Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

В США отменены 1800 авиарейсов по непонятным причинам. В Италии паника.

Христианская группа объявила, что Рим скоро будет разрушен. В Италии паника.

Вчера на христианском форуме christianityboard.com было выложено сообщение, согласно которому группой христианских мистиков, называющих себя Shibboleth Group , обещана скорая катастрофа острова Ла Пальма с последующим разрушением Рима:
В Италии паника: группа только что объявила, что извергающийся вулкан Ла Пальма разрушит город Рим.
[Spoiler (click to open)] [more]

Они говорят, что вулкан – это библейский пылающий меч, который вращается во всех направлениях и вызовет глобальную катастрофу. Остров рухнет, океан войдет в ядро Земли и это приведет к разрушению многих стран. Они ссылаются на Фатимское пророчество:

“Острие копья, как пламя, раскрывается и касается оси земли. Оно содрогается. Горы, города, поселки и деревни с их обитателями погребены. Море, реки и облака выходят из своих пределов, разливаясь через край и принося с собой вихрь домов и людей в количестве, которое невозможно сосчитать. Это очищение мира, который погружается в грех. Ненависть и амбиции вызывают разрушительную войну! “

Оригинальное сообщение Shibboleth Group:

Группа Shibboleth объявляет, что вулкан Ла Пальма описан в Библии как Пылающий меч, который вращается во всех направлениях. Вулкан – это меч, который разрушит Рим, как описано в Третьем секрете Фатимы, и его цель – расчистить путь для установления Царства Божьего. Многие страны будут уничтожены во время этого события, готовьтесь. Мы будем добавлять больше информации по мере развития событий.



Третья тайна Фатимы – это тайна за семью печатями, старательно оберегаемая Ватиканом, поэтому есть ли там прямое упоминание острова, названа ли конкретная дата мы не знаем. Тем не менее, немного прояснить ситуацию для своих читателей мы можем.

Во-первых, существует известное сообщение от некоего господина
О’Регана, который занимается исследованием Фатимы половину своей жизни. В далеком теперь уже 2017-мим году в интервь Daily Star Online он сказал следующее:
«Третий секрет Фатимы, похоже, предполагает, что величайшая угроза для Америки исходит от будущего мега-цунами, исходящего с Канарских островов. Когда провидица Фатимы, сестра Люсия, получила указание записать содержание Третьей Тайны в 1944 году, ей было показано видение ужасного цунами, унесшего бесчисленное количество жизней после обрушения горы».

Во-вторых, в материале Перед Концом Света Ватикан погрузится в пучину мы рассказывали нашим читателям об исследованиях известного в Израиле раввина

Алона Анавы из Цфата. Как сказал раввин,  в трактате Санхедрин 21а Талмуд пишет, что, когда царь Соломон женился на дочери фараона, ангел Гавриил опустил в море тростник, вокруг которого стала собираться земля. В конечном итоге так и появилось суша, на которой впоследствии был построен Рим. Но, как написано в каббалистической книге Chesed L’Avraham (Доброта Авраама) перед Концом Мира ангел вытащит этот тростник из воды, после чего Рим снова погрузится в морскую пучину.

Насколько можно судить по тому, то творится сейчас в обезумевшем на всю катушку мире до Конца Света уже осталось недалеко, поэтому вполне может быть, что страшное пророчество сбудется именно сейчас, а не через сколько-то там лет.

В третьих, как мы уже обращали внимание наших читателей, извержение на Ла Пальма – это только небольшая видимая часть проблемы. Кумбре-Вьеха сейчас похож на айсберг в мантии, основная часть которого находится где-то глубоко внутри:



Айсберг в мантии – в данном случае это не фигура речи, а реальность, которая называется LLSVP, то есть крупные области с низкой скоростью сдвига Large low-shear-velocity provinces – огромные как бы горы и столбы, растущие из ядра по направлению к коре:

Структура их исследована слабо, откуда и куда что идет непонятно, что в этих “столпах” содержится тоже неясно. Известно только, что температура там повыше и скорее всего эти столбы питают плюмы и один из исполинских затёков  от этих структур находится как раз где-то в треугольнике между Канарами, Азорскими островами и Италией:



При этом, с начала сейсмической активности на Ла Пальма начало активно трясти и дно Средиземного моря, и Атласские горы, даже вдруг заработала Этна:



В свете выше изложенного какой-то катаклизм совершенно эпического масштаба не исключен и Средиземное море может даже слегка провалиться вместе с Италией и куском дна Атлантического океана, так что следим за развитием событий.
https://strangeplanet.ru/2021/10/11/христианская-группа-объявила-что-рим/


В США отменены 1800 авиарейсов по непонятным причинам.



Southwest Airlines отменила не менее 1 800 рейсов в выходные, ссылаясь на "плохую погоду" и проблемы с управлением воздушным движением, хотя федеральные регулирующие органы связывают перебои в обслуживании в выходные с проблемами с персоналом авиакомпании и самолетами.
Более 1000 рейсов, запланированных на воскресенье, или почти 30 процентов расписания Southwest, были отменены, согласно сайту отслеживания полетов FlightAware. Еще 800 рейсов были отменены в субботу, и авиакомпания сообщила о более чем 1500 задержанных рейсах с субботы.

В своем заявлении в воскресенье днем Southwest сообщила, что отмены начались в пятницу в результате погодных проблем в аэропортах Флориды, которые "были усугублены неожиданными проблемами с управлением воздушным движением в том же регионе, что вызвало задержки и привело к значительным отменам рейсов, начиная с вечера пятницы".

Федеральное управление гражданской авиации подтвердило нехватку персонала авиадиспетчеров, которая вызвала задержки в пятницу из Флориды, но сообщило, что некоторые авиакомпании испытывают проблемы с работой из-за собственных кадровых и логистических проблем.

"Задержки и отмены рейсов происходили в течение нескольких часов в пятницу днем из-за широко распространенной суровой погоды, военных учений и ограниченного количества сотрудников в одной из зон Центра управления воздушным движением в Джексонвилле", - говорится в заявлении FAA в воскресенье днем.

"Некоторые авиакомпании продолжают испытывать проблемы с составлением расписания из-за того, что самолеты и экипажи находятся не на своих местах".

