин.,-легко запомнить).Опасность миновала и я немного вернулась назад,посмотреть,куда делся шар.Его не было ни близко,ни далеко.Всё ещё не веря в произошедшее,попросила мужа позвонить на ПВО,летали ли в ту ночь вертолёты.Может это всё же он был.Никаких вертолётов в небе не было.Муж посмеялся надо мной.А через несколько дней начал меня подробно расспрашивать.Оказывается в ту же ночь над передающим радиолокационным центром зависали несколько красных шаров.Спустя какое-то время красные шары зависали над пограничной береговой частью в 15км от нас.
Третий раз НЛО видели очень многие жители нашего посёлка где-то в 1990-1991году. Было тёплое время года,светло.Мы подъезжали к посёлку на мотоцикле. Над озером Донузлав на обычной высоте летал вертолёт. А над ним,примерно ещё на такой высоте,на какой он был над морем,мы увидели светящуюся полосу,раза в три больше длиной,чем тот вертолёт.Эта светящаяся полоса то укорачивалась,и тогда на ней были видны 4 светящихся нежно-малиновым цветом шара,как будто иллюминаторы,то удлиннялась. И тогда «иллюминаторы»исчезали.Как мы поняли,НЛО меняло ракурс,поэтому и виделось то короче,с»иллюминаторами»,то длиннее,но без них.Постояв недолго над озером вблизи посёлка,этот объект сначала медленно,а потом очень быстро улетел в сторону моря.Для нформации: пгт.Новоозёрный являлся военно-морской базой.
журавлев михаил:
80% объёма воды в Чёрном море представляет собой раствор сероводорода, концентрация которого в придонном пространстве достигает критической для водных растворов. Все наблюдаемые объекты — это результат всплытия сероводородных масс под воздействием давления толщи воды и штормового перемешивания. Если такое происходит во время грозы, наблюдается детонация сероводорода, взрывающегося в атмосфере. Чёрное море в этом смысле мёртвое море. Живым является лишь приповерхностные 8-12 метров акватории.


https://zagopod.com/vody-chernogo-morya

Вторая волна начинается: два первых круизных лайнера встали на карантин.


С началом второй волны пандемии, Covid-19 был обнаружен уже, как минимум, на двух круизных лайнерах – в Арктике и Тихом океане. И все это произошло всего через несколько недель после возобновления круизных каникул.
Так, после круизного тура по Арктике в норвежский порт Тромсё прибыл лайнер
«Руаль Амундсен», где у 4 членов экипажа началось не диагностированное респираторное заболевание. После проведения тестов у них был подтвержден коронавирус, который так же был обнаружен еще у 32 из 158 членов экипажа лайнера.
Так же коронавирус был обнаружен у 4 из 387 пассажиров, которые путешествовали на пароходе в двух отдельных круизах с 17 июля, сообщили в Норвежском институте общественного здравоохранения (FHI) и в муниципалитете Тромсё.
[Spoiler (click to open)] [more]


При этом 178 пассажирам ранее было разрешено покинуть борт судна, что вызвало сложную операцию по их обнаружению и помещению на карантин с целью сдержать любое потенциальное распространение инфекции.</span></p>

«Мы ожидаем, что в связи с этой вспышкой будет обнаружено больше инфекций», – сказала Лайн Волд, старший руководитель FHI. Пассажирам, имевшим контакт с больными приказано самоизолироваться.


Компания Hurtigruten, владелец лайнера «Руаль Амундсен», а также 15-ти других судов, в середине июня стала первой, которая вернулась в океанские круизы после трехмесячной остановки из-за пандемии.


В марте «Руаль Амундсен» уже попал в аналогичную ситуацию, застряв в Тихом океане на много дней, после того  как в Чили судну было отказано в заходе в порт из-за подтвержденных случаев заболевания коронавирусом на судне. И вот сейчас ситуация опять повторяется. 






/**/


А сейчас в Тихом океане терпит бедствие  «Поль Гоген», пришвартовавшемуся в Папеэте, Таити: всем его пассажирам и команде было приказано оставаться на борту и в своих каютах после того, как врачом судна был обнаружен Covid-19, сообщает французская полинезийская пресса.


«Поль Гоген» делал рейс  между Бора-Бора и островами Рангироа, когда у члена экипажа был обнаружен положительный случай Covid-19. Лайнер тут же развернулся и вернулся в порт приписки.


Неизвестно, сколько пассажиров находится на борту – количество было сокращено в рамках строгих протоколов коронавирусной компании , но специалисты по инфекционным заболеваниям будут проверять каждого человека на борту.


Комментарий Редакции The Big The One: На предмет всей этой истории с пандемией у конспирологов, которыми в последние полгода стали все, есть самые разные подозрения. Однако, чем бы ни был этот фирус – фейком или какой-то чудовищной пандемией – реакция на него властей совсем не фейковая.


Так, всю весну народ в социальных сетях таращился на разные страшные ролики с краев света: посиневших туристов в шортах,  скачущих в палаточных лагерях где-то в Монголии, на мучения российских страдальцев, которых везли из Китая в секретном бомбардировщике и они там по очереди ходили по нужде на ведро, когда секретный, не имеющий аналогов и все такое бороздил стратосферы. 


В общем, всего было много, но особая жесть происходила на круизных лайнерах, где людей заперли по каютам и ходить по большому им иногда приходилось  выставив задницу в иллюминатор. Ну и какой из это всего должен был быть сделать вывод? 


Вывод очень простой: с “карантинами” лучше не играться и какие-то поездки в отпуска не следует делать ни в коем случае – особенно на круизном лайнере, где пассажиров вообще могут высадить на какой-то остров с улыбчивыми людоедами.  И тем не менее, несмотря на столько очевидный момент – стоило круизным компаниям начать рейсы и все дебилы сразу откликнулись, ломанувшись пополоскать жопки в арктические моря. 


Эволюционные биологи-дарвиниты утверждают, что люди – самые умные существа на Земле, верх эволюции и цари природы. Однако, экспериментами установлено, что даже если мартышкам один раз раз дать отравленный банан – они к этим бананам не притронутся никогда-никогда.  Животным с развитием мозга попроще опыт доходит не с первого, а уже где-то со второго и третьего раза. Но до некоторых людей отрицательное подкрепление не доходит никак – особенно до туристов. Поэтому даже вызывает удивление: как настолько тупые особи могли собрать бабла на билет на дорогой лайнер? Наверное, украли или получили пособие. 


Не менее интересно также, конечно, как эти обделенные умственно будут, запертые по каютам выживать. Особенно волнует судьба пассажиров  лайнера «Поль Гоген»: Поль Гоген умер от проказы, причем – как раз где-то в том районе, так что следим за развитием событий.
https://strangeplanet.ru/2020/08/03/вторая-волна-начинается-два-первых-кр/

"Багровый туман" атакует


В темное время суток с 17 на 18 мая 1964 года позиция зенитно-ракетного дивизиона, который располагался в 20-25 км западнее Улан-Удэ, была атакована. Но кем или чем?
В 21.00 17 мая группа военнослужащих обратила внимание на зарево, которое занялось над Байкалом и постепенно расширялось. Закат? Вряд ли, солнце уже давно скрылось за горизонтом. Внимательно присмотревшись, они решили, что между ними и восточным берегом Байкала горит тайга. Они доложили дежурному офицеру, который в свою очередь сообщил о "зареве" на командный пункт части.
21.25. Помехи усилились, и вдруг связь исчезла полностью: в эфире остались только сильные помехи. Кто-то закричал: "Товарищ лейтенант, смотрите, что это?"
Над горизонтом со стороны Байкала "всплыл" огненный оранжевый шар. Он был в самом центре зарева. Подобно живому существу, шар пульсировал, излучая сильное свечение. Величина этого шара была примерно соизмерима с величиной полуденного Солнца, но меньшей яркости, что позволяло смотреть на него без темных стекол.
[Spoiler (click to open)] [more]


В части объявили боевую тревогу.

21.40. Радиосвязи нет, сильные помехи по всему диапазону радиочастот для штатных радиостанций. Лишь по обычной телефонной линии дежурному офицеру удалось связаться с командным пунктом и доложить обстановку.

22.00. Огненный шар продолжает надвигаться. Излучаемое им свечение, словно пылающий туман, обволакивает все на своем пути. Командир части приказал замерять уровень радиации через каждые 30 минут и докладывать на командный пункт. Солдаты надели противогазы и другие индивидуальные средства защиты. Дозиметры показывают ноль: радиация отсутствует. "Шар" летел к позиции на высоте телеграфного столба, то и дело останавливаясь. По мере приближения яркость сияющего тела уменьшалась, контуры расплывались, словно он отдавал всю свою энергию излучаемому свечению.

Как только первые "языки" свечения, подобно светящемуся туману или какой-то субстанции, начали обволакивать позицию, поступил приказ: прекратить наружные измерения и наблюдения, всем укрыться, задраить вентиляционные люки и включить автономную систему жизнеобеспечения.

