Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Экстремальные осадки могут вылиться в мощную аномалию


Юг Европы пострадал от мощнейших ливней. На северо-западе Италии дожди были не просто рекордные, а по-настоящему исторические. Примерно такая же ситуация и во Франции – экстремальные осадки и потопы. И эти погодные катаклизмы – первый признак формирующейся над Северным полушарием мощной аномалии, которая обязательно отразится на характере зимы.

Итальянка, снявшая видео, в ужасе кричит за кадром: бурным течением уносит автомобиль, а чуть ранее прямо на ее глазах потоки воды обрушили мост.
[Spoiler (click to open)] [more]


Улицы Лигурии, это регион на северо-западе Италии, превратились в реки. Вода заливает и городские кварталы.

Больше других от ливней пострадала Савона – всего за шесть часов там выпало 400 миллиметров осадков, в некоторых районах Италии это годовая норма.

Затопило первые этажи домов. В Савоне, а вслед за ней и в Генуе, закрыли школы, стадионы, рынки и парки. Наводнение спровоцировало оползни, на нескольких автострадах пришлось остановить движение.

Итальянские синоптики назвали произошедшее трагической страницей в истории метеорологии. Дело в том, что ливни принесли в страну столько осадков, сколько очень редко приносят ураганы в Северную Америку и тайфуны в Юго-Восточную Азию, в изначально более влажные регионы.

Во власти непогоды оказалась и Франция. Особое внимание было приковано к провинциям, которые граничат с Италией. В одном из южных департаментов объявлен красный уровень опасности. Это самая высокая степень угрозы. Предпоследняя, оранжевая, действует еще в пяти областях Франции.

Основной удар принял на себя Марсель. Там за несколько часов выпало около трех месячных норм осадков – почти 200 миллиметров ливневой воды. Водители на трассах оказались заблокированы в автомобилях. Добраться до Марселя было непросто и по железной дороге – часть поездов отменили из-за наводнения. Затопило также вестибюли метро и подземные переходы. Глава Марселя обратился к премьер-министру Франции с просьбой признать город зоной стихийного бедствия.

Экстремальные ливни во Франции и Италии – первый признак формирующейся над Северным полушарием мощной аномалии. Дело в том, что циркумполярный вихрь, раскручивающийся в свободной атмосфере над Арктикой, начинает усиливаться, и струйное течение, обычно пролегающее на его периферии, в широтной зоне 60-70 градусов, дрейфует на 20-30 градусов южнее. А ведь у Земли в зоне этого струйного течения смещаются циклоны. В метеорологии такой процесс называется "отрицательной фазой арктического колебания". Он достаточно устойчивый и обычно определяет погоду целого сезона. В такой ситуации в средних и южных широты Европы не только резко увеличивается количество осадков, но и возрастает повторяемость мощных арктических вторжений.

А вообще, в атмосфере все взаимосвязано. Сравнимые по интенсивности ливни обрушиваются на Италию и южную Францию в среднем раз в четверть века, и они могут служить хорошим прогностическим фактором для оценки возможных погодных сценариев на территории Русской равнины в последующие месяцы.

И получается, что в ноябре, следующем за периодами экстремальных октябрьских дождей, сохраняются высокие шансы на теплую температурную аномалию. А вот зимние месяцы, наоборот, в 70-75% случаев оказываются холоднее, нежели обычно. Что касается объема выпадающих осадков, то во все месяцы, за исключением февраля, чаще всего их количество оказывается больше нормы.

https://earth-chronicles.ru/news/2021-10-10-155502

Майкл Снайдер: Дефицит носит глобальный характер и он усилится


Предполагалось, что к настоящему времени мировая экономика вернётся к “нормальному состоянию”, но вместо этого с каждым днём возникает всё больше проблем. Когда я пишу эту статью, цепочки поставок по всей планете находятся в состоянии хаоса. Нехватка компьютерных чипов во всём мире очень усложняет жизнь тысячам и тысячам производителей, процесс перемещения товаров через морским путём стал безумно дорогим и часто сопровождается ужасающими задержками, а нехватка водителей грузовиков вызывает огромные головные боли, когда дело доходит до своевременной доставки товаров розничным торговцам и потребителям. Мы никогда раньше не видели ничего подобного, и в этот момент даже CNN признаёт, что
нарушение глобальных цепочек поставок становится все более серьезным”
[Spoiler (click to open)] [more]

Обширная сеть портов, контейнерных судов и транспортных компаний, которые перевозят товары по всему миру, сильно запутана, а стоимость доставки стремительно растёт. Это тревожная новость для розничных торговцев и праздничных покупателей.</p>

Более чем через 18 месяцев после начала пандемии нарушения в глобальных цепочках поставок усугубляются, стимулируя нехватку потребительских товаров и делая более дорогостоящим для компаний доставку товаров туда, где они необходимы.

Ранее в этом году некоторые экономические оптимисты прогнозировали, что мы испытаем огромный “экономический бум” во второй половине 2021 года. Но теперь мы сталкиваемся с пустыми полками, нехваткой и серьёзными головными болями в предстоящие месяцы.

Один из руководителей судоходной компании, у которого брал интервью CNN, говорит, что ситуация не улучшится “самое раннее до первого квартала 2022 года”.…

Судоходные компании ожидают, что глобальный кризис продолжится. Это значительно увеличивает стоимость перемещения грузов и может усилить давление на потребительские цены.

“В настоящее время мы ожидаем, что ситуация на рынке улучшится самое раннее в первом квартале 2022 года”, - заявил исполнительный директор Hapag-Lloyd Рольф Хаббен Янсен в недавнем заявлении.

Здесь, в США, довольно много экспертов сейчас дают очень мрачные прогнозы относительно предстоящего курортного сезона. Но мы определенно не одиноки. В Великобритании сообщается, что “худший кризис в цепочке поставок с 1970-х годов” потенциально может “испортить Рождество”.