Southwest заявила, что она работает над тем, чтобы передислоцировать самолеты и экипажи для возобновления нормальной работы.

"С меньшим количеством рейсов между городами в нашем текущем расписании, восстановление во время операционных проблем является более сложным и длительным", - сказали в компании.

В то время как Southwest винит погоду и проблемы с управлением движением в повсеместных отменах рейсов по всей своей сети, ни одна другая авиакомпания не сообщила о подобных сбоях в обслуживании в эти выходные. American Airlines, например, по состоянию на начало воскресного дня отменила около 63 рейсов, а United Airlines - только девять.

Ассоциация пилотов Southwest Airlines заявила в субботу, что хотя ей известно об "операционных трудностях, влияющих на Southwest Airlines... мы можем с уверенностью сказать, что наши пилоты не участвуют ни в каких официальных или неофициальных рабочих акциях".

Профсоюз добавил: "Наши пилоты будут продолжать преодолевать плохое планирование руководства Southwest, а также любые внешние операционные трудности и оставаться самыми продуктивными пилотами в мире".

В субботу Southwest сообщила в Твиттере, что проблемы с управлением воздушным движением и "разрушительная погода" привели к большому количеству отмен рейсов, и попросила пассажиров проявить терпение.
https://earth-chronicles.ru/news/2021-10-11-155543






Землетрясение магнитудой 6.9 произошло у побережья Аляски



Места поблизости
Чигник, Аляска, США
114 км (70,8 миль) зНаселение: 87
Анкоридж, Аляска, США
668,6 км (415,5 миль) к северо-востокуНаселение: 298695 чел.
Река Игл, Аляска, США
688,6 км (427,9 миль) к северо-северо-востокуНаселение: 24793 чел.
Кник-Фэрвью, Аляска, США
704,2 км (437,6 миль) к северо-востокуНаселение: 14923 чел.
Уайтхорс, Юкон, Канада
1331,7 км (827,5 миль) ВСВНаселение: 23272 че
https://earth-chronicles.ru/news/2021-10-11-155546

На Солнце произошла вспышка М1.6 направленная на Землю


Солнечное пятно AR2882 вспыхнуло утром, 9 октября, вызвав сильную солнечную вспышку класса M1.6 и направленную на Землю.
Система НАСА Solar Dynamics зафиксировала вспышку в крайнем ультрафиолетовом диапазоне:
Излучение от вспышки ионизировало верхнюю часть атмосферы Земли. Это, в свою очередь, вызвало отключение коротковолнового радиовещания над Индийским океаном. Авиаторы, радиооператоры и морские суда могли заметить странные эффекты радиосвязи на частотах ниже 25 МГц.
[Spoiler (click to open)] [more]


Новые снимки SOHO подтверждают, что взрыв выбросил КВМ почти прямо в сторону Земли.

Плазменное облако, вероятно, достигнет Земли 11 или 12 октября, что может привести к геомагнитным бурям.

Более точная оценка времени прибытия КВМ может быть получена в результате компьютерного моделирования NOAA, которое ведется в настоящее время.
https://earth-chronicles.ru/news/2021-10-10-155522

Голограмма Луны - исследователи утверждают, что мы не можем видеть настоящую Луну


Все больше охотников за аномалиями фиксируют так называемую "лунную волну", констатируя, что Луна на самом деле может быть голограммой. Ну, по крайней мере, покрыта голограммой в определенные моменты времени. Давайте изучим доказательства и противоречия.

Эта теория возникла где-то в 2014 году, когда Crrow777 с YouTube и другие бдительные наблюдатели за небом наткнулись на необычную волну, пересекающую Луну. Из-за этого они настаивали на том, что то, что мы видим у себя над головой, на самом деле может выглядеть совсем не так, как мы себе это представляем.
[Spoiler (click to open)] [more]



Астроном-любитель продолжил расследование и выяснил, что эта своеобразная лунная волна возникает только тогда, когда луна приближается к своему полному состоянию. Исходя из этого, Кроу пришел к выводу, что голограмма проецируется, когда луна полная.</p>

Причина? Потому что кому-то необходимо скрыть ее от наблюдателей с Земли в тот момент, когда она видна лучше всего. </p>

Я думаю, что когда Луна находится в фазе четверти, вы действительно смотрите на Луну, а когда она начинает становиться полной или хорошо освещенной, они закрывают ее голограммой, чтобы мы не могли видеть, что она собой представляет на самом деле, что находится на ее видимой стороне или, что там в этот момент делают (некто)... Это не то, что вы думаете, я могу сказать вам, что это не просто камень в космосе... там много чего происходит", - сказал Кроу в одном из своих видео.</p>



Теория лунной голограммы вызвала интерес у всех, кто наблюдал и исследовал ее, но вскоре последовал "гениальный" ответ скептиков.</p>

Чтобы развенчать эту идею, появилось видео с самолетом, пролетающим прямо над объективом камеры и излучающим тепловую волну, которая вызвала чрезвычайно похожую аномалию на поверхности Луны.</p>



Теперь "скептики" объясняют лунную волну как нечто, вызванное проходящими теплыми/холодными воздушными массами. Но так ли это на самом деле?</p>

Популярность открытия Кроу привлекла внимание сильных мира сего, поэтому им пришлось придумать хитрый способ вывернуться из неприятной ситуации.</p>

Гипотеза о пролетающем мимо самолете, конечно, дает пищу для размышлений, но она раскрывает лишь одну возможность. Кроме того, люди по всему миру сообщали о лунной волне, как при прохождении самолетов, так и без них. </p>
В любом случае, я представлю вам больше вариантов для рассмотрения. Свет несет тепло, что в терминологии можно перевести как тепловая энергия.</p>

Эта форма энергии генерируется крошечными частицами, движущимися с поразительной скоростью, из чего следует, что тепловая энергия, генерируемая двигателем самолета или теплыми парами, может восприниматься как колебания света. Вот здесь-то все и становится интересным.</p>

В прошлом веке мы не рассматриваем силу как отдельное понятие, а скорее как силовое поле, например, электрическое или гравитационное силовое поле.</p>