Примерно к часу ночи уже 18 мая позиция была полностью накрыта светящимся туманом. В иллюминаторы было трудно определить, что это такое. Сначала у всех было хорошее настроение, но после сидения более трех часов в задраенных кабинах и закрытых помещениях оно стало заметно падать. Разговоры притихли, навалилась тяжелая тишина. Больше всего они боялись, что кто-нибудь не выдержит воздействия замкнутого пространства в данной ситуации.

2.00. Напряженность нарастает. Появляются первые признаки раздраженности. Начинает болеть голова, словно стальной обруч стягивает череп. Суставы верхних и нижних конечностей слегка начинают ныть, возникают неприятные ощущения в области живота. Хочется размяться, потянуться, но стесненные объемы, в которых оказался личный состав, не позволяют это сделать.

3.00. Состояние дискомфорта усиливается. К этому времени наладили связь между кабинами, начали обмениваться впечатлениями, анекдотами, шутками. Это как-то помогло снять напряжение, разрядить обстановку.

3.30. Все почувствовали облегчение: кризис миновал. "Шар" медленно, но неуклонно продолжал смещаться на восток, пересекая всю позицию. Это было видно из кабины, где присутствовал дежурный офицер.



На позиции был годовалый щенок. Как только первые "языки" свечения начали обволакивать местность, он запаниковал, стал скулить. Его взяли в одну из кабин. Там щенок просидел без движения всю ночь, почти шесть часов.

В 5.30 "шар" и светящийся туман исчезли в восточном направлении, как будто растворились в первых лучах восходящего солнца. Двадцать минут спустя радиосвязь возобновилась, и дежурный офицер зарегистрировал этот факт в журнале.

Вскоре все вышли на улицу. Ничто не напоминало о прошедшей ночи. Головная боль, боли в суставах и в животе исчезли.

Через несколько часов в подразделение прибыли представители КГБ. Весь день опрашивали каждого по отдельности, потом со всех взяли подписку о неразглашении. Подразделение приступило к плановому дежурству: аппаратура работала "как часы".

Офицер, поведавший об этой истории, вышел в запас уже в звании полковника, но по-прежнему задает себе один вопрос: "Что это было?".



«ОГНЕННАЯ ЛАВА»

"Атака" огненного шара была очень похожа на безобидное природное явление - "багровый туман" или "красная мгла", которое иногда наблюдают в высоких широтах. Новосибирский инженер Вадим Федосеев столкнулся с этим загадочным явлением во время таежной экспедиции новосибирских и томских физиков в конце лета 1980 года. Он возглавлял тогда небольшую группу из 11 научных сотрудников, целью которой было изучение района падения знаменитого Тунгусского метеорита. Предварительно, для тренировки и проверки людей на совместимость, экспедиция направилась совсем в другую сторону - на север.

Специалисты взяли с собой радиоприемники, дозиметр, магнитометр, фото- и киноаппаратуру. На третий день пути подошли к гряде невысоких холмов и решили сделать привал на хорошо продуваемой, почти безлесной вершине одного из них.

"Когда мы оказались на вершине, то увидели невероятное! - вспоминал Вадим. - Все пространство в северной части горизонта было заполнено бурлящей огненной лавой - так, во всяком случае, нам показалось в то мгновение. Из безграничного огненного моря вырывались такие же огненные клубы, похожие на протуберанцы. И, что самое страшное, вся эта огненная масса стремительно поднималась вверх, к нашим ногам. Еще несколько минут, и она перехлестнет через вершину холма...



Наверное, мы тогда побили все рекорды бега по пересеченной местности. Еще час приходили в себя, обменивались самыми фантастическими предположениями. Но больше ничего не происходили, и я с двумя товарищами отправился на разведку. Признаюсь, к вершине холма мы подходили, как начинающий парашютист к краю вышки, и остановились, пораженные не меньше, чем в первый раз, - огненная лава исчезла.

Экспедицию пришлось прекратить. Кое-кто не захотел идти дальше, к тому же мы все показали себя не с лучшей стороны: столкнувшись с загадочным явлением, удирали как зайцы, побросав все вещи и приборы...

На подходе к вершине вдруг замолчал коротковолновый приемник (мы хотели услышать прогноз погоды). Включили другой - и там на всех коротких волнах тишина, только шорохи и потрескивание. На следующий день оба приемника работали нормально. А на фотопленке во всех фотоаппаратах оказались многочисленные черточки и отдельные точки, которые сильно портили отпечатанные кадры. Дома у нас осталась часть пленки из той же партии - на ней таких следов не было...".



ЧТО ЭТО БЫЛО?

Федосееву удалось убежать от "багрового тумана", но те, кого он захватил в свои объятия, тоже остались целы и невредимы. Геолог Юрий Зимин, застигнутый им в хижине, натерпелся страха, но остался жив. Позднее он написал ученым и получил достаточно уклончивый ответ из Института физики атмосферы АН СССР:

"О происхождении "красного тумана" или, точнее, "красного свечения атмосферы" пока ничего сказать не могу, - заявил старший научный сотрудник Ф. Юдалевич. - Вероятно, природа его - сложный оптический процесс. Явление это крайне редко. Причиной "красного свечения" может быть хемилюминесценция - излучение, обусловленное химическими процессами". Конечно, "красное свечение" не связано с полярным сиянием. Я говорил со специалистами - они не могли прибавить ничего...".

Зимин отыскал двух старых морских капитанов, которые тоже видели "красную мглу", и записал их рассказы. Капитан дальнего плавания Ю.Н. Васюкевич сказал, что о красном свечении на Севере знает каждый:

"Я сорок лет на море, и однажды наблюдал его даже сам. Помню, стоял тогда легкий туман. Видимость - четверть мили. Мы сгружали на Чукотке товары. Снимали их с судна и складывали на припай. Оттуда жители носили груз на берег. Вдруг все вокруг потемнело. Вода стала брусничной по цвету, а лед - ну совсем как кровь моржа! Явление жуткое и неприятное. Я тогда стоял на мостике. Спустился и заглянул в трюм: не пожар ли? И там все было красным от огня. Но дыма и жара не было. Я бросился по каютам. Все и там в огне. Да и на палубе мачты, бак, ют, сходни, перила - все будто раскалено докрасна. А прикоснешься - все холодное, обычной температуры, что больше всего и поражало".

Кандидат физико-математических наук Валентин Псаломщиков предположил, что "багровый туман" - это редкая форма полярного сияния, происходящего не на высоте в сотню-другую километров, как обычно, а у самой поверхности земли. Но в случае с визитом "огненного шара" к военным подобное объяснение не подходит.

2 марта 1984 г. такой же "шар", разливающий вокруг себя огненное свечение, появился в эстонском районе Рапла. Людям в радиусе 60 километров казалось, что где-то произошел пожар.

Киппер Сайма, диспетчер раплаской пожарной команды, принял первый звонок в 20.36. Вскоре по району ездили уже пять пожарных машин, пытаясь найти, где горит и откуда исходит зловещее багровое зарево.

Наконец, машина, выехавшая из совхоза им. Мичурина, добралась до эпицентра событий - хутора Няпсу. Им показалось, что дом, в котором живет 78-летняя Лиззи Липсталь, ярко вспыхнул. Было ощущение, что сплошное пламя вырывается из окон и смыкается над крышей, образуя четкий овал. И - ни звука, ни дыма. Эту необычную для пожара тишину и бездымность они осознали уже после. А в первый момент думали только об одном - успеть бы вытащить старушку из огня...

Пожарная машина в мгновение ока взлетела на пригорок, но... огня не было. Дом стоял целехонек. Бабушка Лиззи на недоуменные вопросы пожарных ответила, что ничего не видела и не чувствовала!

На шоссе взревела сирена пожарной машины: горели соседние дома. Но еще не доехав до них, все увидели, как над крышами медленно поднялся огненный шар, чуть сплюснутый с боков. Цвет пламени был апельсиновый. По поверхности, казалось, пробегали языки, с боков сыпались искры. Водитель прибавил газу, но расстояние до шара не сократилось, объект легко уходил от преследования. Он поднялся над лесом и летел теперь правее шоссе, едва не касаясь верхушек деревьев. Видимый размер составлял две трети лунного диска. Промчавшись семь километров, шар остановился. Затормозила и машина. Судя по всему, объект завис над болотом Кайу, запрятанным в глубине леса. Словно дав немного полюбоваться собой, огненный шар медленно опустился за деревья. Над лесом осталось небольшое свечение, но вскоре исчезло и оно...



"Достоверность наблюдений не вызывает сомнений, - утверждал член-корр. АН СССР Всеволод Сергеевич Троицкий. - Явление, которое было принято за пожар, - типично аномальное. Наблюдения неотождествленных летающих объектов такого вида довольно часты. К сожалению, огненные шары пока "не даются в руки": приблизиться и сделать наблюдения, а затем - выводы относительно природы явления нам пока не удалось. Это - дело будущего".