Одной из больших проблем, с которой сталкиваются британцы, является беспрецедентная нехватка водителей грузовиков и работников складов. Лидеры бизнеса умоляют о том, чтобы в страну было допущено больше работников из ЕС, потому что они верят, что это поможет смягчить кризис.


Пустые полки и нехватка продуктов теперь стали повседневной реальностью в Великобритании, и некоторые крупные сети быстрого питания теперь вынуждены полностью исключать некоторые продукты из своего меню…

Пробелы на полках супермаркетов были замечены по всей стране из-за сочетания факторов, включая нехватку водителей грузовиков из-за ограничений Covid.

Проблемы с поставщиками также привели к нехватке продуктов в таких сетях быстрого питания, как McDonald's, Nandos и KFC, из-за чего некоторые пункты меню отсутствовали, а филиалы были закрыты.

Можете ли вы представить, что зайдете в "Макдоналдс" и не сможете заказать молочный коктейль ? К сожалению, теперь это стало реальностью в Соединенном Королевстве…

McDonald's заявляет, что исключила молочные коктейли из меню во всех 1250 своих британских ресторанах из-за проблем с поставками, вызванных нехваткой водителей грузовиков.

Сеть быстрого питания заявляет, что также испытывает нехватку напитков в бутылках.

Здесь, в Соединенных Штатах, мы сталкиваемся с аналогичными проблемами. На данный момент сообщается, что найти новых водителей грузовиков для найма в этой стране “практически невозможно”.…

По словам, найти водителей грузовиков “практически невозможно”, в то время как стоимость перевозок растёт с каждым днем. Заказы компаний поступают с опозданием и, следовательно, сталкиваются с задержками в отправке клиентам. На исходящей стороне своевременные поставки по-прежнему превышают 50%, но снизились по сравнению с обычным показателем более чем на 90%.

На протяжении десятилетий мы воспринимали наших водителей грузовиков как нечто само собой разумеющееся. Мы плохо им платим, обращаемся с ними как с грязью и заставляем их работать смехотворно долго. Но без водителей грузовиков наша страна просто не может функционировать.

В наши дни большинство молодых людей не хотят работать тяжелым физическим трудом, за который не очень хорошо платят. Вместо этого они предпочли бы зарабатывать деньги, снимая видео Tik Tok или становясь влиятельными людьми в Instagram.

Традиционно водители грузовиков были сильными, физически крепкими мужчинами с традиционными ценностями. Конечно, в наши дни общество любит демонизировать таких людей, но, возможно, этот кризис заставит всех понять, что они нам действительно нужны.

Даже если бы у нас было достаточно водителей грузовиков, мы всё равно столкнулись бы с широким спектром нехватки из-за глобального дефицита компьютерных чипов…

Глобальная нехватка компьютерных чипов вызывает серьёзные головные боли у американских производителей.

Пандемия COVID-19 привела к нарушению цепочек поставок и производства во всем мире. Особенно сильно пострадали производители компьютерных чипов в Азии. И это означает, что компании, производящие продукты, которые полагаются на такие чипы, чувствуют себя ущемлёнными.

Мы никогда не должны были так сильно зависеть от производства чипов в Азии, и теперь мы платим большую цену.

В эфире Fox News автор Лео Террелл сказал, что это “звучит как очень опасный предупреждающий знак”.…

Участник Fox News Лео Террелл выразил обеспокоенность во вторник в “Фокс и друзья” тем, что демократы намерены снова закрыть экономику США после того, как вице-президент Камала Харрис посоветовала покупателям подумать о покупке рождественских подарков сейчас из-за проблем с глобальной цепочкой поставок.

ЛЕО ТЕРРЕЛЛ: Это пугает меня, потому что это звучит как закрытие - похоже, что экономика снова будет заблокирована. И это пугает. Опять же, демократы использовали пандемию для контроля над американцами. И в принципе это звучит как очень опасный предупреждающий знак.

Да, я бы определенно классифицировал ее заявление как “предупреждающий знак”. Это не будет “нормальным” отпускным сезоном. И 2022 год тоже определенно не будет “нормальным”. Мы вступили в безумные времена, и они будут становиться все безумнее. Многие люди сначала не хотели прислушиваться к предупреждениям таких людей, как я, но теперь, видя пустые полки и дефицит, некоторые из них начинают просыпаться.

Наша экономическая инфраструктура сотрясается, и многие начинают понимать, что “непобедимая” экономика США на самом деле не так уж непобедима.

Комментарий автора:
Глобализация неизбежно должна была привести к логистическому и инфраструктурному кризису. Когда вы таскает товары из одного конца мира в другой, в то время, когда могли бы произвести его в 50 км от себя - это кажется абсурдом. Но этот абсурд складывался десятилетиями из-за желания сверхобогащения для владельцев ТНК. Сладкие речи о мировом разделении труда, рыночной конкуренции лишь прикрытие для алчности денежных мешков.

Копеечные товары: игрушки, рубашки, носки, гаджеты миллионами тонн пересекают океан из Китая, Бангладеша и Малайзии в СГА и ЕС. Потому что белые господа не будут собирать их детскими ручонками за 50 центов в час в час.

Система логистики, пересохшая во время локдаунов, в попытке наверстать упущенное, просто перегрузилась. Акватории портов перегружены контейнеровозами и сухогрузами, стоящими на якоре неделями в ожидании разгрузки - а это стоимость фрахта, которая будет заложена в растущую цену неизбежно.

Более 300 контейнеровозов простаивают на подходах к портам по всему миру
Страна, вошедшая в 21 век не может зависеть от гибкой, но совершенно не достаточной системы автоперевозок. Работа дальнобойщиком не сахар, фактически её отдали на откуп мигрантам, что привело к повышению задержек и срывов поставок из-за аварий.
kak-ya-chut-ne-sginul-v-ssha.jpg

https://aftershock.news/?q=node/1008249


звоночки - как выглядит разрыв ресурсного одеяла на практике



Типичная новость реальной экономики в 21 ом веке  - Болгарские перевозчики собираются обанкротиться из-за высоких цен на ЭЭ ( https://www.railtarget.eu/news/expensive-​electricity-is-facing-bankruptc... ), т.е.  в этом контуре возить хоть что то при такой цене на энергию становится не выгодно.
Лишь очередное подтверждение отсутствия желания ( а скорее всего и возможности) хоть как то разрулить проблемы бывшего соцблока у еврокомиссаров.
 