Особенностью света является то, что он может быть одновременно частицей или группой частиц (фотон) и типом электромагнитной волны. Обе природы света необходимо изучать отдельно, поскольку в противном случае они будут противоречить друг другу.</p>

В то время как обычная фотография фокусируется на свете, связанном с частицами, в прошлом веке появилась вещь, называемая голографией. Цитируя ее определение:</p>

Голография - это наука и практика создания голограмм. Обычно голограмма представляет собой фотографическую запись светового поля, а не изображения, сформированного линзой, и используется для отображения полностью трехмерного изображения голографируемого объекта, которое видно без помощи специальных очков или другой промежуточной оптики".</p>
Не путайте этот тип 3d голограммы с тем, что вы видите в 3d фильмах, это голограмма, вызванная синтетическим светом, отображаемым через очки, это большая разница.</p>
Следует отметить, что голография может хранить примерно в 700 раз больше информации, чем обычная фотография, она может предоставить обширное 3d-изображение в одной картинке. В такой технике используется лазерное излучение, обеспечиваемое, как вы догадались, лазерным лучом.</p>

Если бы мы жили внутри голографической вселенной, как считают сегодня многие ученые, на нас должна была бы быть направлена огромная лазерная система.</p>

Сейчас это имеет смысл как никогда, учитывая все открытия в физике, и если мы посмотрим наверх, то увидим этот огромный источник света, который мы называем Солнцем. Оно определенно направлено на нас и посылает закодированную информацию.</p>

Если бы это было так, Луна должна была бы играть роль искусственного пульта управления, который служит неизвестно для чего. Может быть, зеленый экран? Занавес? Искусственное устройство, призванное следить за нами?</p>

Незнание - это блаженство, а реальность гораздо более странная, чем вымысел. Исследуя и подвергая все сомнению, вы в конце концов найдете определенные ответы. В конце концов, реальность, которую мы воспринимаем, находится только в нашем сознании.
https://earth-chronicles.ru/news/2021-09-15-154742

Карл Вулф: Сержант, Который Видел Фотографии Инопланетных Сооружений На Луне


Карл Вулф служил в военно-воздушных силах США (ВВС США) в течение 4 1/2 лет, начиная с января 1964 года. Он обладал сверхсекретным допуском к шифрованию и работал в Тактическом воздушном командовании ВВС Лэнгли в Вирджинии.
Во время работы в Агентстве национальной безопасности (АНБ) ему показали фотографии, сделанные Лунным орбитальным аппаратом нашего спутника, на которых подробно изображены искусственные сооружения. Эти фотографии были сделаны перед посадкой миссии "Аполлон" 1969 года.
[Spoiler (click to open)] [more]

В 2001 году Карл Вулф решил публично рассказать о том, что он видел, заявив, что есть неопровержимые доказательства существования инопланетной структуры на дальней стороне Луны.

В видеоинтервью (ниже) Вульф сказал, что в середине 1960-х годов у него был сверхсекретный допуск и он работал на Тактическое командование ВВС на базе ВВС Лэнгли в Вирджинии.

Он сказал, что его работа состояла в том, чтобы работать техником по электронике в лабораториях фотонаблюдения, и он проводил большую часть своего времени, работая на машинах, которые обрабатывали изображения наблюдения из Вьетнама.

Однажды Вульф вспомнил, что его начальник велел ему явиться в учреждение АНБ на базе. Цель состояла в том, чтобы помочь с проблемой с оборудованием, используемым для обработки изображений с первого полета лунного орбитального корабля.

Когда он появился на установке, он смог наблюдать большое “похожее на ангар” здание со множеством иностранных граждан в гражданской одежде в сопровождении переводчиков-“удивительное зрелище” для военного.

Бывший летчик вспомнил, что он был один в темной комнате с другим летчиком второго класса, который сказал ему: “Кстати, мы обнаружили базу на обратной стороне Луны”.

Карл Вулф Инопланетные Сооружения На Луне
Базы на Луне?
“Я спросил: ‘От кого? О чем ты говоришь? “Вульф вспомнил. Признавшись, что он был очарован этим заявлением, но боялся, что кто-нибудь вмешается в его разговор.

Затем, сказал Вулф, его коллега показал ему фотографическую мозаику, собранную в результате многократных прохождений лунного орбитального аппарата. “Он достал одну из этих мозаик и показал это основание с геометрическими формами: там были башни, сферические здания, очень высокие башни и вещи, похожие на тарелки радара, но это были очень большие сооружения”.

Карл Вулф Инопланетные Сооружения На Луне
Структура ниже известна как “Осколок”.
Он был запечатлен на фотографии, сделанной спутником Lunar Orbiter LO-III в 1967 году, и расположен недалеко от кратера Брюса.
Рассматриваемый в профиль, удлиненный нерегулярный объект, по оценкам, имеет высоту более мили.
Анализ фотографии позволяет предположить, что объект состоит из высокоотражающего материала, почти стекловидного вещества.
(Крест-это добавленный фотографический регистрационный знак).


“Каждый день, когда я возвращался домой, я думал:” Не могу дождаться, когда услышу это в новостях", - добавил он.

После службы в ВВС Вульф окончил Университет в Буффало по двум специальностям: социальная и культурная антропология и электронная инженерия.

Подозрительный несчастный случай
Карл Вулф погиб в результате несчастного случая 10 октября 2018 года в Лансинге, штат Нью-Йорк, после того, как его сзади ударил тягач с прицепом, ехавший на юг по Норт-Трифаммер-роуд, недалеко от Шарон-драйв. Ему было 74 года.

Его срочно доставили в медицинский центр Каюга, где он позже скончался от травм, полученных в результате несчастного случая.

Хотя несчастный случай находился в стадии расследования, никаких обвинений предъявлено не было, и офис шерифа округа Томпкинс не обнародовал имя водителя трейлера, сообщает Ithaca Journal.

Докажет ли время причину?