«БАГРОВЫЙ ТУМАН» АТАКУЕТ

Нечто промежуточное между "огненным шаром", изливающим свечение, и стеной "багрового тумана" без каких-либо уплотнений довелось увидеть 28 июля 1904 года команде парохода "Могикан". Прибыв в Филадельфию, капитан Уркухарт рассказал о пережитом ужасе корреспондентам местной газеты:

"Это произошло вскоре после захода солнца, - сказал он, - мы находились в точке 37 градусов 16 минут с. ш. и 72 градуса 48 минут з. д. Море было почти таким же тихим, как ковер в гостиной, воду едва колыхал слабый бриз. Понемногу начало темнеть, когда впередсмотрящий увидел странное серое облако на юго-востоке. Поначалу облако казалось пятнышком на горизонте, но быстро приближалось и вскоре стало столь же большим, как воздушный шар.

Оно имело странный серый оттенок, и по мере того, как оно снижалось на нас, мы увидели в его толще ярко светящиеся пятна. Когда оно было в миле, мы поняли, что оно вздымается на несколько сот футов над уровнем моря и примерно такой же ширины. Облако надвигалось на нас, светящиеся пятна становились все более и более яркими. Внезапно облако окутало корабль, и тут произошли самые примечательные явления. "Могикан" внезапно осветился, как горящее судно, и от носа до кормы, от киля до клотика все озарилось странным сиянием. Моряки были в ужасе, увидев, что выглядят, словно погрузились в адское пламя. Их волосы стояли дыбом, и не потому, что страх был настолько велик, но из-за магнитной силы облака.

Они от страха побежали на палубу, и чем больше их выбегало, тем больше их охватывала паника. Я пытался успокоить их, но обстоятельства были сильнее. Я посмотрел на стрелку компаса: она вращалась, как электрический вентилятор. Я приказал нескольким морякам оттащить несколько железных цепей, лежащих на палубе, думая, что это может отвлечь их внимание. Но, к моему удивлению, они не смогли даже пошевелить цепи, хотя они весили не более 75 фунтов каждая. Все было намагничено; цепи, болты, шпили и решетки так прочно приклеились к палубе, как будто их приковали.

Облако было настолько плотным, что вести корабль стало невозможным. Я не видел, что творилось за бортом, казалось, что весь мир превратился в огненную массу. Потрясенные матросы падали на палубу и молились. Я никогда не видел ничего столь же ужасающего за все годы, проведенные в море. Волосы на наших головах и бороды торчали, словно свиная щетина. После того, как мы провели в облаке около 10 минут, мы заметили, что стало трудно двигать руками и ногами, все части тел, казалось, окаменели.

Именно тогда мои ноги, привычные к морю, начали подводить в первый раз. Я слышал о кораблях-призраках и россказни о том, как стрелка компаса сходит с ума, но разрази меня гром, если я когда-то видел что-то в этом роде. Полчаса мы были окружены загадочным паром, и почти все время, после того, как стихли первые крики испуганных матросов, все окутывала полная тишина, отчего страх становился еще сильнее. Я пытался заговорить, но слова не сходили с моих губ. Плотность облака была такой, что она не пропускала звуки.

Вдруг облако начало подниматься. Фосфоресцирующее свечение судна и людей стало меркнуть. Оно постепенно гасло, в то же время исчезала жесткость волос. Через пару минут облако покинуло корабль, и мы увидели, как его уносит от нас над морем. Оно вырисовывалось над водной гладью, словно огромная серая масса, испещренная яркими, сияющими пятнами наподобие шкуры леопарда.

Экипаж постепенно обрел хладнокровие, и матросы перешептывались друг с другом. Я вышел к ним и сказал, что опасность миновала и они должны понемногу возвращаться к своей работе. Когда я во второй раз приказал перенести цепи, у них не было никаких сложностей при их поднятии с палубы и переноске. Тогда я посмотрел на стрелку компаса и увидел, что она указывает строго на север, как будто ничего не произошло.

Я плавал по морям много лет, но никогда не встречал таких облаков. Оно, возможно, состояло из какой-то намагниченной материи, смешанной с фосфором".

Было ли внутри облака какое-то более плотное тело, управляющее его полетом над водной гладью, очередной "шар"? Я не исключаю такую возможность.
https://earth-chronicles.ru/news/2020-07-20-142350

Флот инопланетян пролетел над поверхностью Луны


12 июля 2020 года, астроном-любитель снимал Луну с помощью своего телескопа и зафиксировал, как с темной стороны нашего спутника появились, как минимум четыре огромных сигарообразных космических корабля, которые быстро пересекли освещенную сторону Луны.
Эти гигантские НЛО летели именно над поверхностью Луны, что хорошо видно по отбрасываемыми этими объектами тенями на лунную поверхность.
[Spoiler (click to open)] [more]




При съемке использовался телескоп "sky-watcher Herfordshire Alootment Life".

https://earth-chronicles.ru/news/2020-07-15-142221

Таинственные места на Земле, где массово исчезали люди

Таинственные места на Земле, где массово исчезали люди
В мире есть таинственные районы, где, вероятно, не справится ни одна навигационная система. Группы людей оставались здесь навечно, не сумев найти выхода. Девять мест на Земле, известных таинственными исчезновениями.
Треугольник Бермудских островов

[Spoiler (click to open)] [more]

Знаменитый Бермудский треугольник, простирающийся от Южной Флориды до Пуэрто-Рико и Бермудских островов, стал местом многочисленных исчезновений людей.


В 1918 году здесь таинственно исчезло американское судно Cyclops, построенное для ВМС США за несколько лет до начала Первой мировой войны. На борту находилось более трёхсот человек. Ни следов, ни обломков, ни тел не нашли до сих пор.


Мичиганский треугольник


Исследователи нередко называют его братом Бермудского треугольника. Он находится между Мичиганом и Висконсином. Здесь в июне 1950 года пропал самолёт авиакомпании Northwest Airlines с 58 пассажирами на борту.




Самолёт авиакомпании Northwest Airlines, 1950 год. Фото: © Wikipedia.org


Спасатели обнаружили только масляное пятно на воде в районе Бентон-Харбора. Обломки самого лайнера или останки пассажиров так и не нашли. Эксперты уверены, что самолёт потерпел крушение, а все пассажиры и члены экипажа погибли. Однако никаких свидетельств этому нет.


Треугольник Беннингтона


Треугольник Беннингтона расположен в юго-западном Вермонте (США). Здесь между 1945 и 1950 годами таинственно исчезли четыре человека.


Так, в ноябре 1945 года исчез 74-летний мужчина, который возглавлял группу охотников. Он просто зашёл вперёд, и больше его не видели. Мужчина прекрасно ориентировался на местности, поэтому понять, как он исчез, спасатели не могли. Единственное, что осталось от него на память, — выпавший из его кармана в ручей патрон.


В декабре 1946 года во время похода пропала 18-летняя второкурсница Беннингтонского колледжа Пола Джин Уэльден. Она вела вместе с собой целую группу людей, когда зашла на несколько десятков метров вперёд — проверить тропу. Больше девушку не видели. Сотрудники ФБР прочесали все окрестности, очевидцы то и дело говорили, что видели похожую девушку в это время. По одной из версий, её видели тем же вечером с мужчиной, который был гораздо старше. Якобы они уехали на машине — сожжённое авто с телом потом обнаружили в окрестностях Нью-Йорка. Но эксперты не подтвердили, что в машине была именно она.



Спустя три года в этом же регионе пропал Джеймс Тедфорд. Он ехал на автобусе домой от родственников. Свидетели уверяли, что видели его на последней остановке. Однако, когда автобус оказался в пункте назначения, в салоне этого пассажира не было. Никаких следов не нашли.


В октябре 1950 года восьмилетний Пол Джепсон исчез в окрестностях Беннингтона. Мальчик ехал с матерью в грузовике. Во время очередной остановки женщина на несколько минут отошла от ребёнка, и, вернувшись к машине, не обнаружила его. Правоохранители с собаками прочесали все окрестности, но след ребёнка привёл лишь к тому месту, где пропала Уэльден.


Колония Роанок


Знаменита также под названием «Потерянная колония». Располагается в американском штате Северная Каролина.



Была основана английскими колонистами в середине 1580-х. Попыток её основать было несколько. Так, первая группа покинула остров, будучи уверенной, что здесь попросту невозможно жить из-за природных условий. Во второй раз осваивать земли отправились 400 человек, но они, увидев заброшенное селение, отправились обратно в Англию. Остались лишь 15 добровольцев, которые выбрали главой колонии Джона Уайта.


Он отправился в Англию за подмогой, но, прибыв назад в 1590 году с сотней человек, никого не обнаружил. На столбе частокола он увидел надпись CROATOAN (название индейского племени, которое жило неподалёку). Поэтому самой распространённой версией считается, что людей похитили и убили.


Саргассово море


Саргассово море расположено в Атлантическом океане и является участком пути одного из самых знаменитых кораблей-призраков в истории — «Марии Целесты».