Так и не вылезшая из угля Польша, уполовиненная трибалтика, превращенная в центр работорговли Румыния ( https://aftershock.news/?q=node/1006995 ) ... вымирающая ГДР, "балканизация" и прч...
 
т.е. логистика не вытягивает энергетику - с учетом того, что это замкнутый ресурсный цикл, звоночек более чем тревожный. ( говорят из за закрытия АЭС, но надо проверять не важно для темы).

На самом деле это достаточно интересный момент - могло сложиться впечатление что Россия проиграла, отдав это пространство от балтийского до черного моря, но... если присмотреться в складывающихся фактических ресурсных условиях - эта часть "европы" конкретная гиря на шее - стареющее (точнее уже постаревшее) население, абсолютно неформатная, в условиях запущенной трансформации экономика, логистическая тупиковость, деградация интеллектуальных ресурсов особенно заметная на фоне азиатского (не только китайского!) развития и прч прч прч.
 
Этим землям в планетарной гонке за уровнем потребления, что то светило только в полумобилизационном формате, на который сейчас ни у кого особо нет волевых ресурсов (кроме может быть людей вроде Шваба энд ко).
 
Что впереди? Назад к концепции пушечного мяса? Ускорение процессов сокращения населения? Уничтожение остатков инфраструктуры 20 го века и откат в аграрный 19 ый?
 
Как то трепыхается пожалуй только Венгрия, плюс суб-​регионы включенные в германский промышленный кластер (опять же ничего нового).
 
На кондюки не хватает.
 20210827081011_mceclip2.png
Трудовая миграция 
 20210827081034_mceclip3.png
Кто на кого работает
 20210827081123_mceclip4.png
Догадывались ли об этом, когда разбирали СЭВ? Вопрос открытый - спросить уже не у кого - возможно попытка очеловечить пространство была, но после не таких уж долгих нескольких десятков лет пришло четкое понимание "невыполнимости миссии" и этот чемодан без ручки был вручен евродрузьям.
 
Ничего умнее, чем выкачать оттуда трудовые ресурсы и забрать себе маржинальные сектора типа ритейловых сетей и телекома они предсказуемо не нашли.
 
Развитием, тем более социальным, не занимается никто. В лучшем случае "трансформацией".
 
Причем очевидная целевая ресурсная модель по трансформации это конец 19 го века и тут интересно посмотреть сколько фактически может прокормить земля так сказать в том режиме - "зеленой энергетики", на слайде вот население 1900 года.
 20210827080800_mceclip0.png
Там правда не всем хватало, особенно в европе поэтому отчасти и понеслась потом первая мировая.
 
Т.е. не хватало конечно не "крестьянам" даже бывшим в городах, а так называемой элите точнее ее нижнему слою, ибо основным "движком" всегда она выступает (не может обеспечить уровень потребления, процессы масштабирования и концентрации, и прч, прч.).
 
Сейчас эту часть "населения" отвлекают становящимися все более дорогостоящими в ресурсном плане эрзацами вроде персонального транспорта, туризмом, пенсией и собесом (это под разговоры о "ББД" пускают по факту под нож по всему миру) или псевдо "жильем" (это далеко не везде) + медиа майя, но зато процессы "рационализации экономики" ( см. того же Кракаэура) набрали гораздо более серьезные обороты. И в среде упаковщиков на складах амазона или протирщиков солнечных панелей просто физически не возможно более менее приличную иерархию выстроить. Пока держится ритейл с директорами магазинов, отделения банков, логисты и др. классическая экономика, кое где немного подкармливают мозгляков, но все рано или поздно уберизируется, со всеми вытекающими.
 
Эти процессы ресурсного сжатия и "трансформации" (есть еще культурный аспект) стоит отметить развиваются синхронно так что возрождение "популизма" и далее со всеми остановками не за горами. Хотя конечно он внешне скорее всего будет выглядеть несколько иначе чем в начале 20 го века, но суть таже - назревает никакая не загадочная сингулярность с трансгурманизмом, а банальный "большой передел", под шумок цифровизации и декарбонизации, устойчивости и т.д. и т.п. вместо "измов", как раньше.

Поэтому внимательно смотрим за ресурсным и демографическим шариком, а не медиа наперстками.
 
P.S.
 
Т.е. конкретно Болгария при переходе на "зеленые" рельсы должна уполовиниться ( НТП компенсирует лишь потребность работать без выходных как раньше, плюс рожать )
 20210827101109_mceclip1.png

и как видим этот процесс уже запущен, пик был в пост СЭВе в знаковом 1991 
 
с 9 миллионов назад к 3 - сейчас 7.
https://aftershock.news/?q=node/1008243

Теория о том, что мы живем в Матрице

Некоторые странные моменты в жизни порождают в нас сомнение: «Может, мы живём “Матрице”? Было ли увиденное глюком (сбоем программы)?». Вот некоторые странные и смешные моменты, описанные в социальных сетях Reddit и Imgur, которые могут показаться вам интересными.
Screenshot (1).png
[Spoiler (click to open)] [more]

1. Цыпленок или креветки?



«Я и мой друг были в китайском ресторане и заказали на обед цыплёнка и креветки. Мы сели и поставили коробки с едой на стол. Он открыл свой контейнер, там была лапша, креветки и жареный рис. Он закрыл крышку и открыл другую коробку. Там тоже были креветки, лапша и жареный рис.



“Я думаю, что они перепутали заказы”, — собирался сказать я, когда мой друг произнёс: “Похоже, что они ошиблись и дали нам две порции…” Тут он снова открыл первую коробку. Внутри был цыплёнок, белый рис и яичный рулетик. Он замер и посмотрел на меня, я посмотрел на него. Мы были шокированы и сидели молча минут пять, прежде чем пришли в себя».