Есть ли на самом деле фотографии искусственных внеземных структур на нашем спутнике? Правда в том, что заявление покойного Карла Вульфа там только и осталось. Хотя на протяжении многих лет благодаря спутниковым снимкам, таким как Google Moon, появилось много других вещей – несколько изображений о загадочных аномалиях на Луне, которые могли реагировать на что-то искусственное.


https://www.infinityexplorers.com/karl-wolfe-the-sergeant-who-saw-photos-of-alien-structures-on-the-moon



WikiLeaks подтверждает, что США уничтожили внеземную лунную базу



Документ, опубликованный WikiLeaks, явно подразумевает, что у США была “секретная” база на Луне, которая была уничтожена Россией. Но это еще не все.(США уничтожили внеземную лунную базу)



США уничтожили внеземную лунную базу
Исследователь НЛО Скотт Уоринг говорит на своем сайте: “Я исследовал сайт WikiLeaks и нашел эту информацию, касающуюся секретной лунной базы, которую Соединенные Штаты уничтожили в конце 1970-х годов. В телеграмме содержатся только детали документа, но не все, потому что документ был написан от руки и никогда не переводился в цифровой формат".

Уоринг спрашивает: “Как бы Соединенные Штаты уничтожили инопланетную базу на Луне Земли, чтобы никто этого не заподозрил? Это очень просто. Вы помните миссии "Аполлон"? Ну, предполагалось, что на Луне должно было быть более 20 миссий такого типа, однако НАСА внезапно остановилось на “Аполлоне-17", чтобы выполнить некоторые секретные миссии по "черным операциям", связанные с восстановлением внеземных технологий и распознаванием инопланетных структур и кораблей, а также для обнаружения любой возможной угрозы для США " (США уничтожили внеземную лунную базу).



Уоринг продолжает: “Я познакомился с человеком по имени Уильям Ратледж в 2011 году на YouTube, когда он загрузил полдюжины видеороликов о миссии "Аполлон-20", в которой он участвовал. Это была совместная миссия Соединенных Штатов и России на Луну вблизи кратера Дельпорт. “

СМОТРИТЕ – Режиссер утверждает, что у него есть доказательства того, что Стэнли Кубрик снял "Ложное прибытие на Луну".

“Уильям и другой астронавт записали свою деятельность на Луне на пленку. Включая исследование сигарообразного корабля в кратере Дельпорт. Внутри они обнаружили стеклянные трубки вдоль стен с крошечными двуногими скелетами (высотой в несколько сантиметров).



Они также нашли женщину-пилота со шлангами, подсоединенными к ее носу, и она была в коме и, казалось, физически и умственно связана с кораблем. Она так и не проснулась, но ее забрали обратно на Землю. Он также записал красивый инопланетный город, поврежденный на Луне.

США уничтожили инопланетную лунную базу
Я думаю, что это внеземная база, которая была уничтожена Соединенными Штатами. Они, вероятно, уничтожили его в более поздней миссии, после того, как восстановили все возможные технологии, которые могли быть возвращены”.(США уничтожили внеземную лунную базу)

Зачем ему уничтожать, используя базу пришельцев? “Я думаю, это было сделано для того, чтобы он не попал в другие страны мира. Представьте, что было бы, если бы Израиль высадил зонд на Луну и обнаружил базу, публично заявив, что все ее содержимое является собственностью Израиля. Внезапно это сделало бы Израиль мировой державой. “(США уничтожили инопланетную лунную базу)



“Соединенные Штаты не хотят терять этот титул и не хотят иметь дело с конкуренцией других стран, которые побеждают их в чужих городах и мирах и которые исследуют Вселенную. Хотя в то время Соединенные Штаты действительно делились этими секретными миссиями “Аполлона "с Россией".

“По-видимому, Уильям Ратледж никогда не проговаривался о том, что НАСА уничтожило базу пришельцев на Луне, которую он когда-то записал. Это разбило бы ему сердце. Он сказал мне, что был стар, в свои последние 70 лет, когда я разговаривал с ним, он сказал, что преобразовал некоторые фильмы в цифровое видео, чтобы поделиться ими перед смертью. Он был стар и хотел вынуть эту тайну из своей груди“.

Действительно ли наш мир таков, как он представлен? Существуют миллионы страниц документов, которые ежегодно засекречиваются в нескольких странах, как можно действительно определить, что происходит “за занавесом”? Почему правит тайна?
https://www.infinityexplorers.com/wikileaks-confirms-that-the-us-destroyed-an-extraterrestrial-moon-base?relatedposts_hit=1&relatedposts_origin=10077&relatedposts_position=2&relatedposts_hit=1&relatedposts_origin=10077&relatedposts_position=2&relatedposts_hit=1&relatedposts_origin=10077&relatedposts_position=2&relatedposts_hit=1&relatedposts_origin=10077&relatedposts_position=2&relatedposts_hit=1&relatedposts_origin=10077&relatedposts_position=2

Загадка летающих медуз и небесных кальмаров

Атмосферные животные или атмосферные формы жизни, как их часто называют, - это организмы, которые всю свою жизнь плавают высоко в атмосфере, отчего они до сих пор не были обнаружены людьми.

Существуют сообщения о наблюдении странных летающих объектов, которые по своей форме больше напоминают живое существо, причем что-то вроде медузы или кальмара.
[Spoiler (click to open)] [more]

В 1950-х годах один полицейский в Англии утверждал, что он столкнулся с низколетящей "небесной медузой", когда ехал на своем велосипеде во время патрулирования района.

Этот мужчина уверял, что медуза словно "плыла" в воздухе прямо перед ним, и когда он врезался в нее, то ощутил, словно попал в мягкое одеяло, которое немного неприятно пахло чем-то вроде плесени.

В 1958 году с чем-то похожим столкнулся еще один полицейский, на этот раз из Флориды. Полицейский по имени Фостин Галегос обнаружил прямо у своего дома полупрозрачное фиолетовое пятно размером с футбольный мяч.

Оно напоминало еще живую морскую медузу, которую, чисто теоретически, так далеко от берега океана могла притащить какая-нибудь птица. Однако, когда мужчина взял эту "медузу" в руки, то она буквально растаяла или испарилась без остатка прямо на его глазах. </p>

Несколько лет назад на сайте NorCal blogs (сайт блогеров Северной Калифорнии) было опубликовано необычное сообщение от пользователя, называющего себя Пай Гевара, который утверждает, что его дядя - Оскар Гевара, принимал участие в очень странном научном исследовании в 1950-х и 1960-х годах.