В 1872 году экипаж бригантины «Деи Грация» заметил, что некое судно в нескольких километрах плохо держится курса. Капитан корабля Дэвид Морхаус подал сигнал, согласно которому экипаж замеченного судна должен был ответить морякам. Но никакой реакции не было.



Дэвид Морхаус принял решение приблизиться к судну, когда прочитал название «Мария Целеста». Корабли отправились из Нью-Йорка с разницей в одну неделю, а капитаны были знакомы между собой. Морхаус с несколькими членами команды своего судна поднялся на борт «Марии Целесты», когда понял, что на ней нет ни души. При этом груз, который перевозили на корабле (спирт в бочках), был не тронут.


Однако паруса корабля были разодраны в клочья, судовой компас разбит, а на одном из бортов кто-то сделал зарубки топором. При этом на судне не было следов ограбления, каюты не перевёрнуты вверх дном. Порядок царил и в кают-компании, и на камбузе. Только в каюте штурмана не было никаких документов, помимо судового журнала, записи в котором обрывались 24 ноября 1872 года. Отсутствовала и шлюпка, хотя в свой последний путь «Мария Целеста» отправлялась с ней. Экипаж корабля так и не смогли найти.


Национальные парки Америки


На более чем 84 миллионах акров земли, включающей национальные парки Америки, более 1100 туристов пропали без вести в течение последних 150 лет. Многие из этих людей были опытными путешественниками, но таинственно пропали без вести и никогда не были найдены.


Дэвид Полидес, бывший американский полицейский, после завершения карьеры в 2008 году занялся изучением загадочных случаев исчезновения людей в США, Канаде и Европе. В частности, он занимался таинственными пропажами в национальных парках Америки.



Дэвид Полидес писал в своих книгах, как он неоднократно пытался получить от Службы национальных парков США списки пропавших без вести. Однако ему говорили, что таких списков не существует. Неофициальные источники требовали от бывшего полицейского баснословные суммы.


По его словам, даже те, кого находили в парках, не помнили детали своего исчезновения. Полицейский уверяет, что чаще всего пропадали дети, которые словно растворялись в воздухе, стоило их родителям на пару минут отвернуться. Также в своих исследованиях он писал, что люди исчезали перед началом ураганов.


Шоссе слёз


Шоссе 16 в канадской провинции Британская Колумбия назвали «Шоссе слёз» после того, как с 1975 года здесь бесследно исчезли более 15 девушек и женщин. Спасатели так и не нашли следов большинства из них.


В основном это девочки 14–15 лет, но есть жертвы и старше. Так, 22-летняя Тамара Чипман в последний раз была замечена, когда ловила машину на злополучном шоссе в сентябре 2001 года. Она была незамужней матерью-одиночкой, которая очень любила своего сына. Родители Чипман бросились в полицию, как только заподозрили неладное, — девушка вечером не пришла домой и не связалась с ними. Полиция отправилась на её поиски, но даже останков не было обнаружено.



Или 15-летняя Рамона Уилсон, которая исчезла 11 июня 1994 года. Она ловила машину, чтобы автостопом доехать до друзей. Девочка жила со своей семьёй, училась в школе, планировала поступать в университет.


Она позвонила, чтобы сообщить своей семье, что отправляется домой и, как ожидается, через 15–30 минут после этого телефонного звонка приедет. Её останки были обнаружены почти год спустя, в апреле 1995 года, недалеко от аэропорта Смитерс. Она была задушена, и полиция рассказала семье, что убийство было на сексуальной почве.


Озеро Ангикуни


Расположено в Нунавуте, Канада. В 1930 году охотник Джо Лабелль наткнулся на маленькую деревушку у озера. Однако в селении не было ни души.




Озеро Ангикуни в Канаде. Фото: © Wikipedia.org


Как ни странно, во многих жилищах были горшки с едой, потушенные костры. Казалось, что деревушку просто бросили и убежали. Он также нашёл мёртвых собак, которые были на привязи и умерли от голода. Не было никаких указаний относительно того, куда пошли жители деревни или почему.


Фланнанские острова


В 1900 году капитан парохода «Арчер», проходя мимо Фланнанских островов, обнаружил, что исчез огонь маяка Эйлин Мор. Об этом он доложил Шотландской береговой охране. Но из-за шторма невозможно было выяснить причину произошедшего.


К тому моменту на маяке должны были дежурить Томас Маршалл, Джеймс Дукат и Дональд Макартур. Они все были опытными смотрителями, которые добросовестно выполняли свои обязанности. Охрана заподозрила, что произошла катастрофа. Однако главному смотрителю маяка Джозефу Муру удалось подобраться к объекту лишь спустя 11 дней после тревожного сигнала, 26 декабря.


Он наткнулся на плотно запертую дверь башни, на кухне стоял накрытый ужин. И только перевёрнутый стул нарушал обстановку. Словно из-за стола выбегали. При более детальном осмотре стало понятно, что исчезли некоторые инструменты, а в гардеробе не хватает курток. При изучении журнала оказалось, что в окрестностях островов бушевал шторм.



Так как сотрудники пропали, Мур сам нёс вахту около месяца. После этого он регулярно твердил о голосах, звавших его.


По официальной версии, поднялся шторм, двое сотрудников бросились укреплять ограждения, но стихия резко возросла до невиданных размеров, и их смыло в воду. На помощь поспешил третий, однако его постигла та же участь. Но легенды о неведомой силе до сих пор окутывают острова.


http://a-ll.ru/

Загадка Саргассова моря и почему там погибали корабли

Почти все мистические места, про которые говорят люди, придавая им таинственный ореол, находятся на воде. Когда ”концы в воду”, исчезновения действительно кажутся очень странными и необъяснимыми. Одним из таких мест, куда до сих пор побаиваются заходить моряки, является Саргассово море, у которого есть особенности, отличающие его от остальных морей в мире. Доля мистики в этой истории есть, но бОльшую часть мистики ученые смогли объяснить. Объяснения получились очень интересными и часто они основаны именно на особенностях этой части мирового океана.

[Spoiler (click to open)] [more]



Самое интересное море в мире


Саргассово море действительно можно считать одним из самых интересных морей в мире. На это есть сразу несколько причин. Например, это море единственное в мире, которое не имеет берегов. Оно находится как бы в глубине Атлантического океана и частично внутри Бермудского треугольника, о котором я рассказывал ранее, и о том, как в нем пропало сразу целое звено американских бомбардировщиков.


Из-за очень странной формы течений, которые встречаются в этом регионе, вода в Саргассовом море почти всегда неподвижна. При этом течения, которые есть вокруг него, постоянно приносят внутрь его акватории водоросли и мусор. Получается, что-то типа отстойника, в котором по оценкам накопилось уже около 10-11 триллионов тонн водорослей.






Такие островки водорослей можно встретить в Саргассовом море почти везде.



Если к водорослям вопросов нет, то решение мусорной проблемы, которая тоже стоит тут очень остро, является очень важной задачей. На самом деле, наличие такой территории можно считать буквально подарком судьбы для человечества. Конечно, есть и микропластик, но то, что за крупным мусором не надо гоняться по всему мировому океану, делает его сбор для последующей переработки очень удобным. Главное, начать этим заниматься.


Температура воды на поверхности Саргассового моря составляет примерно 28-29 градусов, а ученые говорят, что уровень воды тут примерно на 1-2 метра выше всего уровня мирового океана.


Так же ученые пока не могут ответить на вопрос, почему угри из Европы приплывают сюда откладывать потомство. Самое интересное, что после рождения потомки уплывают обратно, а этот путь занимает у них не менее трех лет.







Саргассово море находится в западной части Атлантического океана.



Как корабли пропадают в Саргассовом море


В море, о котором мы сегодня говорим, пропало немало кораблей, а моряки рассказывают друг другу легенды о кораблях-призраках, которые встречаются на этой территории. Из-за этого Саргассово море обладает дурной славой и моряки побаиваются заходить в него.


Корабли в водах этого моря пропадают в основном по двум причинам. Первая — это большое количество водорослей и мусора, который попадал туда и в старые времена, пусть и не в таких количествах, как сейчас. Это приводило к тому, что корабли могли буквально увязнуть в них и не иметь возможности пройти дальше.






Нельзя назвать Саргассово море кладбищем кораблей. Но погибло их там много.



Второй причиной являются очень редкие ветра в этом регионе. Из-за этого многие парусные суда, попадая в воды Саргассова моря, просто не могли его покинуть. В итоге у них заканчивалась провизия на борту, команда часто поднимала бунт и все или умирали, или пытались спастись на веселенных лодках, но такие идеи тоже часто были обречены на провал.



Эти две причины часто приводили к тому, что корабли, которые проходили через Саргассово море, больше никто не видел. Впрочем, бывало и наоборот, когда там находили корабли. Примером может служить корабль ”Розали”, который обнаружили в этих водах в 1840-х годах. На борту не было ни одного члена экипажа, а корабль просто дрейфовал сам по себе. Впрочем, были и более знаменитые и мистические находки в Саргассовом море.