2. Глюк в автобусе?



Как часто рядом оказываются три девушки в одинаковой одежде?



3. «Интересно, кто я?»



«У меня был (субъективно) длинный реальный сон, в котором я был продавцом на рыбном рынке. Я помню, как во сне встал рано, оделся, переделал рутинные утренние дела, попил чаю и отправился в доки. Там я купил рыбу, положил её в корзину и пошёл за льдом. Ещё поторговался, потому что рыба была не очень свежая. Потом я пришёл к своему месту на рынке и продавал рыбу весь день.



Это было так реально. Я разговаривал с друзьями, курил дешёвые сигареты, торговался с покупателями, пообедал, попил чаю, и просто жил весь день. Вечером я вымыл руки, посчитал выручку, заплатил арендную плату и пошёл домой. Я приготовил несколько рыб, которые не успел продать, с овощами и рисом, которыми я также торговал. Я снова попил чаю, расслабился, а затем принял горячую ванну. Лёжа в ванне, я покурил, а потом пошёл спать.



На следующее утро я проснулся отдохнувший, готовый отправиться в доки, чтобы купить свежий улов… Однако я был в своём доме, рядом с моей женой. Мой грузовик был припаркован на улице. Была суббота — выходной. Моя жена и я собирались в штат Орегон покататься на лыжах. Автомобиль был уже загружен. Очень странно… Во сне я был не женат и курил (вообще-то я не курю). Весь долгий сон я бегло разговаривал на китайском. Да, во сне я был китайцем.



На самом деле я большой, волосатый белый чувак. Я неплохо владею испанским, и знаю немного русский, но я никогда… Это было очень странно. Я никогда не работал на рыбном рынке.



Интересно, кто я? Интересно, что это было?»



4. Глюк на тротуаре?



Как часто в обычной жизни бывает такой повтор?





5. Каковы шансы увидеть одинаковые автомобили с почти одинаковыми номерами?






6. Внезапное владение французским



«Несколько лет назад я был с моей (теперь бывшей) подругой. Проснувшись утром, мы немного поболтали на чистейшем французском языке. Я встал, пошёл в душ и вдруг осознал, что никто из нас не владеет французским. Когда я вышел из душа, то спросил об этом подругу. Она вспомнила, но не смутилась так, как я. Я даже не могу вспомнить, о чём мы говорили, потому что я не знаю французский. Мозг — странная штука».



Другой пользователь на Reddit прокомментировал это сообщение: «Я был в Париже в канун Рождества и отправился в ночной клуб. Я много выпил и прыгнул в такси с одной девушкой из клуба. Она утром сказала, что была поражена, как я свободно говорю по-французски. Я сказал ей, что я вообще не знаю французский. Но она убеждала меня, что я примерно 30 минут болтал на чистейшем французском языке с водителем такси».



7. Глюк в небе?



Может, деревья кто-то подстриг?




https://www.ufostation.net/readarticle.php?article_id=3049

На Италию обрушился супер-град, остановивший движение на трассе.


Как сообщают в эти часы все, очевидно, итальянские СМИ, 26 июля в 16.10 по местному времени на севере полуострова случился град, который уже язык не поворачивается назвать градом – это были просто камни, падающие с неба:
Видео с места событий на данный момент собирается, но пока основные новости поступают с автострады A1 между Пармой и Фьоренцуолой – град побил стекла огромному количеству автомобилей и движение по трассе остановилось:
Как сообщают в социальных сетях местные жители, средний размер градин был порядка 10 сантиметров и град не просто ободрал листья с деревьев, но и расколотил дозревающие на грядках арбузы:
[Spoiler (click to open)] [more]

Как сообщают в эти часы все, очевидно, итальянские СМИ, 26 июля в 16.10 по местному времени на севере полуострова случился град, который уже язык не поворачивается назвать градом – это были просто камни, падающие с неба:



Видео с места событий на данный момент собирается, но пока основные новости поступают с автострады A1 между Пармой и Фьоренцуолой – град побил стекла огромному количеству автомобилей и движение по трассе остановилось:</span></p>



Как сообщают в социальных сетях местные жители, средний размер градин был порядка 10 сантиметров и град не просто ободрал листья с деревьев, но и расколотил дозревающие на грядках арбузы:




Приблизительно то же самое было вчера в китайского городе Баодин, провинция Хэбэй, недалеко от Пекина:



К тому, что снег идет посреди лета люди уже начинают привыкать. Крупный град тоже не новость. Однако такого, чтобы ВЕСЬ град был размером с яйцо и более – такого мы не припомним. Похоже, что в деле истребления человеков Природа переходит на какой-то новый уровень, так что следим за развитием событий.
https://strangeplanet.ru/2021/07/27/на-италию-обрушился-супер-град-остано/


Сильные снегопады и морозы обрушились на Австралию


В выходные на высокогорье Австралии выпал сильный снег, а в юго-восточных штатах страны установились самые низкие температуры за всю историю наблюдений.
Горнолыжный курорт Хотэм в штате Виктория разместил фотографии на которых видно, как в воскресенье выпало большое количество снега.
"Мать-природа усердно трудилась, доведя высоту нашей базы до 133 см (4,4 фута)", - написал курорт в своем сообщении.
Выпадение снега было зафиксировано даже в Южной Австралии - "очень необычное явление", как пишут метеорологи.
Снег непрерывно падал на австралийские горы в течение последней недели, но самые сильные снегопады еще впереди.
Согласно метеопрогнозам, в ближайшие 48-72 часа в Австралии ожидается сильный снегопад по меньшей мере на 9 горнолыжных курортах, включая Фоллс Крик, Хотэм, Маунт Буллер, Перишер и Тредбо, причем самый сильный снегопад ожидается в среду вечером (28 июля).
Согласно прогнозу, к началу августа на юго-востоке страны выпадет более метра снежного покрова.
Если заглянуть еще дальше вперед, то после кратковременного потепления в центральных и северных регионах, с переходом календаря на август Австралию охватит очередной виток холода, распространяющийся на весь континент.
https://earth-chronicles.ru/news/2021-07-27-153200

В ходе наводнения в Китае в одном из тоннелей погибло боле 6 000 человек.