По его словам, в отдаленных районах к северу от Сан-Франциско, в течение более десяти лет наблюдалась серия наблюдений того, что они называли "космическим желе". Эти полупрозрачные "существа" собирались в "стаи" в верхних слоях атмосферы вдоль побережья, а затем взлетали в еще более верхние слои атмосферы и пропадали из виду.

Пай даже показал письмо, которое он якобы получил от своего дяди, в котором описывается этот феномен и исследование:

Предполагалось, что это калифорнийское слияние "космических желе", как мы их назвали, было частью их сезонной миграции в западной части Тихого океана и вокруг нее.

Благодаря небольшому гранту от нескольких благотворительных научных организаций я разработал небольшой высотный сверхлегкий самолет, способный летать на большие расстояния (первый в своем роде) с помощью развертываемого и съемного яйцевидного гелиевого шара в полете.

Эта платформа была разработана специально (для более близкого наблюдения за "стаями желе"), поскольку в результате наблюдений и экспериментов стало очевидным, что поведение этих существ нарушается приближением более крупных самолетов. И не случайно, что этот аппарат имел явное внешнее сходство с большой, предположительно зрелой формой "космического желе

Работая в рамках бюджета, я применил модифицированный акваланг, прикрепленный к мотоциклетному шлему, и небольшой кузнечный мех, который превратился в грубую, но эффективную и легкую систему дыхания для больших высот. Для согрева я надел костюм гориллы (купленный на аукционе в Эмеривилле) и снабдил его подкладкой из гусиного пуха.

За шесть недель осени 1973 года с помощью этого самолета я поймал большую часть этих прозрачных медуз. Ни один из захваченных в плен не выжил и через несколько минут они растворялись в странном дымке.

Помимо досадной утраты исследуемых испытуемых было еще одно досадное обстоятельство. Во время последней миссии, сбросив воздушный шар, я летел из Тихого океана над Фараллонами на высоте около 5000 футов в сторону моей скрытой оперативной базы в отдаленном районе [отредактировано]. И там я был замечен экипажем ВМС США, которые находились в тренировочном полете на восстановленном антикварном самолете Consolidated Vultee PB2Y Coronado, который через несколько дней должен был быть представлен на выставке Fleet Week возле Рыбацкой пристани.

Они свернули с курса, последовали за мной и медленно обошли бухту Сан-Франциско. Так близко, что я мог видеть лица пилота и экипажа. Затем их самолет резко ушел вниз и приземлился возле военно-морской верфи Маре-Айленда, что, по всей видимости, было вынужденной посадкой.

Через несколько недель я узнал, через некоторые пилоты из ВМС в Вальехо, которые по пятницам тусовались в гриль-баре, утверждали, что пилот и команда, выбывшие из того самолета, бессвязно бормотали в течение нескольких дней "Летающая рыба-медведь, летающая рыба-медведь...

Излишне говорить, что эта история никогда не была рассекречена и, скорее всего, никогда не будет и далее. Единственная причина, по которой я рассказываю об этом сейчас, - это развеять любые опасения, которые еще могут существовать в отношении этих существ, и уверенность в том, что никто в здравом уме никогда не поверит в это.

Это поистине обширный и очень впечатляющий рассказ, и нельзя не задаться вопросом, насколько правдивым он является. Парень в костюме гориллы собирает летающих медуз в верхних слоях атмосферы? Летающие рыбы-медведи? Все это довольно странно, вы не можете просто выдумать все из этого.

Следующее наблюдение существа, теперь больше похожего на небесного кальмара, случилось 24 декабря 1999 года в Беларуси. В этот день два свидетеля из Витебской области видели в небе огромный вытянутый объект, который был синего и красного цвета, как "цвет облаков на закате", с немного угловатым оттенком и округлой формы, с асимметричной передней и задней частью, которые были описаны как нечеткие, словно размытые.

Объект казался ярче раннего вечернего неба и был слегка светящимся, полупрозрачным, и казалось, что он весь пульсирует при движении как что-то живое, а двигался по небу он так, словно морское существо плывет в воде, при этом совершенно бесшумно.

В остальном небо было совершенно чистым, и оба свидетеля описали, что у них было ощущение, что они смотрели не на какое-либо транспортное средство, а именно как на какое-то живое существо.  Оба очевидца недолго наблюдали этого "кальмара", так как объект внезапно словно "распался на точки" перед тем как полностью исчезнуть. 



Интересно отметить, что есть один отчет пилота Аэрофлота, который утверждал, что видел нечто похожее во время полета над этим же районом в 1985 году.

Идем дальше. Житель Гронингена, Нидерланды, по имени Гарри Пертон, однажды фотографировал небо за пределами своего дома. Это было сразу после шторма и небо с облаками были очень красивыми. Вдруг он заметил что-то странное - по небу двигался пульсирующий зеленый свет, который на короткое время появлялся и исчезал.

Сначала Пертон подумал, что это, должно быть, просто необычная молния, какой-то остаток отступающей бури, но когда он вернулся домой и проверил свои фотографии, он увидел, что на одном снимке этот объект выглядел ни разу не похожим на молнию, а скорее напоминал морскую медузу с зеленым свечением вокруг нее.




Эта фотография вскоре стала популярной в сети, вызвав множество предположений о том, что это могло быть, в том числе о том, что это глюк камеры, блики от линз, небольшой метеорит, космический мусор, какое-то метеорологическое явление или даже просто подделка, хотя сам фотограф заявлял, что он думает, что этому есть рациональное объяснение, и он не предпринял никаких усилий, чтобы доказывать, что это НЛО.

Стоит ли упоминать, что странный объект на фото Пертона так и не получил в итоге никакого логического определения.

Еще одна загадочная фотография была сделана в Анденесме, Норвегия, очевидцем и фотографом-любителем по имени Пер-Арне Милкалсен. Просматривая сделанные им фотографии северного сияния, он заметил на одном из снимков странный зеленый светящийся объект в форме медузы, парящий над ландшафтом.

Это действительно показалось ему бликом линзы или игрой света, но потом он решил, что это все-таки твердый "плывущий" объект в небе. Это было так странно, что он разместил фотографию в Интернете, и далее последовал поток откликов.