Так, в западной его части в 1872 году был обнаружен один из самых загадочных кораблей-призраков в морской истории. Им стал корабль ”Мария Целеста”. Так получилось, что на борту корабля тоже не было ни одного человека — пропали все.







Рисунок корабля «Мария Целеста» еще в то время, когда он был «Амазонкой»



Вообще, история этого корабля была очень интересной. Сначала он назывался ”Амазонка”, но с ним постоянно что-то случалось. То он попадал в передряги в порту, то случалось что-то с грузом, а в 1868 году корабль и вовсе был выброшен на берег. Компания, которая владела судном, отказалась эксплуатировать его дальше и оно было несколько раз перепродано. В результате корабль за 1800 долларов был приобретен моряком из Нью-Йорка Ричардом Хэйнсом. Еще примерно 8500 долларов он потратил на его восстановление, назвал его ”Мария Целеста” и в 1872 году отправился на нем в путь, прихватив с собой груз. В плавание он взял свою жену, двухлетнюю дочь и семь человек экипажа.


 


Интересно, что корабль перевозил груз — еду и взрывчатый этанол. Когда корабль был обнаружен, то все, что было на борту в момент отправки из порта, было на месте. Это опровергает версию о том, что корабль могли захватить пираты. Они бы точно не отказались от столь ценной добычи. По одной из версий команда корабля испугалась утечки этанола и спешно покинула корабль. Естественно, шлюпки не были обнаружены, как и команда. Опять же, только в качестве версии, считается, что они затонули во время шторма.







Капитан Хэйнс с семьей.



Сколько кораблей пропало в Саргассовом море


Назвать точное количество кораблей, которое пропало в этом очень необычном море, сложно. Возможно, счет идет на десятки, но не исключено, что и на сотни. Проблема в том, что пропадали в основном парусные корабли в то время, когда не было нынешних средств позиционирования. Тогда и учет велся иначе. Про многие пропавшие корабли просто никто не знает.


Сейчас это место является далеко не самым лучшим для кораблей и поэтому они стараются обходить его стороной. Из-за этого сейчас корабли в этом регионе уже не пропадают так часто, как раньше. Наверное, это одно из тех мест, которые были мистическими, но теперь былого налета таинственности в них уже не осталось.

</br>
Источник: hi-news.ru.


https://oko-planet.su/phenomen/phenomennews/593857-zagadka-sargassova-morya-i-pochemu-tam-pogibali-korabli.html

«Куда ты, Гай, туда и я, Гайя»


«Куда ты, Гай, туда и я, Гайя», так римляне говорили при вступлении в брак. И обменивались железными кольцами. Обряд был прост, а браки прочны на заре Римской империи. “Мы всегда были вместе, вместе и умрем.
Куда ты, туда и я», - так, по свидетельствам очевидцев, сказала мужу Розалия Ида Штраус и вылезла из спасительной шлюпки. В шлюпки пускали только женщин с детьми и старушек. Ида Розалия была старушкой по тогдашним меркам - за шестьдесят.
И плыла с пожилым мужем в первом классе на «Титанике». Они были очень, очень богаты - миллионеры! У Исидора Штрауса и его жены даже дни рождения были в один день - 6 февраля. И жили они в любви и согласии. Это был счастливый брак.
[Spoiler (click to open)] [more]

Если приходилось разлучаться ненадолго, они каждый день писали друг другу письма. За годы брака их состояние стало просто огромным! Иду Розалию усадили в шлюпку. И в виде исключения офицер предложил место ее мужу. Как старичку. Можно ведь старичка и старушку спасти вместе, так? Как же они друг без друга? Богач Исидор отказался сесть в шлюпку - он не старик, а мужчина! А его жена из шлюпки вылезла и побежала к нему. Ведь действительно, как же они друг без друга? Вот тогда она и сказала; мол, мы были вместе, вместе и умрем! А потом отдала свою соболью шубу молоденькой горничной. Шубу и место в шлюпке… Девушка спаслась и прожила ещё сорок лет. А Исидор и его жена сели в шезлонги на палубе и спокойно смотрели на эвакуацию людей и на страшную пучину океана. Которая вскоре их поглотила. Все когда-то кончается. Главное - правильно и хорошо закончить. И правильно распорядиться тем, что имеешь. Оставить себе любовь, а шубу и жизнь отдать тому, кому они нужнее. Эти муж и жена не совершили никакого подвига. Просто остались вместе и вместе достойно ушли. Но почему-то это тоже подвиг - подвиг любви и верности.
из сети
https://www.facebook.com/groups/1080662432059078

Американцы отправили в море сразу ШЕСТЬ авианосцев.

Американцы отправили в море сразу ШЕСТЬ авианосцев.
Вечером, 10 мая 2020 года, все социальные сети, специализирующиеся на военной аналитике, взорвала сенсационная новость: США выдвинули из портов ШЕСТЬ авианосцев. В море вышли: USS Gerald R. Ford (CVN-78)
USS Ronald Reagan (CVN-76)
USS Harry S. Truman (CVN-75)
USS Abraham Lincoln (CVN-72)
USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69)
USS Nimitz (CVN-68)
Источник новости – Начальник военно-морских операций (Chief of Naval Operations, CNO), он же Главком/Начальник (главного) штаба ВМС США или Главнокомандующий ВМС США). Это высшая офицерская должность в военно-морских силах США: По состоянию на 4 мая все перечисленные авианосцы стояли в портах за исключением, возможно USS Eisenhower, который или находился в Аравийском море, или стоял на одной из ближайших военных баз:

[Spoiler (click to open)] [more]

С чем связана такая внезапная активность ВМФ США – для всех полная загадка, но в общем и целом есть всего три варианта.</p>

а) Чтобы как-то подбодрить американцев, запертых по квартирам по случаю пандемии, Трамп решил организовать небольшой военный парад. По сути, из портов вышли все авианосцы, какие были не на капитальном ремонте – даже новый USS Ford, который раньше ходил в моря большей частью в тестовом режиме.


б) В мире намечается Карибский кризис-2, а возможно даже, что дело идет к войне.


На протяжении последних нескольких недель отношения Китая и США как-то обострились – в Вашингтоне многие политики уже открытым текстом говорят, что в пандемии Covid-19 виноват Китай и китайцам за причиненный ущерб следует заплатить.


Попутно Трамп проводил несколько очень расширенных совещаний с военными, а бомбардировщики США начали полеты у побережья Китая:


Вряд ли, конечно, Главнокомандующий ВМС США сделал сообщение в Twitter, чтобы сказать китайцам “Иду на вы!”, но на демонстрацию военной мощи как-то все очень похоже.


в) Поскольку в последние недели проявляли активность не только китайцы, но так же Иран и Венесуэла – не исключено, что часть АУГ пошла в один из этих районов, в то время как остальные развернуты для баланса и страховки – чтобы китайцам не пришло в голову глупых мыслей. В таком случае или господина Мадуро, или господина Хаменеи, или обоих сразу скоро будут бомбить, так что следим за развитием событий.


Источник thebigtheone.com


http://a-ll.ru/

Патент ВМС США: Плавсредство, использующее инерционное устройство снижения массы

Патент ВМС США: Плавсредство, использующее инерционное устройство снижения массы

Патент зарегистрирован министром Военно-Морского Флота США и приписан к департаменту военно-морского флота.
Изобретение, описанное в настоящем документе, может быть изготовлено и использовано правительством или для правительства Соединенных Штатов Америки в государственных целях без выплаты каких-либо авторских гонораров по нему или за него.
[Spoiler (click to open)] [more]




Судно, использующее инерционное устройство для снижения массы, состоит из внутренней резонансной стенки резонатора, внешней резонансной полости и СВЧ-излучателей. Электрически заряженная внешняя резонансная полостная стенка и электрически изолированная внутренняя резонансная полостная стенка образуют резонансный резонатор. Микроволновые излучатели создают высокочастотные электромагнитные волны по всему резонансному резонатору, заставляя резонансный резонатор вибрировать в ускоренном режиме и создавать локальный поляризованный вакуум за пределами внешней стенки резонансного резонатора.</p>



Существует четыре известных фундаментальных силы, которые управляют материей и, следовательно, энергией. Эти четыре известных взаимодействия являются сильными ядерными силами, слабыми ядерными силами, электромагнитной силой и гравитационной силой. В этой иерархии сил электромагнитная сила идеально расположена, чтобы иметь возможность манипулировать остальными тремя. Стационарный электрический заряд порождает электрическое (электростатическое) поле, в то время как движущийся заряд порождает как электрическое, так и магнитное поле (следовательно, электромагнитное поле). Кроме того, ускоряющий заряд индуцирует электромагнитное излучение в виде поперечных волн, а именно Света. Математически, так же как и физически, интенсивность электромагнитного поля может быть представлена как произведение напряженности электрического поля и напряженности магнитного поля. Электромагнитные поля выступают в качестве носителей как энергии, так и импульса, взаимодействуя таким образом с физическими сущностями на самом фундаментальном уровне.</p>

Искусственно генерируемые высокоэнергетические электромагнитные поля, такие как те, которые генерируются с помощью генератора высокоэнергетического электромагнитного поля (HEEMFG), сильно взаимодействуют с состоянием энергии вакуума. Состояние энергии вакуума можно описать как агрегатное / коллективное состояние, состоящее из суперпозиции флуктуаций всех квантовых полей, пронизывающих всю структуру пространства-времени. Высокоэнергетическое взаимодействие с вакуумным энергетическим состоянием может привести к возникновению эмерджентных физических явлений, таких как объединение силовых и материальных полей. Согласно квантовой теории поля, это сильное взаимодействие между полями основано на механизме передачи колебательной энергии между полями. Передача колебательной энергии далее вызывает локальные флуктуации в соседних квантовых полях, которые пронизывают пространство-время (эти поля могут быть или не быть электромагнитными по своей природе). Материя, энергия и пространство-время-все это эмерджентные конструкции, которые возникают из фундаментальной структуры, которая является вакуумным энергетическим состоянием.