Как сообщают 23 июля китайские средства массовой информации, на 19 часов число погибших в результате проливных дождей в провинции Хэнань возросло до 56 человек. Особое внимание уделяется дорожному тоннелю Цзингуан, расположенному в административном центре провинции в городе Чжэнчжоу, где продолжается спасательная операция. Однако, у китайской оппозиции несколько другая информация на этот счет.
[Spoiler (click to open)] [more]

Для начала видео из самого тоннеля в начале наводнения:


Согласно сообщениям очевидцев, когда в самом тоннеле и на подъездах к нему собралась многокилометровая пробка, пришла волна, которая затопила тоннель до верха. Женщина, стоявшая в очереди в 40 метрах от входа чудом спаслась, поскольку увидела воду издалека. Из людей, оказавшихся в тоннеле не спасся, скорее всего, больше никто. И дальше начинаются подсчеты.


Длина тоннеля составляет 5 километров. Там 6 полос, на которых один автомобиль приходится на каждые 7 метров. Если все это умножить и поделить, получается 6 000 автомобилей и порядка 12 000 погибших – при учете, что в каждом автомобиле было в среднем по два человека.


До сегодняшнего дня у людей были только подсчеты, но 23 июля появилось свидетельство очевидца – человека, который принимал участие в спасательной операции. По его словам он лично видел более 6 000 тел, вывезенных из тоннеля, но на самом деле их там намного больше:


Информация косвенно подтверждается количеством родственников погибших, которые стоят сейчас у входа в тоннель и требуют от властей сказать правду от трагедии:


Пришли, очевидно, только местные жители, при том, что тоннель на огромной междугородней трассе и среди погибших местных жителей было очень немного. Почему власти скрывают истинное число погибших для всех загадка, поскольку вины КПК во всем этом как-то не прослеживается. Стихия – это стихия, разве что тоннель не был заблокирован намеренно.

Закончится ли этот протест выплатой компенсаций или все перерастет в революцию мы не знаем, так что следим за развитием событий.
https://strangeplanet.ru/2021/07/23/в-ходе-наводнения-в-китае-в-одном-из-тон/


Потоп в Сочи. Вышла из берегов река. Кудепста, Дагомыс. Возможна эвакуация. Ночь 24 июля

В Кувейте от жары плавятся автомобили. Более 710 000 молний обрушилось на Западную Канаду за 15 час


В Кувейте жара достигает 54 градусов и при такой температуре на автомобилях начинают плавится детали не рассчитанные на подобные температуры.
[Spoiler (click to open)] [more]


https://earth-chronicles.ru/news/2021-07-08-152647


Более 710 000 молний обрушилось на Западную Канаду за 15 часов



Обычно ассоциирующаяся с мягкой погодой, Западная Канада в настоящее время страдает от опасной тепловой волны, которая усугубляется непрекращающимися лесными пожарами.

Рекордные температуры обрушились на Тихоокеанский Северо-Запад, а разрушительные лесные пожары становятся все более многочисленными. Так, девяносто процентов небольшой деревни Литтон с населением около 250 человек в Британской Колумбии было сожжено дотла после того, как в Канаде была зафиксирована самая высокая в истории температура в 121 градус по Фаренгейту (49,6 градусов по Цельсию).

Лесные пожары породили огромные облака, которые пронеслись по всей территории, в результате чего за одну ночь возникло более 710 000 разрядов молнии. Эти грозовые облака, известные как кучево-дождевые облака, формируются над источником тепла и вызывают интенсивные разряды молний, которые могут еще больше разжечь пламя.

В среду метеоролог компании Vaisala Крис Вагаски написал в Твиттере, что Североамериканская сеть обнаружения молний зафиксировала 710 117 молний на территории Британской Колумбии и северо-западной Альберты всего за 15 часов с полудня 30 июня до раннего утра 1 июля.

Среди этих событий было 112 803 молнии "облако - земля", в то время как 597 314 молний были внутриоблачными импульсами, что означает, что удары не попали в землю. По словам Вагаски, это составляет около 5% от годового количества молний в Канаде всего за 0,2% года.

По прогнозам Национальной метеорологической службы, жара в этом году будет "исторической, опасной, продолжительной и беспрецедентной", и пока что она соответствует ожиданиям ученых.

Во вторник, 29 июня, в Канаде был установлен новый рекордный максимум температуры - 121,2 F (49,6 C). Регион, известный своей мягкой погодой, был потрясен, жители и инфраструктура оказались не готовы к огромной жаре. Более 130 человек умерли после того, как жара побила температурные рекорды - большинство из них были пожилыми людьми или имели серьезные проблемы со здоровьем.
https://earth-chronicles.ru/news/2021-07-08-152648

Совершающий первый междугородний полёт автомобиль AirCar показали на видео


Создатель прототипа летающего автомобиля AirCar Стефан Кляйн впервые совершил междугородний полёт. Видео он опубликовал на своём youtube-канале.

На кадрах можно увидеть, как изобретатель доезжает до взлётной полосы международного аэропорта в словацкой Нитре, взлетает, после чего через 35 минут полёта приземляется в аэропорту Братиславы и едет по улицам города.
[Spoiler (click to open)] [more]
Стоит отметить, что на земле инновационная машина выглядит как обычный спорткар. Стефан утверждает, что его создание может пролететь почти 1000 километров со средней скоростью 170 км/ч и на высоте до 2.5 километра. Известно, что Кляйн разрабатывал летающий автомобиль в течение 20 лет. Его модель совершила более 140 тестовых вылетов.


https://earth-chronicles.ru/news/2021-07-01-152453

Пассажир.