Многие предполагали, что это было северное сияние, отражающееся от чего-то вроде спутника или облака, но также было указано, что такое отражение вряд ли будет зеленым. Проблема до сих пор не решена полностью, и сам Микалсен говорит следующее: "Я никогда раньше не видел подобного объекта, и мне не терпится найти объяснение этому явлению

В 1998 году в Китае было зарегистрировано массовое наблюдение некой "небесной медузы". 19 октября того же года четыре военные радиолокационные станции в провинции Хэбэй зафиксировали странную радиолокационную сигнатуру, парящую возле военной летной школы в Чанчжоу, примерно в 90 милях к северо-западу от Шанхая.

Когда было обнаружено, что в этом районе нет известных гражданских или военных самолетов, военным стало достаточно тревожно, отчего был поднят в небо реактивный истребитель. Когда пилот приблизился к аномалии, то увидел воочию объект в форме гриба или медузы, нижняя часть которого "освещена яркими свисающими огнями

Когда самолет появился близко к "медузе", объект начал резко подниматься вверх и пилот запросил разрешения выстрелить в него, но ему было отказано. Далее "медуза" поднималась вверх и пилот тоже следовал за ней, пока в какой-то момент у него не закончилось топливо и он был вынужден вернуться на свою базу. 

Тотчас же к "медузе" были отправлены еще два реактивных самолета, но к тому времени, когда они прибыли на место происшествия, странного объекта там уже не было. Позже выяснилось, что 140 свидетелей на земле также видели этот объект, включая многих курсантов и офицеров летного училища, которые описали одно и то же.

Учитывая, что первоначальный отчет был опубликован в уважаемой газете Hebei Daily, эта история считается заслуживающей доверия из-за того, что эта китайская газета почти никогда не упоминает что-либо, имеющее отношение к НЛО или сверхъестественному.

Что это могут быть за существа? Одна идея состоит в том, что они представляют собой тип теоретического организма, известного как "атмосферное животное". Атмосферные животные или атмосферные формы жизни, как их часто называют, - это организмы, которые всю свою жизнь плавают высоко в атмосфере, отчего они до сих пор не были обнаружены людьми.

Эти существа чаще всего описываются как имеющие полутвердые или почти нематериальные тела, а в некоторых отчетах даже утверждается, что они могут регулировать свою плотность от почти нематериальной и невидимой до более твердой в зависимости от еще неизвестных факторов.
Внешний вид этих атмосферных животных сильно разнится. Истории очевидцев описывали их как аморфных и облачных бегемотов, существ с плавниками, похожих на кальмаров, плавающих медуз, полупрозрачных парообразных капель, летающих стержней, амебоподобных организмов, студенистых странностей и даже драконов.

Размеры атмосферных животных также варьируются от крошечных и похожих на птиц до гигантских монстров длиной в сотни футов. Хотя говорят, что эти загадочные существа обычно прячутся слишком высоко в атмосфере или слишком незначительны, чтобы их можно было увидеть невооруженным глазом, бывают случаи, когда по какой-то причине за ними можно наблюдать

Действительно, на протяжении многих лет со всего мира было зарегистрировано значительное количество сообщений, описывающих необычных летающих монстров, которые не вписываются в типичную форму НЛО, гигантских мифических птиц или других летающих криптидов.

http://paranormal-news.ru/news/zagadka_letajushhikh_meduz_i_nebesnykh_kalmarov/2021-08-25-17791

Серия пирокластических потоков произошла на вулкане Мерапи, Индонезия


По меньшей мере 7 пирокластических потоков сошли со склонов вулкана Мерапи, Индонезия, 7 и 8 августа 2021 года, пепел поднялся на высоту до 3,6 км над уровнем моря. Сообщений о жертвах не поступало. Авиационный цветовой код остался оранжевым.
По данным обсерватории вулкана Мерапи, на сейсмограмме были зарегистрированы серийные пирокластические плотные потоки (PDC) с максимальной амплитудой 20 мм и продолжительностью 3,7 минуты.
[Spoiler (click to open)] [more]

Самое дальнее расстояние скольжения составило 3 км к юго-западу (Кали Бебенг).

Грохот извержения был слышен за несколько километров от вулкана, сказал Ханик Хумайда, глава Центра вулканологии и смягчения последствий геологических опасностей Джокьякарты.

По словам Хумайды, в последние недели на Мерапи наблюдается повышенная вулканическая активность, лавовый купол быстро растет, а затем частично разрушился во время этого извержения.


https://earth-chronicles.ru/news/2021-08-09-153613

Крупное взрывное извержение произошло на вулканах Стромболи и Этна , Италия

Крупное взрывное извержение произошло на вулкане Стромболи, Италия

Крупное взрывное извержение произошло на вулкане Стромболи, Италия, 14 июля 2021 года в 13:19 UTC. Вулканический материал выпал в Сциара-дель-Фуоко и достиг района Пиццо.
С сейсмической точки зрения, это взрывное событие было хорошо видно на всех сейсмических станциях Стромболи.
[Spoiler (click to open)] [more]

Что касается магнитуды вулканического тремора, то ее увеличение наблюдалось в 12:30 UTC с максимальным пиком на средне-высоких значениях около 13:00 UTC.
После извержения амплитуда толчков вернулась к средне-низким значениям.
По данным INGV, активность на вулкане Стромболи с 28 июня по 4 июля характеризовалась продолжающейся взрывной активностью из трех жерл в области N (Северная зона кратера) и четырех жерл в области C-S (Южно-центральная зона кратера).
Взрывы из жерла N1 (зона N) выбросили лапилли и бомбы на высоту 150 м (490 футов) и произвели незначительные выбросы пепла.
https://earth-chronicles.ru/news/2021-07-15-152824


Новый мощный взрыв произошел в юго-восточном кратере вулкана Этна, Италия


Новый мощный пароксизмальный эруптивный эпизод (фонтанирование лавы) произошел на вулкане Этна, Италия, 14 июля 2021 года. Авиационный цветовой код был повышен до красного в 10:22 UTC. Предполагаемая высота вулканического облака поднялась до более чем 9 км (29 500 футов) над уровнем моря в 11:43 UTC, дрейфуя к северо-востоку.