Все, что нас окружает, включая нас самих, можно описать как макроскопические совокупности флуктуаций, колебаний и колебаний в квантово-механических полях. Материя-это замкнутая энергия, заключенная в полях, замороженная в кванте времени. Таким образом, при определенных условиях (таких как связь гиперчастотного аксиального спина с гиперчастотными колебаниями электрически заряженных систем) правила и специальные эффекты поведения квантового поля также применимы к макроскопическим физическим объектам (макроскопическим квантовым явлениям).



Кроме того, связь гиперчастотной гирационной (осевое вращение) и гиперчастотной колебательной электродинамики способствует возможному физическому прорыву в использовании макроскопических квантовых флуктуаций вакуумно-плазменного поля (квантово-вакуумной плазмы) в качестве источника энергии (или стока), что является индуцированным физическим явлением.



Квантовая вакуумная плазма (КВП) - это электрический клей нашей плазменной Вселенной. Эффект Казимира, лэмбовский сдвиг и спонтанное излучение являются специфическими подтверждениями существования КВП.



Важно отметить, что в области(областях), где электромагнитные поля являются наиболее сильными, чем сильнее взаимодействие с КВП, тем выше индуцированная плотность энергии частиц КВП, которые возникают в процессе существования (море электронов и позитронов Дирака). Эти частицы QVP могут увеличивать полученные энергетические уровни системы HEEMFG, в которой усиление потока энергии может быть индуцировано.



Можно уменьшить инерционную массу и, следовательно, гравитационную массу системы / объекта в движении резким возмущением нелинейного фона локального пространства-времени (локальное вакуумное энергетическое состояние), эквивалентное ускоренному отклонению от термодинамического равновесия (аналогично нарушению симметрии, вызванному резкими изменениями состояний/фазовых переходов). Физический механизм, приводящий в действие это уменьшение инерционной массы, основан на отрицательном давлении (следовательно, отталкивающем тяготении), проявляемом поляризованным локальным вакуумным энергетическим состоянием (локальная вакуумная поляризация достигается путем соединения ускоренной высокочастотной вибрации с ускоренным высокочастотным осевым вращением электрически заряженной системы/объекта) в непосредственной близости от рассматриваемой системы/объекта. Другими словами, уменьшение инерционной массы может быть достигнуто путем манипулирования флуктуациями квантового поля в локальном вакуумном энергетическом состоянии, в непосредственной близости от объекта/системы. Поэтому можно уменьшить инерцию судна, то есть его сопротивление движению/ускорению, путем поляризации вакуума в непосредственной близости от движущегося судна.



Поляризация локального вакуума аналогична манипуляции / модификации плотности энергии топологической решетки локальной пространственной связи. В результате, экстремальные скорости могут быть достигнуты.



Если мы можем спроектировать структуру локального квантового вакуумного состояния, мы можем спроектировать структуру нашей реальности на самом фундаментальном уровне (тем самым воздействуя на инерционные и гравитационные свойства физической системы). Эта реализация позволила бы значительно продвинуться в области аэрокосмического двигателестроения и производства электроэнергии.



Физическое уравнение, описывающее максимальную интенсивность, достигаемую системой генератора электромагнитного поля высокой энергии (HEEMFG), описывается величиной вектора Пойнтинга, который в нерелятивистском случае (с учетом всех трех режимов движения) может быть записан как:

S max =f G (σ 2 / ε 0 ) [ R r ω+R v v+v R] (уравнение 1),

где f G-коэффициент геометрической формы системы HEEMFG (равный 1 для конфигурации диска), σ-плотность поверхностного заряда (общий электрический заряд, деленный на площадь поверхности системы HEEMFG), ε 0 - электрическая диэлектрическая проницаемость свободного пространства, R r - радиус вращения (радиус диска), ω является угловой частотой вращения в рад/С, Рв - это колебания (гармонические колебания), амплитуда, V-это угловая частота колебаний в Герцах, а срок вр - это криволинейный перевод скорость (приобрел через движитель или химических, ядерных или магнито-плазмодинамического (VASIMR) тип прилагается к HEEMFG система—целостная единица бытия ремесло).



Поэтому, если мы рассматриваем только вращение, дали диск конфигурации, с σ=50,000 КЛ/м2,диск (спиннинг/по оси вращения) радиус 2 м и угловой скоростью 30000 оборотов в минуту, также генерировать электромагнитное (ЭМ) поле интенсивности (смакс скорость потока энергии на единицу площади, или поток энергии) стоимостью порядка 1024 Вт/м2 (это значение не учитывает qvp по взаимодействию).



Кроме того, если мы соединяем высокую частоту вращения с высокими частотами вибрации (гармонических колебаний) в диапазоне от 10 9 до 10 18 Герц (и выше), мы можем получить значения максимальной интенсивности S в диапазоне от 10 24 до 10 28 Вт/м2 (и выше). Эти весьма высокие значения интенсивности поля EM подчеркивают новизну этой принципиальной схемы, специально одетую для конструкции машинного оборудования производства энергии с уровнями выходной мощности гораздо высокее чем те в настоящее время достижимые.



Для случая ускоряющейся угловой частоты вибрации (a max =R v v 2 ), пренебрегающей вращением и криволинейным перемещением, уравнение 1 становится (отметим внутреннюю значимость ускорения):

S max =f G (σ 2 / ε 0) [(R v v 2) t op ] (уравнение 2),

где t op-рабочее время, в течение которого заряженная электрическая система s ускоряется при своей вибрации.



Пристальное изучение уравнения 2 приводит к важной реализации, а именно: сильное локальное взаимодействие с высокой энергетикой суперпозиции флуктуаций квантовых вакуумных полей (макроскопическое энергетическое состояние вакуума) возможно в лабораторных условиях, путем применения высокочастотного вращения (осевого спина) и/или высокочастотной вибрации минимально заряженных объектов (порядка единицы поверхностной плотности заряда), в режиме ускорения. Таким образом, можно достичь высокой степени поляризации энергии локального вакуума.



Для иллюстрации этого факта, учитывая высокую конечную частоту СВЧ порядка 10 11 Герц, поверхностную плотность заряда порядка 1 С/м2 и рабочее время порядка обратной амплитуды колебаний, получаем величину потока энергии 10 33 Вт / м2 . Эта исключительнейше интенсивность наивысшей мощности наводит лавину продукции пар, таким образом обеспечивающ полную поляризацию местного положения вакуума.



Локальная поляризация вакуума в непосредственной близости от судна, оснащенного системой HEEMFG, будет иметь эффект когерентности флуктуаций высокоэнергетических и случайных квантовых вакуумных полей, которые практически блокируют путь ускоряющегося судна, таким образом, что результирующее отрицательное давление поляризованного вакуума позволяет менее затрудненное движение через него (как отметил Х. Дэвид Фронинг).



Самопроизвольное образование электрон-позитронных пар из вакуума является сильным индикатором достижения вакуумной поляризации. Джулиан Швингер (Нобелевский лауреат по физике) дает значение электрического поля (E) порядка 10 18 В/м, чтобы это явление имело место. Скорость массового производства (dm/dt) pp пар частица / античастица может быть выражена через S max (поток энергии), а именно: :

2γ (dm/dt ) pp c 2 =S max A S (уравнение 3),

где A S-площадь поверхности, из которой исходит поток энергии, c-скорость света в свободном пространстве, а γ-релятивистский коэффициент растяжения [1−(v 2 /c 2)] -1 / 2. Отметим,что скорость производства пары увеличивается с увеличением потока энергии от создаваемого кораблем электромагнитного поля. Поэтому уровень, до которого вакуум поляризуется, позволяя тем самым менее затрудненное движение через него, строго зависит от искусственно генерируемого потока электромагнитной энергии.