Пассажир.
Такси подъехало на десять минут позже заявленного. Стояла темная ночь, безоблачная. Аркаша потянул за ручку, которая вся была заляпана чем-то жирным. Дверь неохотно поддалась, и клиент загрузился в тёмный, пропахший потом, перегаром и ментоловой ёлочкой салон.
Аркадий испуганно, с трудом скрывая отвращение, оглядел внутренности железного коня, в котором ему предстояло провести ближайшие пятнадцать минут, и тяжело вздохнул.
[Spoiler (click to open)] [more]


Водитель, судя по густой лицевой растительности, горбатому носу и ещё некоторым отличительным чертам, был человеком явно иностранного происхождения. Не повернув головы в сторону пассажира, он нажал на экран закрепленного на панели мобильного, запустив маршрут.
Клиент искоса пялился на угрюмое волосатое лицо шофёра, которое явно не внушало никакого доверия и вдруг (на удивление для самого себя) осмелился спросить:
— Скажите, а почему так дорого?!
— Повышенный спрос, — холодно и с явным акцентом ответил таксист, выруливая со двора на главную дорогу.
— Но ведь не в два же раза!
— Можете выйти и дождаться другое такси, — всё так же без малейшего интереса отвечал шофёр.
По радио играло что-то малоразборчивое, громкое, напоминающее звуки блендера. Аркаша плохо воспринимал любую музыку тяжелее Меладзе, от электрических гитар у него сводило челюсть, а от барабанного ритма поднималось давление.
— Не могли бы вы переключить? — попросил он немного раздраженно, но всё же достаточно вежливо.
Водитель, всё ещё не поворачивая головы, лениво нажал на кнопку магнитолы. Теперь салон наполнился каким-то гнусавым шансоном, от которого у Аркаши настроение совсем стало минорным.
Таксист петлял, нарочно сбавляя скорость перед светофорами, выбирал длинные пути там, где можно было сократить.
Аркаша бесился и уже составлял в голове текст отзыва, который планировал оставить о водителе в конце поездки. Вишенкой на этом торте наглости и хамства стало то, что водитель закурил.
Пассажир в жизни не был так оскорблен. Простого отзыва уже было мало, он собирался позвонить в диспетчерскую и вылить на них всё то, что скопилось в его душе за эти двадцать минут.
Когда машина, наконец, завершала поездку и завернула на финальный участок, Аркаша потянулся за кошельком.
На торпеде машины клиент заметил приклеенную на скотч надпись, которая предлагала оставить водителю чаевые. Пассажир нервно хихикнул, и в этот момент машина остановилась. До места конечной точки поездки оставалось около ста метров.
— Вы не доехали до места, — возмутился клиент и повернул голову в сторону водителя. Но тот не ответил. Он обеими руками держался за грудь и отчаянно хватал ртом воздух. — Эй, вы как там?!
Водитель молча синел и уже начал наклоняться лицом к рулю.
Перепуганный Аркаша засуетился. Дрожащими руками он шарил по карманам в поисках мобильника, но те его не слушались. Взгляд его вдруг упал на телефон водителя, который был закреплен на панели.
На экране горело два символа: «плюс» и «минус».
Аркаша снял мобильник с крепления, он уже хотел было набрать «скорую», но вдруг замедлил.
Водитель не подавал никаких признаков жизни. Аркаша поднес к его носу руку и почувствовал слабое касание теплого дыхания своей кожей.
«Живой!» — обрадовался Аркадий. — «Так тебе и надо!» — подумал он про себя и нажав «минус» сбросил последнюю поездку. Счетчик автоматически обнулился, и на телефоне замигали новые заказы. Вернув телефон не место, Аркадий осторожно, словно боясь разбудить отключившегося шофера, дернул за ручку и покинул такси.
«Кто-нибудь всё равно вызовет «скорую», — успокоил себя мужчина и поспешил в сторону кафе, где его уже заждались друзья.
Стоило Аркаше скрыться из виду, как водитель тут же ожил как ни в чем не бывало и принял новый заказ.
Через десять минут он уже подъезжал на другую улицу, где его ждала молодая девушка.
Ситуация повторилась с точностью до детали: музыка, дорога, сигарета, приступ.
Девушка была уверена, что водитель — насильник, а если не насильник, то точно склонен к этому, хотя он не проявлял никаких для подозрения признаков. В момент приступа она быстро выбежала из машины, зачем-то предварительно плюнув водителю в лицо, видимо, так она праздновала свою победу в несостоявшейся битве. На этот раз на экране снова высветился жирный «минус», но уже без участия клиента.
Ещё одним пассажиром оказался дедушка, который ехал от своих внуков. Он вызвал «скорую», дождался её и оставил деньги за проезд в бардачке. Когда мужчина уехал, мобильный впервые показал «плюс».
Последним в этой смене водителю повстречался молодой студент по имени Влад. Парень был лишен прав за несколько нарушений (вроде пересечения двойной сплошной и проезда на красный), поэтому вынужден передвигаться на такси, чем был явно удручен.
Влад был лыс, плечист, спортивен и являлся обладателем больших и тяжелых рук, которые легко могли проломить череп. Парень был не из тех людей, что готовы терпеть неуважение к себе, поэтому сразу объяснил водителю, что подобное радио слушать он не намерен, платить за лишний километраж не будет, а когда увидел, как водитель потянулся за сигаретой, одарил его таким взглядом, что шофер тут же положил руку обратно на руль.
— Эй, слышь, мы вообще-то не доехали! — забасил лысый, когда водитель остановился за сто метров до конечного пункта. — Друг, ты чего?! Твою мать! — Влад пулей выскочил из машины и, оббежав её, осторожно вытащил водителя, затем усадил его на заднее сидение и заставил выпить воды, которую всегда таскал с собой в рюкзаке.
Затем он прыгнул за руль и помчал в сторону «Красного креста». Влетев в отделение скорой помощи, Влад в момент отыскал спящего дежурного врача и практически силой вытащил его на улицу. Водителя тут же погрузили на носилки и отвезли в реанимационную.
Влад дождался, пока врачи не сообщат ему о том, что таксист жив и только после этого вызвал другую машину, предварительно оставив деньги в бардачке.
Водитель такси вернулся в свой автомобиль под утро. Он посчитал выручку за день и достал из бардачка блокнот, в который вписал фамилии всех ночных пассажиров.
Напротив каждого имени он сделал точное описание того, кто и как проявил себя этой ночью, а дальше сделал пометки и расставил «плюсы» и «минусы»
«Аркадий — не имеет сострадания, подлый, трусливый и алчный». Минус. Дальше шли указания: «назначить проблемы с работой, пневмонию, судебных приставов, угрозу развода. Следующая проверка через два года».
Девушке тоже был поставлен «минус», и был приписан «венец безбрачия на восемь лет, финансовые сложности на полтора года и гастрит. Следующая проверка через десять лет».
Деду был поставлен плюс. За помощь, ему предоставлялось «пять лет здоровья и хорошая прибавка к пенсии. Следующая проверка через пять лет».
Владу таксист выделил отдельную страницу для плюса. Молодому человеку было назначено окончить институт с хорошим дипломом. В течение пяти лет он должен будет устроиться на престижную должность и достигнуть немалых высот. Он женится и не будет ни в чём нуждаться ближайшие десять лет, особенно это касается здоровья — до следующей проверки.
Таксист захлопнул блокнот и завёл двигатель. Сегодня ему предстояло немало работы. Он включил мобильный. Загорелась подсветка, затем пошла загрузка. Наконец, водитель ткнул пальцем в приложение «Карма», и на экране заплясали плюсы и минусы. Проверка началась.
© Александр Райн