Вулканический тремор под Юго-Восточным кратером начал усиливаться около 07:50 UTC, затем последовал постепенный переход стромболианской активности к фонтанированию лавы, который продолжался до 12:30 UTC.

Сотрудники INGV на месте сообщили о выпадении крупных лавовых бомб на южной стороне кратера Бокка-Нуова.



Обильное выпадение лапилли и пепла (до 1 см / 0,4 дюйма и более) было отмечено в Рокка Кампана. Есть сообщения о вулканическом пепле и лапилли в Рифуджио Чителли и Презе, а также о вулканическом пепле в Таормине.
После пароксизма в Юго-Восточном кратере сохранялась слабая стромболианская активность. Кроме того, по состоянию на 12:30 UTC лавовый поток, наблюдавшийся в ЮВ секторе, оставался подпитываемым.
Деформации, связанные с пароксизмом, достигли пика в 12:30 UTC.
https://earth-chronicles.ru/news/2021-07-15-152823

Внезапная активность с фонтанами лавы фиксируется на вулкане Этна, Италия


На вулкане Этна, Италия, продолжается стромболическая активность с кратковременными, но бурными фонтанами лавы, происходящими примерно каждые 1-2 дня.
За последние 2 дня авиационный цветовой код был повышен до красного 2 раза - в 18:52 UTC 19 июня и 22:01 UTC 20 июня.
Внезапное усиление стромболической активности наблюдалось в 21:53 UTC 20 июня, при этом вулканический материал падал на внешнюю сторону Юго-Восточного кратера.
[Spoiler (click to open)] [more]

35423908.jpg
Эта активность переросла в эпизод фонтанирования лавы (пароксизм) в 22:15 UTC, сопровождавшийся излиянием лавы в направлении ЮВ.

Взрывная активность прекратилась к 00:14 UTC 21 июня, но поток лавы в направлении ЮВ продолжался.
https://earth-chronicles.ru/news/?page3

В авиакомпаниях пошла катастрофическая нехватка пилотов.

В нашем недавнем материале После пандемии планета может остаться без авиации мы уже обращали внимание читателей на странную ситуацию с вакцинацией пилотов. Так, компания British Airways, у которой 85% летного персонала получили вакцины, за неделю потеряла трех пилотов, которые ушли в списки безвозвратных потерь. Сейчас пишут, что умер уже и четвертый летчик, о самочувствии остальных не сообщается.

[Spoiler (click to open)] [more]


Тем временем еще более тревожная информация приходит от амерканской компании American Airlines:

Судя по опубликованным данным, в эти выходные American Airlines приближаются к 500 отменам рейсов в течение четырехдневного периода:

В пятницу, 18 июня 2021 года отменено 83 рейса.
В субботу, 19 июня 2021 года отменено 123 рейса.
В воскресенье, 20 июня 2021 года отменено 167 рейсов.
В понедельник, 21 июня 2021 года отменено 97 рейсов.

Я ожидаю, что количество отмен будет продолжать значительно расти как сегодня, так и завтра, учитывая эффект домино от отмены рейсов и насколько сложно составить расписание авиакомпаний.

С таким количеством отмен, это не лучший уик-энд, чтобы бронировать билеты на American Airlines. Время ожидания телефона для разговора с агентом по бронированию составляет много часов, и я слышал о некоторых об очень длинных очередях у стоек обслуживания клиентов American Airlines в аэропортах.

В чем же причина отмены рейсов?

Для отмены рейса компанией приводятся две разные причины: «летный экипаж недоступен» и «оперативные решения».

Первое сообщение говорит о том, что эти отмены, вероятно, связаны с нехваткой у American Airlines персонала. Отмены из-за «оперативных решений», предположительно, связаны с ситуациями, когда американцы отдавали предпочтение одному рейсу над другим (что происходит из-за множества факторов). Но, поскольку сразу столько американцев не могут решить спонтанно поменять билеты, проблема «летный экипаж недоступен» более главная.

Отмены, по-видимому, в первую очередь касаются парка Boeing 737, что предполагает, что проблемы с связаны с пилотами, а не с бортпроводниками (поскольку пилоты оцениваются на конкретном типе самолета, а бортпроводники обычно проходят обучение на всех основных самолетах) .

Эти проблемы, по-видимому, в первую очередь влияют на флот 737. Пока я работаю над получением официального подтверждения, наиболее вероятная теория на данный момент, кажется, заключается в том, что у American Airlines острая нехватка пилотов, влияющая на флот 737.

Тем временем Flightradar24 со ссылкой на профильное радио для летчиков сообщает, что Airbus и Cathay Pacific (авиакомпания Гонконга) работают над модификациями A350, после которых самолетом будет управлять ОДИН пилот:

Таким образом с летными экипажами творится какое-то безумие, причем – во всех авиакомпаниях. Чтобы отменить за три дня полтысячи рейсов (при толпах людей в кассах) авиакомпания должна потерять половину пилотов, которые или ушли в запой, или призваны Пентагоном для срочной переквалификации на пилота бомбардировщика, или не вышли на работу еще по какой-то уважительной причине.

Решения предлагаются довольно дикие – типа одного летчика для дальних рейсов над Атлантикой или Тихим океаном. Здоровье у этих ребят похуже, конечно, чем у прославленных асов из истребительной авиации, но все равно хорошее и внезапные обмороки у них бывают редко. Но, как и у всех случаются. Для A350 это 500 трупов, как минимум.

Возможно, конечно, что в Cathay Pacific менеджеры помешаны на защите окружающей среды и решили таким нетрадиционным способом покормить рыб, поддержать, так сказать, популяцию акул, однако, пока Грету не приняли в Cathay Pacific такое объяснение маловероятно. Следовательно, речь идет о тотальном дефиците пилотов, который, по оценкам планировщиков авиакомпаний будет только нарастать. Но с чем связан этот дефицит даже не знаем, так что следим за развитием событий.



Оригинал thebigtheone.com
https://strangeplanet.ru/2021/06/20/в-авиакомпаниях-пошла-катастрофичес/

«Воздушная ярость» – новый странный феномен, который пугает экспертов от авиации.