Если рассматривать граничное условие в непосредственной близости от аппарата, где плотность энергии искусственно генерируемого электромагнитного (ЭМ) поля равна локальной плотности энергии поляризованного вакуума (вызванной частично локальными флуктуациями вакуума нулевой точки порядка 10 -15 джоулей/см3 и частично искусственным ЭМ полем, взаимодействующим с энергетическим состоянием локального вакуума), то можно записать приближенную эквивалентность:

( S max / c ) = [(h*v v 4 )/8π 2 c 3] (уравнение 4),

где c-скорость света в свободном пространстве, (h*) - постоянная Планка, деленная на (2π) и (v v)- частота квантовых флуктуаций в вакууме (моделируется как гармонические осцилляторы). Кроме того, учитывая, что в левой части уравнения 4 Порядка (ε0Е2) где E-искусственно создается электрическое поле (сила), учитывая Швингеровское значение (Е) для наступления спонтанного пар, мы получаем (вв) значение порядка 1022 Гц, что соответствует нашим ожиданиям, поскольку Дирака виртуальных пар, приводит к полному уничтожению, производя гамма-лучи, которые занимают электромагнитного частотного спектра 1019 герц и выше.



Недавняя статья изобретателя, опубликованная в Международном журнале космической науки и техники (Pais, S. C., Vol. 3, № 1, 2015) рассматривает условную возможность движения сверхсветовых летательных аппаратов в рамках специальной теории относительности. Отмечается, что при определенных физических условиях сингулярность, выраженная релятивистским коэффициентом растяжения "гамма", когда скорость корабля (v) приближается к скорости света (c), больше не присутствует в физической картине. Это включает в себя мгновенное удаление энергии-массы из системы (корабля), когда скорость корабля достигает (v=c/2). Обсуждается возможность использования экзотической материи (отрицательная масса / отрицательная плотность энергии) для достижения этого эффекта. Это может быть не единственной альтернативой. Искусственная генерация гравитационных волн в месте нахождения аппарата, может привести к удалению энергии-массы (гравитационные волны являются распространяющимися флуктуациями в гравитационных полях, амплитуда и частота которых являются функцией движения участвующих масс).



Кроме того, можно удалить энергию-массу из системы, включив поляризацию вакуума, как это обсуждал Гарольд Путхофф; в этом уменьшении инерциальной (и, следовательно, гравитационной) массы можно достичь путем манипуляции квантовыми флуктуациями поля в вакууме. Другими словами, можно уменьшить инерцию судна, то есть его сопротивление движению/ускорению, поляризуя вакуум в непосредственной близости от движущегося судна. В результате, экстремальные скорости могут быть достигнуты.



Состояние энергии вакуума можно рассматривать как хаотическую систему, состоящую из случайных, высокоэнергетических флуктуаций в коллективных квантовых полях, которые ее определяют. Учитывая Нобелевскую премию Ильи Пригожина по далекой от равновесия термодинамике (эффект Пригожина), хаотическая система может самоорганизоваться, если она подчинена трем условиям, а именно: система должна быть нелинейной, она должна испытывать резкий отход далеко от термодинамического равновесия, и она должна подвергаться потоку энергии (порядок из хаоса).



Искусственно созданное электромагнитное поле высокой энергии/частоты коротковолнового диапазона (как поля HEEMFG может произвести) может выполнить все 3 условия одновременно (особенно в ускоренном режиме вибрации/вращения), сильно взаимодействуя с местным государством энергии вакуума. Эти взаимодействия индуцируются связью гиперчастотного осевого вращения (спина) и гиперчастотной вибрации (гармонических колебаний/скачкообразных пульсаций) электрически заряженных систем (генераторов электромагнитного поля высокой энергии), расположенных снаружи судна в стратегических местах.



Таким образом, достигается локальная поляризация вакуума, а именно когерентность флуктуаций вакуума в непосредственной близости от поверхности судна (вне границы вакуума), что позволяет "плавно плыть" через отрицательное давление (отталкивающее гравитационное поле) "пустоты" (пустоты в вакууме). Можно сказать, что пустота "засасывает" корабль.



Чрезвычайно важно, что аппарат имеет возможность управлять ускоренными режимами вибрации и вращения электрически заряженных поверхностей, в частности быстрыми скоростями изменения ускоренно-замедленно-ускоренной вибрации и/или ускоренно-замедленно-ускоренного вращения (осевого вращения) электрифицированных поверхностей. Таким образом, мы можем задержать начало релаксации до термодинамического равновесия, тем самым создавая физический механизм, который может вызвать аномальные эффекты (такие как инерционное или гравитационное уменьшение массы). Кроме того, можно включить эффект Герценштейна, а именно получение высокочастотных гравитационных волн высокочастотным электромагнитным излучением, таким образом модифицируя гравитационные поля в непосредственной близости от судна, что приводит к его движению.



Для математического формализма инерциального (и, следовательно, гравитационного) снижения массы рассмотрим, что в опубликованном физическом обзорном письме (декабрь 1989 года), Hayasaka и Takeuchi сообщают об аномальном снижении веса гироскопов только для правых поворотов. В то время авторы не смогли прояснить физику, стоящую за этими аномальными результатами. Затем последовало несколько экспериментов с нулевым результатом (недавний также), которые объявили Hayasaka et al. результаты ничтожны или, по крайней мере, сомнительны—однако все эти эксперименты были несовершенны в своей способности полностью дублировать Hayasaka et al. экспериментальный метод и установка (особенно камера глубокого вакуума раздел теста был установлен внутрь).



Более пристальное внимание к ненулевому перехвату Hayasaka et al. выражение, связывающее уменьшение веса гироскопа по отношению к его массе, частоте углового вращения и эффективному радиусу Ротора, дает возможность получения локального квантового вакуумного эффекта, а именно условия отрицательного давления (отталкивающего гравитационного). Это связано с тем, что ненулевой перехват имеет тот же порядок величины со скоростью термостабилизации электронов-протонов Фоккера-планка (f ep ), учитывая приблизительную плотность числа атомов водорода 40 атомов/м3 , соизмеримую с локальным квантовым вакуумным состоянием.



Рассмотрим Hayasaka и др. выражение для снижения веса гироскопа, записанное в единицах си Как:

Δ W R (ω)=-2×10 -10 M r eq ω kg m s -2 (уравнение 5),

где ΔW R-уменьшение массы, M-масса Ротора (в кг), ω-угловая частота вращения (в рад/С), а r eq-эквивалентный радиус гироскопа (в М).



Из этого соотношения мы видим, что единицы ненулевого перехвата (2×10-10 ) равны (1/с). Этот ненулевой перехват является эндемиком физики гироскопического ускорения вращения, в частности, физического механизма резкого отклонения, далекого от термодинамического равновесия.



Далее мы можем предположить, что если бы гироротор вибрировал равномерно (вместо вращения), а его вибрация (гармоническое колебание) ускорялась по частоте (тем самым вызывая состояние резкого отклонения далеко от термодинамического равновесия), то возможно, что полученная физика была бы аналогична описанию ускорения вращения, поэтому мы можем написать (используя простой размерный анализ):

Δ W R (v) = - f ep M A v V kg m s -2 (уравнение 6),

где f ep-скорость термостабилизации электронов Фоккера-планка, A v это амплитуда вибрации, а v-частота вибрации (в 1/с).



КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ

Настоящее изобретение направлено на создание летательного аппарата, использующего инерциальное устройство снижения массы. Корабль включает внутреннюю резонирующую стенку полости, наружную резонирующую полость, и излучатели микроволны. Наружная резонирующая полостная стенка и внутренняя резонирующая полостная стенка образуют резонансную полость. Микроволновые излучатели создают высокочастотные электромагнитные волны по всему резонансному резонатору, заставляя внешнюю стенку резонансного резонатора вибрировать в ускоренном режиме и создавать локальный поляризованный вакуум за пределами внешней стенки резонансного резонатора.



Особенностью настоящего изобретения является создание летательного аппарата, использующего инерциальное устройство снижения массы, способного перемещаться с предельными скоростями.



РИСУНКИ

Эти и другие особенности, аспекты и преимущества настоящего изобретения будут лучше поняты со ссылкой на следующее описание и прилагаемые формулы изобретения, а также сопроводительные чертежи, в которых::



ИНЖИР. 1 представляет собой вариант выполнения летательного аппарата с использованием устройства инерционного снижения массы; и



ИНЖИР. 2 является еще одним вариантом выполнения летательного аппарата с использованием устройства инерционного снижения массы.



ОПИСАНИЕ

Предпочтительные варианты осуществления настоящего изобретения проиллюстрированы в качестве примера ниже и внутри ФИНИК. 1-2. Как показано на рисунке ИНЖИР. 1, аппарат 10 с использованием инерциального устройства снижения массы состоит из внешней резонансной стенки резонатора 100 , внутренней резонансной полости 200 и СВЧ-излучателей 300 . Наружная резонирующая полостная стенка 100 и внутренняя резонирующая полостная стенка 200 образуют резонирующую полость 150 . Микроволновые излучатели 300 создают высокочастотные электромагнитные волны 50 по всему резонансному резонатору 150, заставляя внешнюю стенку резонансного резонатора 100 вибрировать в ускоренном режиме и создавать локальный поляризованный вакуум 60 вне внешней стенки резонансного резонатора 100 .