https://www.facebook.com/groups/1080662432059078

Стихии.

Не стихает активность итальянского вулкана Этна

Этна не показывает никаких признаков успокоения, поскольку над юго-восточным кратером вулкана открылись два новых отверстия, и все его четыре кратера прямо сейчас изливают лаву.
[Spoiler (click to open)] [more]


https://earth-chronicles.ru/news/2021-02-08-148182


Аномально снежная зима в Шотландии продолжается


Аномально снежная зима в Шотландии продолжается и сейчас, после почти двух месяцев низких температур, это один из самых продолжительных периодов холодной снежной погоды в этом столетии.
Многие сравнивают эту зиму с «большими заморозками» 2010 года, но, похоже, пока что снегопадов больше, чем той самой холодной, но довольно сухой зимой.
Все пять коммерческих горнолыжных центров страны в настоящее время закрыты в рамках карантина в Шотландии, и в настоящее время, похоже, это будет действовать как минимум до конца февраля.




https://earth-chronicles.ru/news/2021-02-08-148186


Снежный шторм обрушился на Нидерланды, нарушив железнодорожное и автомобильное движение


В воскресенье Нидерланды проснулись среди зимних пейзажей, когда слой снега покрыл большую часть страны, за исключением крайнего юга и севера.
Снег и сильный ветер, как ожидается, продлятся большую часть дня, но, по словам синоптиков, может быть и до вечера, прежде чем он прекратится на севере.
С вечера субботы дорожное управление министерства транспорта распылило на дороги 17 миллионов килограммов соли, чтобы не допустить их обледенения. </p>

Тем не менее, из-за сложных условий произошла серия аварий, и объездная дорога между A15 и A4 была закрыта.








https://earth-chronicles.ru/news/2021-02-08-148185

Германия остановилась после сильной метели и минусовых температур

https://earth-chronicles.ru/news/2021-02-08-148184

В воскресенье метель и сильный ветер обрушились на северную и западную Германию, вынудив поезда отменять маршруты, люди попытались пересесть на личный транспорт и это привело к сотням дорожно-транспортных происшествий. По данным полиции, на обледенелых дорогах пострадали 28 человек.


Немецкая метеорологическая служба DWD призвала людей оставаться дома, а власти поместили бездомных в теплые приюты.</p>
Национальный железнодорожный оператор Deutsche Bahn заявил, что основные железнодорожные маршруты между Гамбургом и Ганновером, Берлином и западом были отменены, поскольку на путях и линиях электропередач образовались сугробы. Некоторые поезда на востоке также были отменены, хотя большая часть снега выпала на северо-западе.</p>






https://earth-chronicles.ru/news/2021-02-08-148184


Мощные снегопады обрушились на город Гленриннесе, Шотландия


За входной дверью дома этой семьи Мурен образовалась огромная снежная стена, полностью блокирующая доступ.
За последние несколько дней Робертсоны из Гленриннеса наблюдали, как снег приближался к их дому.
И теперь, после нескольких тяжелых заносов, семья не может пользоваться входной дверью.
Лори Робертсон в социальных сетях поделилась фотографиями полностью заблокированного входа в ее дом.</p>


https://earth-chronicles.ru/news/2021-02-07-148175


Мощные снегопады обрушились на Индию


По данным метеорологического центра, снегопад в Шимле был самым сильным за последние 30 лет.
Обильный снегопад привел к нарушению работы транспорта и электроснабжения в некоторых частях штата, особенно в районе Шимла. В Куфри и Шимлу выпало почти два фута снега, а на Шилларо и Хадрала выпало по 55 и 49 см.</p>
Представители PWD заявили, что три национальных шоссе, одно шоссе штата и 461 соединительная дорога в штате в настоящее время заблокированы снегом. 
Основные дороги Шимлы, включая кольцевую дорогу и объездную дорогу, были очищены от снега, но власти предупредили автомобилистов о необходимости соблюдать меры предосторожности из-за слоя льда на дороге, которая является скользкой и подверженной авариям.</p>






https://earth-chronicles.ru/news/2021-02-07-148173


Полярный вихрь в движении; внезапное замораживание для всех 50 штатов США

24489609.jpg
Приготовьтесь к "внезапной заморозке"! Полярный вихрь собирается принести сильный холод во все 50 штатов в понедельник, в результате чего температура упадет до -35 градусов на Среднем Западе - настолько холодно, что антифриз замерзнет в автомобилях!