После того, как пассажир с юго-запада США выбил зубы стюардессе во время ссоры в полете, появился следующий громкий пример плохого поведения пользователя авиакомпании. Так, на прошлой неделе был арестован мужчина после того, как он начал ломиться в дверь кабины Delta, требовал приземлиться и дрался с бортпроводником. И такие заголовки начали появляться в региональной прессе повсеместно, словно распускающиеся цветы.
[Spoiler (click to open)] [more]


Итак, с интервалом менее двух недель зарегистрированы громкие инциденты с применением насилия. И хотя таких случаев сейчас на порядки больше эти инциденты послужили крайним напоминанием о конфликте, который, по словам экспертов, за последние несколько месяцев поднялся до беспрецедентного уровня.

«Если бы вы поговорили с некоторыми бортпроводниками, они бы наверняка сказали, что это худшее, что мы когда-либо видели», – говорит Сара Нельсон, международный президент Ассоциации бортпроводников-CWA. «Это происходит повсеместно. На бортах сейчас какой-то перманентный конфликт и я думаю, что ситуация может ухудшиться».

Федеральное управление гражданской авиации сообщило The Washington Post на этой неделе, что с 1 января по май получено около 2 900 сообщений о недисциплинированном поведении пассажиров. Примерно 2 200 из этих пассажиров не соблюдают федеральный закон о ношении масок. В 446-ти случаях Агентство выявило другие нарушения, а в 42 случаях от службы охраны бортов и аэропортов потребовались принудительные действия.



Тем не менее, даже эти аномальные цифры вдруг резко выросли за последние пару недель. Так, согласно обновлению за 24 мая за неполный месяц FAA получило 2500 сообщений о плохом поведении пассажиров, из которых около 1900 конфликтов были связаны с масками. Агентство не отслеживало точное количество таких сообщений от авиакомпаний в прошлые годы, но заявило, что в период с 2010 по 2020 годы оно расследовало в общей сложности 1548 случаев недисциплинированности пассажиров.

«Основываясь на нашем опыте, мы можем с уверенностью сказать, что количество отчетов, которые мы получили за последние несколько месяцев, значительно выше, чем количество, которое мы видели в прошлом», – сказал представитель FAA Ян Грегор в электронном письме.

И некоторые наблюдатели опасаются, что эта тенденция все еще не достигла своего пика, поскольку приближается главный летний сезон путешествий. Количество пассажиров продолжает стремительно приближаться к уровню, предшествующему пандемии и все больше людей будет оказываться стесненными в самолетах.

«Я думаю, что ситуация может ухудшиться, поскольку по всей стране снимается все больше и больше ограничений», – сказала Джефф Прайс, профессор авиационного менеджмента в Метрополитенском государственном университете Денвера.

Сара Нельсон, международный президент Ассоциации бортпроводников-CWA так же сказала, что это была «очень, очень трудная неделя» после того, как Центры по контролю и профилактике заболеваний объявили, что вакцинированным людям не нужно носить маску в помещении или на улице во многих случаях. Требование носить маску в аэропортах, а также в самолетах, поездах и других видах транспорта не изменилось.

Возврат к большему количеству международных рейсов также может привести к большему количеству инцидентов, горит так же и Дуг Друри, профессор авиации в Университете Южной Австралии.

Подавляющее большинство случаев, о которых сообщается в FAA, связаны с отказом следовать федеральному закону о масках, который действует до 13 сентября. Но эксперты говорят, что есть много факторов, влияющих на рост недисциплинированных пассажиров.

Многие путешественники снова начинают передвигаться после того, как были заблокированы более года. Некоторые возмущены или непокорны по поводу того, что им приходится носить маску, а другие настороженно относятся к использованию масок их соседями, сказал психолог Роберт Бор, директор британского Центра авиационной психологии.

«Путешествие по воздуху уже вызывает стресс», – говорит Бор. «А пандемия – это новый стресс, брошенный в систему».

Существовавшие ранее подразделения безопасности авиакомпаний уже не справляются. При этом, как говорит Нельсон, бортпроводники обнаружили, что у плохого поведения пассажиров есть региональные закономерности.

«Обычно случаются более серьезные инциденты, когда вы вылетаете из места, где местные и государственные лидеры заявили, что пандемия – это обман, что маски не нужны, и все такое», – сказала она.

Прайс так же добавила, что часть путешественников чувствует «воодушевление» игнорировать инструкции властей.

«Несмотря на то, что это правила, они чувствуют, что по какой-то причине освобождены от этих правил», – говорит Нельсон. «Вы не можете заставить меня носить маску», – кричат пассажиры. «Нет, на самом деле мы можем, поскольку это часть правил безопасности полета. И мы заставим вас, точно так же, как мы заставили вас выключить свой мобильный телефон или ноутбук».

Многие путешественники, летающие во время пандемии, могут рассматривать окружающих их людей как угрозу, особенно после нескольких месяцев соблюдения правил социального дистанцирования.

«Нам сказали держаться на расстоянии шести футов от людей», – говорит Эндрю Томас, доцент кафедры международного бизнеса в Университете Акрона и главный редактор журнала «Транспортная безопасность». «А теперь люди, которых вы сторонились, сидят прямо перед вами. И для многих это необычно и странно, мягко говоря».

Эндрю Томас называет такое поведением пассажиров термином «воздушная ярость», он написал о ней даже монографию. Обычно такое поведение людей обусловлено алкоголем, наркотиками или личным стрессом, но сейчас, по словам Томаса, какая-то совершенно другая ситуация.

Во время собрания Агенства, проведенном в конце прошлого месяца, глава FAA Стив Диксон сказал, что он «потрясен» поведением людей, которое Агентство наблюдало в самолетах, и предупредил о «крупных штрафах и возможном тюремном заключении».

«Covid-19, как мы все знаем, был тяжелым временем для всех», – сказал Диксон. «Но это не повод оставлять хорошее поведение в аэропорту или у дверей самолета».

Тем не менее, никто не может сказать, что положит конец нынешней серии плохого поведения. «Когда это закончится?», – спрашивают представители СМИ у экспертов. «Ну что ж, – пожимают плечами эксперты, – На самом деле это отличный вопрос!».


https://thebigtheone.com/воздушная-ярость-новый-странный-фе/