В описании настоящего изобретения изобретение будет обсуждаться в космической, морской, воздушной или наземной среде; однако это изобретение может быть использовано для любого типа применения, требующего использования устройства для снижения инерционной массы или использования летательного аппарата.



В предпочтительном варианте осуществления резонансная полость 150 заполняется благородным газом 155 . Газ ксенон может быть использован; однако, любой благородный газ 155 или эквивалент может быть использован. Газ используется для плазменного фазового перехода аспекта нарушения симметрии для усиления эффекта Пригожина. Кроме того, резонансная полость 150 может представлять собой кольцевой канал. Как показано на рисунке ИНЖИР. 1, резонансный резонатор 150 может также окружать отсек экипажа 55 , систему силовой установки 56 , грузовой отсек 57 или любой другой тип отсека. Отсек экипажа 55, система силовой установки 56, грузовой отсек 57 и тому подобное могут быть защищены в клетке типа Фарадея 58 от всех ЭМ-радиационных воздействий.



Судно 10, в частности наружная резонансная полостная стенка 100, может быть заряжено электрическим током. Кроме того, внутренняя резонирующая полостная стенка 200 может быть электрически изолирована, с тем чтобы внутренняя резонирующая полостная стенка 200 не вибрировала. Судно 10 включает в себя основной корпус 20 с ведущей частью 21 и задней частью 22 . Кроме того, судно 10 может включать усеченную форму 25 или конус на своей ведущей части 21 основного корпуса 20 . В одном из вариантов исполнения усеченное тело 25 может вращаться вокруг собственной оси 26 или имеет возможность вращения.



Микроволновый излучатель(ы) 300 может быть генератором электромагнитного поля. Предпочтительным электромагнитным генератором является тот, который описан в патентной заявке США Ser. № 14/807, 943, озаглавленное " генератор электромагнитного поля и способ генерирования электромагнитного поля”, подано 17 июля. 24, 2015. Приложение здесь включено по ссылке, и имеет тот же изобретатель. Однако, излучатели микроволны 300 могут быть любым типом излучателя микроволны или излучателя радиочастоты который практически.



Как показано на рисунке ФИНИК. 1 и 2, корабль 10 имеет множество микроволновых излучателей 300 . Микроволновые излучатели 300 расположены внутри резонансного резонатора 150 и могут представлять собой антенны (высокочастотные излучающие источники) в электромагнитном (ЭМ) диапазоне спектра от 300 мегагерц до 300 гигагерц. Множество микроволновых излучателей 300 расположены внутри резонансного резонатора 150 таким образом, что необходимый электрический заряд присутствует через резонансный резонатор 150 для того, чтобы заставить внешнюю стенку резонансного резонатора 100 вибрировать в ускоренном режиме.



Как было описано, в одном из своих вариантов осуществления, корабль 10 использует вызванную микроволновой вибрацией вибрацию в резонансном кольцевом резонаторе (резонансном резонаторе 150 ). Способ и эффективность, с которыми СВЧ-энергия соединяется с внешней резонансной полостной стенкой 100, называется полостью добротности (внутренняя резонансная полость wail 200 электрически изолирована и не вибрирует). Этот параметр может быть записан как отношение (накопленная энергия / потерянная энергия) и находится в диапазоне от 10 4 до 10 9 (и далее), в зависимости от того, используется ли обычный металл (алюминий или медь при комнатной температуре) или криогенно охлаждаемый сверхпроводящий материал (оксид иттрия бария меди или ниобий) для наружной резонансной стенки полости 100 и вне линии кожи прессформы корабля. Необходимо понимать, что генератор электромагнитного поля высокой энергии/высокой частоты, ответственный за эффект уменьшения инерционной массы, будет генерировать отталкивающее энергетическое поле EM, находясь в атмосфере Земли, тем самым отталкивая молекулы воздуха на своем пути восхождения/полета. Следовательно, оказавшись в орбитальном пространстве, с помощью локальной вакуумной поляризации (модификация/когерентность флуктуаций квантового поля), отталкивающий гравитационный эффект (вспомним отрицательное давление поляризованного вакуума) позволил бы быстро двигаться кораблю 10 (который может быть, но без ограничения, конус или линзовидный треугольник/Дельта-конфигурация крыла).



Можно представить себе гибридное аэрокосмическое / подводное судно (HAUC), которое благодаря физическим механизмам, включенным с помощью устройства снижения инерционной массы, может функционировать как подводное судно, способное к экстремальным подводным скоростям (отсутствие трения о воду и кожу) и повышенным скрытным возможностям (нелинейное рассеяние радиочастотных и гидроакустических сигналов). Этот гибридный корабль будет двигаться с большой легкостью через воздушные/космические / водные среды, будучи заключенным в вакуумный плазменный пузырь/оболочку, благодаря связанным эффектам ЭМ-поля индуцированного отталкивания частиц воздуха/воды и поляризации энергии вакуума.



Как показано на рисунке ИНЖИР. 2 в другом варианте осуществления изобретения хвостовая часть 22 летательного аппарата 10 представляет собой зеркало возраста ведущей части 21 . Это включает в себя все рабочие компоненты, внутренние для корабля. Как показано на рисунке ИНЖИР. 2, передняя часть 21 включает верхнюю переднюю кромку 121 и нижнюю переднюю кромку 123 , в то время как задняя часть 22 включает верхнюю заднюю кромку 222 и нижнюю заднюю кромку 223 . Как задние части 22 , так и передние части 21 включают внешнюю резонирующую полостную стенку 100 и внутреннюю резонирующую полостную стенку 200, образующую резонирующую полость 150, такую как резонирующая полость 150 охватывает, огибает или инкапсулирует судно 10 . Наружная резонансная полостная стенка 100, внутренняя резонансная полостная стенка 200 и резонансная полость 150, которая полностью окружает судно 10 может быть назван резонансной полостью кожуха 156 . Микроволновые излучатели 300 создают высокочастотные электромагнитные волны по всему кожуху 156 резонансного резонатора, заставляя внешнюю стенку 100 резонансного резонатора (или часть внешней стенки 100 резонансного резонатора ) вибрировать и создавать локальный поляризованный вакуум 60 вне внешней стенки 100 резонансного резонатора .



При эксплуатации в предпочтительном варианте осуществления суденышко 10 может быть приведено в движение в различных направлениях путем приведения в колебательное движение различных участков кожуха 156 резонансной полости. Например, для перемещения вверх верхняя часть 156 (верхняя передняя кромка 121 и верхняя задняя кромка 222 ) кожуха резонансной полости 156 вибрирует, тем самым вызывая поляризованное вакуумное поле 60 для перемещения судна Вверх.



При введении элементов настоящего изобретения или предпочтительного его(их) варианта (ов) статьи “а”, “Ан”, “В” и “сказал” предназначены для обозначения наличия одного или нескольких из этих элементов. Термины "включающий”, “включающий” и "имеющий" предназначены для того, чтобы быть всеобъемлющими и означают, что могут существовать дополнительные элементы, отличные от перечисленных элементов.



Хотя настоящее изобретение было описано весьма подробно со ссылкой на некоторые его предпочтительные варианты осуществления, возможны и другие варианты осуществления. Поэтому дух и объем прилагаемых формул не должны ограничиваться описанием предпочтительного варианта(ов), содержащегося в настоящем документе.



Ссылки (6)



Фронинг, Х. Дэвид, квантовая вакуумная техника для энергетики и двигательной техники из энергетики космоса, Третья Международная конференция по Энергии Будущего, окт. 9-10, 2009, Вашингтон, округ Колумбия, США.

Hayasaka, Hideo and Takeuchi, Sakae, аномальное снижение веса на правом вращении гироскопа вокруг вертикальной оси на Земле, Американское физическое общество, письма о физическом обзоре, Dec. 18, 1989, vol. 63, No. 25, Japan.

Pais, Salvatore, условная возможность движения космического аппарата на сверхсветовых скоростях, Intl. J. космическая наука и техника, 2015, vol. 3, No. 1, Inderscience Enterprises Ltd.

Pais, Salvatore, Генератор Электромагнитного Поля Высокой Энергии, Int. J. космическая наука и техника, 2015, vol. 3, No. 4, Inderscience Enterprises, Ltd.

Пригожин, Илья, время, структура и колебания, Нобелевская лекция, дек. 8, 1977, Брюссель, Бельгия и Остин, Техас.

Puthoff, H. E., Поляризуемо-вакуумный (PV) подход к Общей Теории Относительности, основы физики, Jun. 2002, vol. 32, No. 6.



Патент pdf

</div></div>