Полярный вихрь, как ожидается, принесет минусовые температуры во все 50 штатов в следующий понедельник.
По меньшей мере 85 процентов территории страны будут затронуты ледяными температурами; в некоторых частях Среднего Запада, как теперь прогнозируется, температура упадет до -35F.

Метеорологи предсказывают, что может стать настолько холодно, что автомобильный антифриз может затвердеть.
Официальные лица в некоторых частях Айовы и Миннесоты рассматривают возможность закрытия школ в понедельник, поскольку детям может быть небезопасно покидать дом.
Северо-Восток также пострадает от большого мороза после того, как окончательно выкопается из зимнего шторма Елена; температура опустится ниже уже ледяных средних значений

ВСПЫШКА ЗАМОРАЖИВАНИЯ

Жители Среднего Запада готовятся к "внезапному замораживанию", которое приведет к резкому падению температуры до -35 градусов по Фаренгейту (-37 по Цельсию).

Резкое похолодание будет вызвано полярным вихрем, толкающим арктические ветры вниз в США, где все 50 штатов - даже Гавайи - как ожидается, испытают ниже температуры замерзания в следующий понедельник.

Более 212 миллионов американцев будут затронуты суровыми холодными условиями, сообщает CNN.

Однако ледяная погода будет наиболее экстремальной на Среднем Западе, где уже ведутся приготовления к закрытию школ и дорог из-за опасений гибели людей.

В некоторых районах температура воздуха будет до 30 градусов ниже средней. Метеорологи предсказывают, что может стать настолько холодно, что автомобильный антифриз может затвердеть.

Взгляните на график прогноза в твите ниже: невероятный холод.
https://halturnerradioshow.com/index.php/en/news-page/news-nation/polar-vortex-on-the-move-flash-freeze-for-all-50-u-s-states

Рой из более чем 200 землетрясений сотряс Гранаду, Испания - подземные толчки ощущались в 6 провинци

Рой из более чем 200 землетрясений сотряс Гранаду, Испания - подземные толчки ощущались в 6 провинциях Андалузии

>Национальный географический институт  (IGN) зарегистрировано сотни землетрясений в окрестностях Санта - Фе и Атарфе между 10.36 вечера вторника и 6.40 утра в среду. Ночью три толчка имели магнитуду выше M4.0. Это большой размер для района.
Самое сильное землетрясение серии - магнитудой М4,5. Это произошло 26 января в 22:54 с эпицентром в Санта-Фе (Гранада). Ему предшествовали два землетрясения с магнитудой M4.2 в 22:44 и в 22:36, также с эпицентром в Санта-Фе. За этими 3 землетрясениями последовали более слабые афтершоки.
[Spoiler (click to open)] [more]



Три более сильных землетрясения ощущались в городах шести андалузских провинций (Гранада, Малага, Хаэн, Кордова, Альмерия и Севилья), где сотни горожан вышли на улицы.</p>

Между тем, IGN обнаружил более 200 землетрясений после землетрясения M4.4, произошедшего в прошлую субботу.






Этот рой землетрясений побудил андалузские официальные лица поднять план действий в чрезвычайных ситуациях с учетом сейсмических рисков до уровня, предшествующего возникновению чрезвычайной ситуации.</p>

Эксперты объясняют недавнюю сейсмичность Вега-де-Гранада движениями между евразийской и африканской плитами, которые иногда могут высвобождать некоторую энергию, накопленную в близлежащих разломах.


https://earth-chronicles.ru/news/2021-01-28-147883


Якутию сковали суровые морозы


"Боинг-737" только что прилетел из Новосибирска. Несмотря на экстремальный холод и туман, воздушное судно приземлилось по расписанию. Но время ограничено. Рейс разворотный – через пару часов самолету нужно снова отправляться в небо.

"Когда самолет холодный, то спит, он в спячке. И когда мы его готовим, разогреваем, он оживает потихоньку. Он как организм – становится живой. И ты получаешь от этого удовольствие, когда он взлетает с полосы. И ты понимаешь, что нужен в этом деле", – считает Алексей Фадеев, инженер авиакомпании.

Хотя республика знаменита своими якутскими морозами, настолько устойчивых низких температур не было четырнадцать лет. Уже несколько месяцев в городе не видно солнца, существует постоянная угроза обморожения.





Эту зиму легче пережить, только поддерживая друг друга. Как, например, многие жители взяли за правило подкармливать городских белок. Ведь, как известно, движение – жизнь. А для этого, соответственно, и питания нужно больше.</p>
>Ежедневно подвергаются риску те, кто отправляется в дальнюю поездку. В условиях экстремально низких температур автотранспорт может попросту заглохнуть в сотнях километрах от населенных пунктов. Без связи, в глухой тайге.</p>
Вот бензовоз пытаются разогреть на открытом огне. Время ограничено, ведь Север ошибок не прощает. И если техника не выдерживает, то что говорить о животных?</p>
Самым суровым испытанием эта зима стала для птиц. В социальных сетях распространяются видео с замерзшими насмерть рябчиками. Дыхание Севера коснулось и этого, казалось бы, привыкшего к экстремальным холодам, хищника – ястребиной совы.</p>
Виды, связанные с населенными пунктами, воробьи, синички. 90% численности этих видов сокращается, то есть, они не перезимовывают, в основном по причине того, что погибает молодняк", – поясняет Евгений Шемякин, кандидат биологических наук Института биологических проблем криолитозоны СО РАН.</p>
Трудно приходится и копытным обитателям леса. Житель одного из отдаленных сёл прямо на трассе обнаружил косулю, которая уже не может двигаться от холода. По словам ученых, в суровом климате региона идет естественный отбор – выживут только сильнейшие.</p>
Одни из немногих, кто показывают чудеса стойкости – якутская лошадь. Один жеребенок родился в -55, встал на ноги сразу после рождения. Обычно эта порода приносит потомство только весной, но этот малыш стал редким исключением. И, возможно, напоминанием о том, что скоро потеплеет.

https://earth-chronicles.ru/news/2021-01-28-147874